专利名称：用于双轮、三轮摩托车发动机上的边盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及双轮、三轮摩托车的发动机，特别涉及发动机上的链轮盖(通常 叫做左后盖)、磁电机盖(通常叫做左前盖)及连体盖(链轮盖与磁电机盖连接在一起的边 盖，我们把它叫做连体盖)。
背景技术：
目前，在国内任何一个摩托车销售市场，都能看到所有品牌的双轮、三轮摩托车发 动机的磁电机盖(我们把与磁电机同侧的曲轴箱边盖，叫做磁电机盖。各种品牌的摩托车 发动机结构大不相同，有的磁电机位于曲轴箱左侧，有的磁电机位于曲轴箱右侧。如果磁电 机位于曲轴箱左侧，那么，所述磁电机盖就是指左曲轴箱盖；如果磁电机位于曲轴箱右侧， 那么，所述磁电机盖就是指右曲轴箱盖。但是，绝大多数的摩托车发动机的磁电机位于曲 轴箱左侧，所以，通常情况下，磁电机盖也叫做左曲轴箱盖，或简称左前盖)和链轮盖(我 们把位于摩托车发动机链轮外侧的边盖，叫做链轮盖。各种品牌的摩托车发动机的结构大 不相同，有的链轮位于发动机左侧，有的链轮位于发动机右侧。如果链轮位于发动机左侧， 那么，所述的链轮盖就是指左后盖；如果链轮位于发动机右侧，那么，所述的链轮盖就是指 右后盖。但是，绝大多数的摩托车发动机的链轮位于发动机的左侧，所以，通常情况下，链 轮盖也叫做左后盖)均是用贵重的铝合金材料或其它金属材料制成的，但是，没有发现用 钢铁材料制作的(用磁铁检验，即用磁铁接近各种品牌的摩托车发动机上的磁电机盖和链 轮盖，均未发生吸引力)，也没有发现用塑料材料、陶瓷材料和玻璃制作的。还有一种连体 盖，同样均是用贵重的铝合金材料或其它金属材料制成的，但是，没有发现用钢铁材料制作 的(用磁铁检验，即用磁铁接近各种品牌的摩托车发动机上的连体盖，均未发生吸引力)， 也没有发现用塑料材料、陶瓷材料和玻璃制作的。中国实用新型专利申请说明书CN2591253(
公开日为2003年12月10日)公开 了一种左后盖；中国实用新型专利申请说明书CN2591255(
公开日为2003年12月10日) 公开了一种左前盖，该两种边盖均是用镁合金制成的。用这种成本高昂的材料制作左后盖 和左前盖，特别是用于制作远离火源的仅起装饰作用的左后盖，确实有点大材小用。众所周 知，左后盖的用途仅是对发动机的装饰作用，左前盖除了具有对磁电机的防护作用外，它的 另一个用途也是对发动机的装饰作用。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本极其低廉的摩托车发动机上的边盖。为解决上述技术问题，本实用新型的第一个技术方案为一种用于双轮、三轮摩托 车发动机上的链轮盖，该链轮盖是用塑料材料制成的；或者是用钢铁材料制成的；或者是 用陶瓷材料制成的；或者是用玻璃制成的。为解决上述技术问题，本实用新型的第二个技术方案为一种用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖，该磁电机盖是用塑料材料制成的；或者是用钢铁材料制成的；或 者是用陶瓷材料制成的；或者是用玻璃制成的。为解决上述技术问题，本实用新型的第三个技术方案为一种用于双轮、三轮摩托 车发动机上的连体盖，该连体盖是用塑料材料制成的；或者是用钢铁材料制成的；或者是 用陶瓷材料制成的；或者是用玻璃制成的。众所周知，塑料材料、钢铁材料、陶瓷材料和玻璃的价格要比铝合金材料和镁合金 材料的价格低的多，上述三种边盖采用塑料材料、钢铁材料、陶瓷材料和玻璃制作后，大大 的降低了发动机的成本。特别是远离火源的仅起装饰作用的链轮盖，完全可以用塑料材料、 陶瓷材科和玻璃代替铝合金材料和镁合金材料。我国每年的摩托车发动机的产量惊人，上述三种边盖采用塑料材料、钢铁材料、陶 瓷材料和玻璃制作后，将给国家节约一笔很大的开支。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细说明。
