涡轮增压器机油过滤系统的制作方法

文档序号:5232273阅读:515来源:国知局
专利名称:涡轮增压器机油过滤系统的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮增压器过滤系统。
背景技术
涡轮增压器机油质量要求比较高,在使用过程中很多涡轮增压器因机油脏而 过早地被损坏。有的车辆涡轮增压器配置有独立的机油过滤器,有的车辆发动机和 增压器共用机油滤芯,机油均通过滤网过滤,滤网都是纸滤网,机油箱内部有一膨 胀阀,如果纸滤网被堵塞,该膨胀阀就会自动打开,没有经过过滤的机油就会直接 进入增压器,造成增压器过早损坏。

实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种涡轮增压器过滤系统,以防止脏的机油进入 到涡轮增压器内。
为了实现所述目的,本实用新型的涡轮增压器机油过滤系统,其特点是包括 一外置式过滤器,该外置式过滤器将涡轮增压器的中间体上的进油通道分隔成流通 未被过滤机油的一级进油通道和流通被该外置式过滤器过滤之后的机油的二级进 油通道,该外置式过滤器至少部分设置在该涡轮增压器之外。
所述的涡轮增压器机油过滤系统,其进一步的特点是该外置式过滤器包括外 壳和容纳在该外壳内的滤芯,该外壳的内部除该滤芯的内部空间外的空间是用于容 纳未被过滤机油的区域,该区域和所述一级进油通道连通,该滤芯的内部空间和所 述二级进油通道连通。
所述的涡轮增压器机油过滤系统,其进一步的特点是所述外壳与中间体螺纹联接。
所述的涡轮增压器机油过滤系统,其进一步的特点是所述外壳与中间体上凸 出的筒体螺纹联接。所述的涡轮增压器机油过滤系统,其进一步的特点是所述外壳和中间体之间 设置有密封件。
所述的涡轮增压器机油过滤系统,其进一步的特点是滤芯的内端面和二级进 油通道的进油端之间设置有密封件,且滤芯的外端面和外壳之间设置有密封件。
所述的涡轮增压器机油过滤系统,其进一步的特点是还包括空心螺栓和油盘, 空心螺栓设置二级进油通道的进油端,油盘具有中心螺孔和环绕中心螺孔的通孔, 油盘通过其中心螺孔与空心螺栓螺纹联接,油盘和二级进油通道的进油端之间设置 有密封件,滤芯的内端面和油盘之间设置有密封件,且滤芯的外端面和外壳之间设 置有密封件,油盘、二级进油通道的进油端、空心螺栓以及设置在油盘、二级进油 通道的进油端之间的密封件限定出与一级进油通道相连通的油腔,该油腔通过油盘 的所述通孔与所述区域连通。
所述的涡轮增压器机油过滤系统,其进一步的特点是滤芯的外端面和外壳之 间设置的密封件是橡胶件。
所述的涡轮增压器机油过滤系统,其进一步的特点是所述滤芯是铜滤网。 本发明的有益效果是在中间体的进油通道中设置一外置式过滤装置,由 于该外置式过滤装置比现有的增压器的机油过滤组件具有更大的过滤流量,不 容易被堵塞,使用外置式过滤装置几乎不会引起膨胀阀自动打开而引起未经过 滤的机油直接进入到中间体的情况。


