专利名称：燃油滤清器用放气阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车内燃机零、部件技术领域，具体涉及一种燃油滤清器用放气 阀。
背景技术：
油水分离器、燃油粗滤器、燃油精滤器等滤清器是内燃机燃油系统上的重要零部 件，内燃机在运转过程中，燃油系统的燃油必须清洁，这样才能提高动力、减少启动故障，降 低燃油消耗，使燃油充分燃烧，降低污染，提高排放标准。燃油中含水、杂质等污物，势必会 造成泵体腐蚀、故障率高，燃烧不充分等缺陷，必须依靠燃油滤清器滤除。清洁的燃油，才能 保护内燃机零部件，延长其使用寿命，提高排放标准。目前，内燃机燃油管路中燃油从油箱进入泵体，依靠燃油滤清器滤除水分、杂质等 污物，在工作过程中，必须将管路中的残存气体放出，这就必须依靠装在滤清器上的放气阀 放气。普通放气阀安装在滤清器滤座上，需用专用扳手旋开放气阀将气体放出，而频繁的旋 动，势必又会造成滤座螺纹损坏。这种结构的放气阀用户使用非常不方便，而螺纹损坏后整 体的更换，又加重了用户的经济负担。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃油滤清器用放气阀，其结构简单可 靠，操作简便快捷，延长了滤清器整体使用寿命。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是燃油滤清器用放气阀，包括阀 体，在所述阀体上设置有阀体通孔；在所述阀体通孔内连接有芯体，在所述芯体上设置有芯 体通孔；穿过所述芯体通孔滑动设置有芯杆；在所述芯杆的一端部固定连接有芯座，在所 述芯座与所述芯体之间设有芯座密封圈；所述芯体与所述芯杆之间设有用于推动所述芯座 压紧所述芯座密封圈的弹性推动装置。作为一种优选的技术方案，在所述芯体与所述阀体之间设置有芯体密封圈。作为一种优选的技术方案，所述芯体包括卡接在一起的上芯体和下芯体，所述上 芯体与所述阀体固定连接。作为一种优选的技术方案，在所述阀体的顶部设置有防护帽，在所述防护帽与所 述阀体之间设置有防护帽密封圈。作为一种优选的技术方案，所述芯体通孔下部具有凸出的下端面，所述芯杆上部 具有凸出的上端面，所述弹性推动装置设置于所述下端面与所述上端面之间，所述弹性推 动装置为伸缩弹簧。采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是1.本实用新型，在不改变滤清器原有结构的前提下，完成了燃油滤清器的改进和 突破，改变了传统的滤清器放气模式，将燃油管路放气变得快捷简单，方便了用户，经济又 实惠。将本实用新型套设密封圈后紧固安装于滤清器滤座上，放气时无需拆卸，只要用手松开防护帽，压下芯杆，滤清器滤座中存留的气体自然放出，本实用新型避免了因频繁松动放 气阀进行放气而破坏滤座螺纹，延长了滤清器整体寿命，避免了滤清器总成整体更换而给 客户造成经济损失，更好地保护了客户的利益；另外，本实用新型损坏后，只需从滤座上拆 下更换即可，更换成本低廉。2.本实用新型在芯体和阀体之间设置有芯体密封圈，密封效果良好；在芯杆的一 端部固定连接有芯座，在芯座与芯体之间设有芯座密封圈，弹性推动装置推动芯座压紧芯 座密封圈与芯体实现可靠密封，防止漏气。另外，在阀体的顶部设置有防护帽，在防护帽与 阀体之间设置有防护帽密封圈，不放气时用防护帽和防护帽密封圈实现二级密封和可靠防 护，防止从此处进入污物。本实用新型中，用0.6MPa气压做密封试验，无渗漏；静压2MPa， 放气阀无渗漏脱出。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是本实用新型的装配示意图。图中1.阀体，21.上芯体，22.下芯体，3.芯杆，4.伸缩弹簧，5.芯座，6.芯座密 封圈，7.芯体密封圈，8.防护帽，9.防护帽密封圈，10.滤清器滤座，11.滤罐，12.放气阀密 封圈。