图1是用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖和磁电机盖的使用状态示意图。图2是用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖的第一个实施方式的主视图。图3是图2所示链轮盖的俯视图。图4是图2所示链轮盖的左视图。图5是用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖的第二个实施方式的示意图。图6是用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖的第三个实施方式的示意图。图7是用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖的第四个实施方式的示意图。图8是用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖的第一个实施方式的主视图。图9是图8所示磁电机盖的俯视图。
图10是图8所示磁电机盖的左视图。
图11是用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖的第二个实施方式的示意图。
图12是用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖的第三个实施方式的示意图。
图13是用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖的第四个实施方式的示意图。
图14是用于双轮、三轮摩托车发动机上的连体盖的实施方式的示意图。
具体实施方式
图2、图3和图4示出了本实用新型的用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖1 的第一个实施方式。该链轮盖1的侧面形状为前窄后宽，大致为不规则的梯形，在该梯形的 下底中部有一个弧形缺口，该链轮盖1是用成本极其低廉的塑料材料制成的，该链轮盖1同 样起到了对发动机的装饰作用。图5示出了本实用新型的用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖1的第二个实 施方式。该链轮盖1的侧面形状大致为扇形，该链轮盖1是用成本低廉的薄铁片压制而成 的(也可以用钢铁材料铸造而成)，该链轮盖1同样起到了对发动机的装饰作用。图6示出了本实用新型的用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖1的第三个实 施方式。该链轮盖1的侧面形状由两部分组合而成，其中一部分为长方形，另一部分为梯形，在该梯形的下底中部有一个弧形缺口，该链轮盖1是用成本极其低廉的陶瓷材料制成 的(陶瓷厂的生产和实验表明，陶瓷厂可以生产出各种形状的链轮盖)，在该链轮盖1的外 表面还可以绘制各种鲜艳的图案，该链轮盖1同样起到了对发动机的装饰作用。图7示出了本实用新型的用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖1的第四个实 施方式。该链轮盖1的侧面形状大致为长方形，在该长方形的其中一个短边的中部有一个 弧形缺口，该链轮盖1是用成本极其低廉的玻璃制成的(玻璃厂的生产和实验表明，玻璃厂 可以生产出各种形状的链轮盖)，在该链轮盖1的内表面还可以涂上水银或其他各种鲜艳 的颜色，该链轮盖1同详起到了对发动机的装饰作用。图8、图9和
图10示出了本实用新型的用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖 2的第一个实施方式。该磁电机盖2的侧面形状大致为不规则的椭圆形，该磁电机盖2是用 成本极其低廉的塑料材料制成的，该磁电机盖2同样起到了对磁电机的防护作用和对发动 机的装饰作用。各种品牌的发动机的结构大不相同，有的磁电机定子是固定在磁电机盖上面的， 由于塑料材料的坚固性赶不上金属材料的坚固性好，所以，对于该结构的磁电机盖应当先 将磁电机定子移植到曲轴箱上面，然后再用塑料材料的磁电机盖代替铝合金材料的磁电机 盖(下面所述及的非金属材料均如此)。
图11示出了本实用新型的用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖2的第二个 实施方式。该磁电机盖2的侧面形状大致为不规则的长方形，该磁电机盖2是用成本低廉 的薄铁片压制而成的(也可以用钢铁材料铸造而成)，该磁电机盖2同样起到了对磁电机的 防护作用和对发动机的装饰作用。