图1为本实用新型的第一实施例的分解视图。
图2为图1所示的实施例装配局部剖开后的轴测视图。
图3为图1所示的实施例装配之后的轴测视图。
图4为本实用新型的第二实施例的分解视图。
图5为图4所示的实施例装配局部剖开后的轴测视图。 图6为图4所示的实施例装配之后的轴测视图。
具体实施方式
同时参照图l,在本实用新型的第一实施例中,涡轮增压器机油过滤系统包括一外置式过滤器,该外置式过滤器包括滤网(或者说滤芯)4和外壳5。涡轮 增压器机油过滤系统还包括O型圈11、 12、 13,空心螺栓3以及油盘6。该涡轮增 压器机油过滤系统将现有的设置在涡轮增压器的中间体7上的进油通道分隔成一 级进油通道100和二级进油通道200, 一级进油通道100具有进油口 l和出油口 2,脏的机油先从一级进油通道100进入到涡轮增压器机油过滤系统中,机油被 过滤后再进入到二级进油通道200,随后进入到中间体内的润滑部位。 滤网4是铜滤网。滤网4容纳于外壳5中。
同时参照图2和图3,外壳5直接与中间体7连接,例如是螺纹联接。外 壳5其实与油盘6联接成一体。油盘6通过空心螺栓3连接在中间体7的二级 进油通道200的进油端,也即,空心螺栓3连接中间体7的二级进油通道200 的进油端后,空心螺栓3再通过油盘6的中心螺孔61与油盘6连接,从而将 油盘6连接在中间体7上。继续参看图2,同时滤网4是容纳于外壳5中的, 滤网4的两端抵靠在0型圈12和0型圈13时上,O型圈12被夹置在油盘6和 滤网4的前端面之间,O型圈11被夹置在滤网4的后端面和外壳5之间。油盘 6具有多个通孔63,所有的通孔63与外壳5相通,但0型圈12将这些通孔63 和滤网4的内部隔开。0型圈13被夹置在油盘6和中间体7的二级进油通道 200的进油端之间。从图2中可以看出,油盘6、空心螺栓3、 二级进油通道 200的进油端以及0型圈13形成一油腔62。从出油口 2出来的机油进入到油 腔62,由于O型圈13以及空心螺栓3的连接处形成的螺纹密封结构,机油不 会直接进入到二级进油通道200中以及滤网4,或者漏到外壳5之外,仅会从 油盘6的通孔63进入到外壳5中被滤网4间隔出的区域51,机油从区域51再 透过滤网4的表面而被过滤,过滤后的机油从滤网4内经由空心螺栓3的中心 孔进入到中间体7的二级进油通道200,这样就完成了机油的过滤。
前述实施例实际上是在中间体7的进油通道中设置一外置式过滤装置,由 于该外置式过滤装置比现有的增压器的机油过滤组件具有更大的过滤流量,不 容易被堵塞,使用前述实施例的外置式过滤装置几乎不会引起膨胀阀自动打开 而引起未经过滤的机油直接进入到中间体的情况。前述实施例各处的O型圈起 作密封件的作用,其还可以用其他的密封件来替换。前述实施例主要是用于说 明在中间7的进油通道中设置一外置式过滤装置的一种实施方式,而不是说本实用新型的实施要限制于此,为了说明这一点,下面再描述本实用新型的第二 实施例。
第二实施例将结合图4至图6记载的内容进行说明。
在本实用新型的第二实施例中,涡轮增压器机油过滤系统包括一外置式过滤 器,参看图4、图5和图6,外置式过滤装置包括外壳25和滤网24。涡轮增压 器机油过滤系统还包括0型圈22, 0型圈21以及0型圈23。与前述实施例不 同的是,涡轮增压器机油过滤系统不包括空心螺栓和油盘,相应地,中间体7 的进油通道73不再设置螺纹孔,但中间体7向外延伸出一筒体75。涡轮增压 器机油过滤系统将现有的涡轮增压器的进油通道分隔成一级进油通道300和二级 进油通道400, 一级进油通道300具有进油口 71和出油口 72,脏的机油先从一 级进油通道300进入到涡轮增压器机油过滤系统中,机油被过滤后再进入到二级 进油通道400,随后进入到中间体内的润滑部位。
继续参看图5,筒体75的外端部设置有内螺纹,相应地外壳25的中间部 分设置有外螺纹,外壳25容纳于筒体75中并且二者螺纹联接。外壳25的内 端面与二级进油通道400的进油端之间设置有0型圈23,这样可防止进入到外 壳25中的机油漏到外面。滤网24被容纳在外壳25中,且滤网24的内端面和 二级进油通道400的进油端之间夹置0型圈22,滤网24的外端面和外壳25之 间夹置0型圈21, 0型圈22和0型圈21用于阻挡未被过滤的机油直接进入到 二级进油通道400中。容纳于外壳25中的滤网24将外壳25分隔出容纳未被 过滤机油的区域81, 一级进油通道300的出油口 72和区域81相通。从图5可 以看出,脏的机油从一级进油通道300中进入到外壳25的容纳未被过滤机油 的区域81中,然后透过滤网24的表面而被过滤,过滤后的进油直接进入到二 级进油通道400,从而完成机油的过滤。
在前述实施例中,滤网4和外壳5之间夹置的0型圈或者说橡胶件有利于 滤网4和外壳5的相对固定。
权利要求1. 一种涡轮增压器机油过滤系统,其特征在于包括一外置式过滤器,该外置式过滤器将涡轮增压器的中间体上的进油通道分隔成流通未被过滤机油的一级进油通道和流通被该外置式过滤器过滤之后的机油的二级进油通道,该外置式过滤器至少部分设置在该涡轮增压器之外。
2. 如权利要求l所述的涡轮增压器机油过滤系统,其特征在于该外置式过滤 器包括外壳和容纳在该外壳内的滤芯,该外壳的内部除该滤芯的内部空间外的空间 是用于容纳未被过滤机油的区域,该区域和所述一级进油通道连通,该滤芯的内部 空间和所述二级进油通道连通。
3. 如权利要求2所述的涡轮增压器机油过滤系统,其特征在于所述外壳与中 间体螺纹联接。
4. 如权利要求2所述的涡轮增压器机油过滤系统,其特征在于所述外壳与中 间体上凸出的筒体螺纹联接。
5. 如权利要求3或4所述的涡轮增压器机油过滤系统,其特征在于所述外壳 和中间体之间设置有密封件。
6. 如权利要求2所述的涡轮增压器机油过滤系统,其特征在于滤芯的内端面 和二级进油通道的进油端之间设置有密封件,且滤芯的外端面和外壳之间设置有密 封件。
7. 如权利要求2所述的涡轮增压器机油过滤系统,其特征在于还包括空心螺 栓和油盘,空心螺栓设置二级迸油通道的进油端,油盘具有中心螺孔和环绕中心螺 孔的通?L,油盘通过其中心螺孔与空心螺栓螺纹联接,油盘和二级进油通道的进油 端之间设置有密封件,滤芯的内端面和油盘之间设置有密封件,且滤芯的外端面和外壳之间设置有密封件,油盘、二级进油通道的进油端、空心螺栓以及设置在油盘、 二级进油通道的进油端之间的密封件限定出与一级进油通道相连通的油腔,该油腔 通过油盘的所述通孔与所述区域连通。
8. 如权利要求6或7所述的涡轮增压器机油过滤系统,其特征在于滤芯的外 端面和外壳之间设置的密封件是橡胶件。
9. 如权利要求2所述的涡轮增压器机油过滤系统,其特征在于所述滤芯是铜滤网。
专利摘要本实用新型是一种涡轮增压器机油过滤系统,其特点是包括一外置式过滤器,该外置式过滤器将涡轮增压器的中间体上的进油通道分隔成流通未被过滤机油的一级进油通道和流通被该外置式过滤器过滤之后的机油的二级进油通道,该外置式过滤器至少部分设置在该涡轮增压器之外。
文档编号F02C6/12GK201284668SQ20082015467
公开日2009年8月5日 申请日期2008年10月30日 优先权日2008年10月30日
发明者杨爱国 申请人:杨爱国
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