具体实施方式
如图1所示，一种燃油滤清器用放气阀。它包括阀体1，在阀体1的下部设置有与 滤清器滤座连接的外螺纹，在阀体1的轴心设置有阀体通孔，在阀体通孔内连接有芯体，该 芯体包括卡接在一起的上芯体21和下芯体22，在上芯体21上设置有与阀体1固定连接的 外螺纹。在下芯体22与阀体1之间设置有芯体密封圈7，该芯体密封圈7采用聚四氟乙烯 材料制作而成，密封效果良好，寿命长，耐高低温性能优良，保证了芯体与阀体1之间密封 可靠，不漏气。在芯体的轴心设置有芯体通孔，穿过芯体通孔滑动设置有芯杆3。在芯杆3的一 端部固定连接有芯座5，在芯座5与下芯体22之间设有芯座密封圈6，在芯体与芯杆3之间 设有用于推动芯座5压紧芯座密封圈6的弹性推动装置。在芯体通孔下部具有凸出的下端 面，在芯杆3上部具有凸出的上端面，弹性推动装置设置于下端面与上端面之间，弹性推动 装置为伸缩弹簧4，伸缩弹簧4采用优质锡青铜或不锈钢弹簧丝生产，复位效果好。无需放 气时，伸缩弹簧4推动芯座5压紧芯座密封圈6与下芯体22实现可靠密封，防止漏气；在放 气时，只需按下芯杆3，使芯座密封圈6与芯体下端面脱离，气体便会沿两者之间的间隙放 出；放气完成后，松开芯杆3，在伸缩弹簧4作用下，芯杆3实现良好复位，芯座密封圈6与 下芯体22再次实现可靠密封。另外，在阀体1的顶部设置有防护帽8，在防护帽8与阀体1之间设置有防护帽密 封圈9。不放气时用防护帽8和防护帽密封圈9实现二级密封和可靠防护，防止从此处进入 污物。如图2所示，一种燃油滤清器，由滤座10，滤罐11和放气阀构成。安装时，将本实 用新型放气阀套设放气阀密封圈12后螺纹连接于滤座10的出气口上，放气时无需拆卸，只
4要用手松开防护帽8，压下芯杆3，滤清器滤座10中存留的气体自然放出。
权利要求燃油滤清器用放气阀，其特征在于包括阀体，在所述阀体上设置有阀体通孔；在所述阀体通孔内连接有芯体，在所述芯体上设置有芯体通孔；穿过所述芯体通孔滑动设置有芯杆；在所述芯杆的一端部固定连接有芯座，在所述芯座与所述芯体之间设有芯座密封圈；所述芯体与所述芯杆之间设有用于推动所述芯座压紧所述芯座密封圈的弹性推动装置。
2.如权利要求1所述的燃油滤清器用放气阀，其特征在于在所述芯体与所述阀体之 间设置有芯体密封圈。
3.如权利要求2所述的燃油滤清器用放气阀，其特征在于所述芯体包括卡接在一起 的上芯体和下芯体，所述上芯体与所述阀体固定连接。
4.如权利要求1至3任一权利要求所述的燃油滤清器用放气阀，其特征在于在所述 阀体的顶部设置有防护帽，在所述防护帽与所述阀体之间设置有防护帽密封圈。
5.如权利要求4所述的燃油滤清器用放气阀，其特征在于所述芯体通孔下部具有凸 出的下端面，所述芯杆上部具有凸出的上端面，所述弹性推动装置设置于所述下端面与所 述上端面之间。
6.如权利要求5所述的燃油滤清器用放气阀，其特征在于所述弹性推动装置为伸缩弹簧。
专利摘要本实用新型公开了一种燃油滤清器用放气阀，包括阀体，在所述阀体上设置有阀体通孔；在所述阀体通孔内连接有芯体，在所述芯体上设置有芯体通孔；穿过所述芯体通孔滑动设置有芯杆；在所述芯杆的一端部固定连接有芯座，在所述芯座与所述芯体之间设有芯座密封圈；所述芯体与所述芯杆之间设有用于推动所述芯座压紧所述芯座密封圈的弹性推动装置。本实用新型结构简单可靠，可以使放气操作简便快捷，延长了滤清器整体使用寿命。
文档编号F02M37/22GK201706014SQ20102016458
公开日2011年1月12日 申请日期2010年4月16日 优先权日2010年4月16日
发明者徐兰芝, 潘凤文, 马树娟 申请人:克拉克过滤器(中国)有限公司