专利名称：一种镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及大功率柴油机多层金属气缸垫领域，主要是一种镶装橡胶环
的大功率柴油机多层金属气缸垫。
背景技术：
发动机密封爆发燃气、冷却液和润滑油，过去使用的是石棉密封板材制成的复合 型气缸垫，缸口护圈、水孔护圈是用薄金属板(带)制造的，易冲缸、漏水，强度弱，寿命低， 稳定性差，而且石棉对人体有害，发达国家已在发动机上禁用。
发明内容本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种稳定环保的镶装橡胶环的大功 率柴油机多层金属气缸垫。 本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种镶装橡胶环的大功率柴油机多 层金属气缸垫，主要包括上板、中板和下板，上板、中板及下板从上至下依次重叠，垫体上设 有气缸孔、主螺栓孔、水孔、油孔、推杆孔及定位孔，垫体的边缘设有辅助螺栓孔，气缸孔处 上板的边缘设有缸口护圈，水孔、油孔及推杆孔的内部边缘设有橡胶环，主螺栓孔的内部边 缘铆接有护圈。 所述缸口护圈与上板之间为分体结构，或两部件为一体成型结构。 所述上板、中板、下板上设有密封筋。 所述上板和下板的外表面及中板的上下表面设有密封涂料。 所述橡胶环内嵌有骨架，骨架的伸出部位镶装在上板、下板及中板形成的空腔内。 所述骨架上设有凸肩。 所述上板、中板和下板之间通过点焊固定。 本实用新型有益的效果是本实用新型与已有技术相比，密封性能更强。尤其是， 冷却液和润滑油的密封更为突出，显著地提高了发动机的使用寿命，增强了可靠性、耐久 性。所用材料无污染，有利排放和环保达标。
图1是本实用新型结构1示意图； 图2是本实用新型结构2示意图； 图3是A-A截面示意图； 图4是B-B截面示意图； 图5是橡胶环装配示意图； 图6是橡胶环结构示意图； 图7是护圈装配示意图。 附图标记说明垫体l，气缸孔2，辅助螺栓孔3，水孔4，油孔5，推杆孔6，定位孔7，上板8，中板9，下板IO，缸口护圈ll，主螺栓孔12，密封筋13，焊点14，密封涂料15，凸肩16，橡胶环17，骨架18，护圈19，空腔20。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 如图所示，这种镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫，主要包括上板8、中板9和下板10，上板8、中板9及下板10从上至下依次重叠，上板8、中板9和下板10之间通过点焊固定形成焊点14，上板8、中板9、下板10上设有密封筋13，上板8和下板10的外表面及中板9的上下表面设有密封涂料15。垫体1上设有气缸孔2、主螺栓孔12、水孔4、油孔5、推杆孔6及定位孔7，垫体1的边缘设有辅助螺栓孔3，气缸孔2处上板8的边缘设有缸口护圈ll，缸口护圈11与上板8之间为分体结构，或两部件为一体成型结构。水孔4、油孔5及推杆孔6的内部边缘设有橡胶环17，密封性极其稳定可靠，橡胶环17内嵌有骨架18，橡胶环17通过骨架18与垫体1连接固定，骨架18上设有凸肩16，橡胶环17与凸肩16接触，骨架18的伸出部位镶装在上板8、下10板及中板9形成的空腔20内，凸肩16与中板9上的凹窝紧密接触，定位可靠。由于中板10的限位和上板与下板的封堵，橡胶环17安装稳固，不会脱离，有利于将冷却液截流、且截流孔位置偏斜的橡胶环17，避免安装错位，为防止碳素钢骨架18锈蚀，其上下表面有防锈涂层。主螺栓孔12的内部边缘铆接有护圈19。多层金属板间的固定是用点焊或兼用护圈19铆压的方法实现的。 气缸孔2爆发燃气的密封是用与上板8—体的缸口护圈11包覆中板9而与下板10形成的厚度差，或是直接用与上板8分离的缸口护圈11包覆在中板9上，其与上板8和下板10总和的厚度之差形成的燃气密封带实现的，而在中板9的燃烧室密封部压制有弧形的密封筋13以提高密封性能。 本实用新型主要用于大功率柴油机，中小功率发动机也可参照采用。所需制造工装设备及工艺简单，投资小。 除上述实施例外，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求一种镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫，主要包括上板(8)、中板(9)和下板(10)，上板(8)、中板(9)及下板(10)从上至下依次重叠，其特征在于垫体(1)上设有气缸孔(2)、主螺栓孔(12)、水孔(4)、油孔(5)、推杆孔(6)及定位孔(7)，垫体(1)的边缘设有辅助螺栓孔(3)，气缸孔(2)处上板(8)的边缘设有缸口护圈(11)，水孔(4)、油孔(5)及推杆孔(6)的内部边缘设有橡胶环(17)，主螺栓孔(12)的内部边缘铆接有护圈(19)。
2. 根据权利要求1所述的镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫，其特征是所述缸口护圈(11)与上板(8)之间为分体结构，或两部件为一体成型结构。
3. 根据权利要求1所述的镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫，其特征是所述上板(S)、中板(9)、下板(10)上设有密封筋(13)。
4. 根据权利要求1或3所述的镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫，其特征是所述上板(8)和下板(10)的外表面及中板(8)的上下表面设有密封涂料(15)。
5. 根据权利要求1所述的镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫，其特征是所述橡胶环(17)内嵌有骨架(1S)，骨架(18)的伸出部位镶装在上板(S)、下板(10)及中板(9)形成的空腔(20)内。
6. 根据权利要求5所述的镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫，其特征是所述骨架(18)上设有凸肩(16)。
7. 根据权利要求1所述的镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫，其特征是所述上板(S)、中板(9)和下板(10)之间通过点焊固定。
专利摘要本实用新型涉及一种镶装橡胶环的大功率柴油机多层金属气缸垫，主要包括上板、中板和下板，上板、中板及下板从上至下依次重叠，垫体上设有气缸孔、主螺栓孔、水孔、油孔、推杆孔及定位孔，垫体的边缘设有辅助螺栓孔，气缸孔处上板的边缘设有缸口护圈，水孔、油孔及推杆孔的内部边缘设有橡胶环，主螺栓孔的内部边缘铆接有护圈。本实用新型有益的效果是本实用新型与已有技术相比，密封性能更强。尤其是，冷却液和润滑油的密封更为突出，显著地提高了发动机的使用寿命，增强了可靠性、耐久性。所用材料无污染，有利排放和环保达标。
文档编号F02F11/00GK201535207SQ20092012301
公开日2010年7月28日 申请日期2009年6月25日 优先权日2009年6月25日
发明者刘振家, 叶勤, 周光林, 季伟枫, 应军, 张海峰, 李样平, 王永刚, 童小敏, 苗文旱, 陆戴, 黄效桂 申请人:杭州内燃机缸垫有限公司