专利名称：一种柴油机机油冷却喷嘴的制作方法
技术领域：
本实用新型属于柴油机部件技术领域，涉及一种应用于柴油机的机油冷却喷嘴部件。
技术背景柴油机的活塞处于高速运转和热负荷很高的区域，一般的柴油机活塞冷却是依靠曲轴的高速旋转，曲拐上的机油在随着曲轴高速旋转时产生一个离心力，在离心力的作用下，机油通过飞溅来润滑活塞，这种冷却方式对于热负荷很高的活塞区域来说作用很小，对活塞的冷却也不充分，这样造成活塞的磨损加剧，严重的还可以导致机体的损坏，影响整个柴油机的寿命
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种柴油机机油冷却喷嘴， 它在高负荷热态运转时能够迅速及时的进行喷油冷却和润滑，有效地降低的活塞的热负荷变形，延长活塞的使用寿命。本实用新型的技术解决措施如下一种柴油机机油冷却喷嘴，包括机油喷嘴，机油喷嘴上固定有与柴油机主油道相通的导管，机油喷嘴上螺接有空心进油下套，空心进油下套上成型有台阶，限位挡圈和阻尼滤片从下到上依次压在台阶上，空心螺栓螺接在空心进油下套上且压制在阻尼滤片上，空心螺栓上成型有通孔与导管相对。本实用新型的有益效果在于空心螺栓直接和柴油机的主油道相连有效地保证了机油喷嘴的喷油压力和喷油量，同时由于阻尼滤片的作用，可以控制机油喷嘴在低负荷冷态运转时不喷油或少喷油，在高负荷热态运转时能够迅速及时的进行喷油冷却和润滑，有效地降低的活塞的热负荷变形，延长活塞的使用寿命。
图1为本实用新型的剖视图图2为本实用新型的立体示意图
具体实施方式
实施例见图1所示，一种柴油机机油冷却喷嘴，包括机油喷嘴3，机油喷嘴3上固定有与柴油机主油道相通的导管31，机油喷嘴3上螺接有空心进油下套5，空心进油下套5 上成型有台阶51，限位挡圈1和阻尼滤片2从下到上依次压在台阶51上，空心螺栓4螺接在空心进油下套5上且压制在阻尼滤片2上，空心螺栓4上成型有通孔41与导管31相对。工作原理在空心螺栓4拧紧力的作用下，机油喷嘴3的下部的空心喷油下套5与柴油机的机体平面紧密接触，同时空心螺栓4通过导管31也和柴油机体的主油道相连通。机体主油道的机油通过固定在空心螺栓4内的阻尼滤片2进入到机油喷嘴并3喷射到活塞的内腔对活塞顶进行冷却和润滑。通过合理的设计阻尼滤片上阻尼孔的大小，就能保证通过阻尼滤片后的机油压力和机油流量的大小，在柴油机运转的不同工况下都能满足活塞的冷却和润滑需求，从而保证了柴油机的正常运转。
权利要求1. 一种柴油机机油冷却喷嘴，包括机油喷嘴(3)，机油喷嘴(3)上固定有与柴油机主油道相通的导管(31)，其特征在于机油喷嘴(3)上螺接有空心进油下套(5)，空心进油下套 (5)上成型有台阶(51)，限位挡圈⑴和阻尼滤片(2)从下到上依次压在台阶(51)上，空心螺栓(4)螺接在空心进油下套( 上且压制在阻尼滤片( 上，空心螺栓(4)上成型有通孔Gl)与导管(31)相对。
专利摘要一种柴油机机油冷却喷嘴，包括机油喷嘴，机油喷嘴上固定有与柴油机主油道相通的导管，机油喷嘴上螺接有空心进油下套，空心进油下套上成型有台阶，限位挡圈和阻尼滤片从下到上依次压在台阶上，空心螺栓螺接在空心进油下套上且压制在阻尼滤片上，空心螺栓上成型有通孔与导管相对。它在高负荷热态运转时能够迅速及时的进行喷油冷却和润滑，有效地降低的活塞的热负荷变形，延长活塞的使用寿命。
文档编号F01P3/08GK201943793SQ201120013039
公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月17日 优先权日2011年1月17日
发明者于江林 申请人:浙江新柴股份有限公司