图12示出了本实用新型的用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖2的第三个 实施方式。该磁电机盖2的侧面形状大致为不规则的三角形，该磁电机盖2是用成本极其 低廉的陶瓷材料制成的(陶瓷厂的生产和实验表明，陶瓷厂可以生产出名种形状的磁电机 盖)，在该磁电机盖2的外表面还可以绘制各种鲜艳的图案，该磁电机盖2同样起到了对磁 电机的防护作用和对发动机的装饰作用。
图13示出了本实用新型的用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖2的第四个 实施方式。该磁电机盖2的侧面形状大致为不规则的三角形，该磁电机盖2是用成本极其 低廉的玻璃制成的(玻璃厂的生产和实验表明，玻璃厂可以生产出名种形状的磁电机盖)， 该玻璃可以是各种鲜艳颜色的玻璃，该磁电机盖2同样起到了对磁电机的防护作用和对发 动机的装饰作用。
图14示出了本实用新型的用于双轮、三轮摩托车发动机上的一种连体盖的实施 方式。该连体盖由两部分组合而成，其中一部分为链轮盖1，该部分的侧面形状大致为不规 则的梯形，另一部分为磁电机盖2，该部分的侧面形状大致为不规则的椭圆形，该两部分均 是用塑料材料制成的，也就是该连体盖是用成本极其低廉的塑料材料制成的。在上述连体盖的实施方式中，除了可以用塑料材料制作外，事实上，还可以用钢铁 材料、陶瓷材料和玻璃制作。在链轮盖1的实施方式中，除了所述及到的侧面形状以外，还可以是圆形、多边形 以及各种各样的不规则形状。在磁电机盖2的实施方式中，除了所述及到的侧面形状以外，还可以是圆形，多边形以及各种各样的不规则形状。在连体盖中，连体盖的侧面形状是由链轮盖1的侧面形状和磁电机盖2的侧面形 状组合而成的，所以，除了在连体盖的实施方式中述及到的侧面形状以外，还可以是各种各 样的规则的或不规则形状。钢铁材料又称黑色金属材料，钢铁材料广泛的指以铁与碳、硅、锰、磷、硫以及与其 他微量元素所组成的合金材料。在现实生活中，当一个物体与磁铁相互接近时，如果该物体 与磁铁之间发生了相互吸引力，那么，我们就把这个物体叫做钢铁材料。塑料材料、陶瓷材料和玻璃的坚固性能和耐热性能等诸多物理性能均赶不上铝合 金材料和镁合金材料的性能好。但是，对于远离火源的仅起装饰作用的链轮盖1来说，完全 可以用塑料材料、陶瓷材料和玻璃来代替。磁电机盖2在使用塑料材料、陶瓷材料和玻璃制 作时，其使用寿命赶不上铝合金材料和镁合金材料。但是，更换新的塑料材料、陶瓷材料和 玻璃的磁电机盖2时，价格也低廉。更主要的是不必再更换新的塑料材料、陶瓷材料和玻璃 的磁电机盖2，使磁电机暴露出来，这样，在行驶中，更有利于磁电机的散热。所以，上述非金 属材料的边盖的主要用途是在双轮、三轮摩托车出厂和销售时，对摩托车发动机的装饰作 用。综上所述，本实用新型所述的链轮盖1、磁电机盖2和连体盖的侧面形状，可以是 各种名样的规则形状和各种各样的不规则形状，只要是用塑料材料、钢铁材料、陶瓷材料和 玻璃制成的，就应落入本实用新型的范围之内。
权利要求一种用于双轮、三轮摩托车发动机上的链轮盖，其特征是该链轮盖是用塑料材料制成的；或者是用钢铁材料制成的；或者是用陶瓷材料制成的；或者是用玻璃制成的。
2.一种用于双轮、三轮摩托车发动机上的磁电机盖，其特征是该磁电机盖是用塑料 材料制成的；或者是用钢铁材料制成的；或者是用陶瓷材料制成的；或者是用玻璃制成的。
3.一种用于双轮、三轮摩托车发动机上的连体盖，其特征是该连体盖是用塑料材料 制成的；或者是用钢铁材料制成的；或者是用陶瓷材料制成的；或者是用玻璃制成的。
专利摘要本实用新型涉及用于双轮、三轮摩托车发动机上的边盖。它是用成本极其低廉的材料制成的。其中一种边盖是左后盖，另一种边盖是左前盖，再一种边盖是左后盖与左前盖连接在一起的边盖，通常叫做连体盖。它们是用塑料材料、钢铁材料、陶瓷材料和玻璃制成的。左后盖的用途仅是对发动机的装饰作用，左前盖除了具有对磁电机的防护作用外，它的另一个用途也是对发动机的装饰作用。
文档编号F02B77/00GK201679577SQ20102000418
公开日2010年12月22日 申请日期2010年1月19日 优先权日2009年5月13日
发明者苏社芳 申请人:苏社芳