专利名称：一种风扇高置和集成的发电机组前端轮系的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工业发电机组驱动和传动技术领域，具体涉及一种风扇高置和集成的发电机组前端轮系。
背景技术：
随着汽车领域技术的不断发展，发电机组驱动轮系越来越复杂，现有简单的一两个轮的轮系已经不能满足客户的要求。按照客户要求，风扇中心高230 450mm，并且满足用户发电机组布置、冷却和传动系统(速比0.95 1)的要求的轮系没有借鉴，为了满足一种风扇高置复杂轮系的要求，实现自动张紧式的、高度集成化的前端轮系，满足了客户在布置、传动、冷却等方面的要求，开发一种风扇高置和集成的发电机组前端轮系提上日程。
发明内容本实用新型的目的是设计一种风扇高置和集成的发电机组前端轮系，满足风扇高置、自动张紧式的、高度集成化的前端轮系要求和满足客户在布置、传动、冷却等方面的要求。本实用新型的技术方案本实用新型的风扇高置和集成的发电机组前端轮系包括由皮带、曲轴带轮、风扇带轮、发电机带轮、水泵带轮，其风扇带轮与曲轴带轮的轴间距离为 230 450mm，曲轴带轮通过主皮带连接风扇带轮、发电机带轮、水泵带轮，风扇带轮与发电机带轮之间由外平惰轮对主皮带导向；自动张紧轮在主轮系的松边侧对主皮带张紧。所述的发电机带轮、外平惰轮和自动张紧轮是通过一个支架安装在发动机缸体上的。本实用新型的技术效果如下本实用新型设计完成后在整机3D模型上完成了虚拟装配和干涉检查、模态分析、 结构应力分析、螺栓连接分析等全部通过，认为可行。本实用新型实现了风扇高置、前端动力输出、曲轴同时驱动风扇、发电机、水泵、空调的功能，并且满足用户发电机组布置、自动张紧式、冷却和传动系统(速比0.95 1)的要求。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合实例对本实用新型作进一步描述。如图1所示，本实用新型的风扇高置和集成的发动机前端轮系包括由皮带1、曲轴带轮2、风扇带轮3、发电机带轮6、水泵带轮8，其特征在于风扇带轮3与曲轴带轮2的轴间距离为230 450mm，曲轴带轮2通过主皮带1连接风扇带轮3、发电机带轮6、水泵带轮8，风扇带轮3与发电机带轮6之间由外平惰轮4对主皮带1导向；自动张紧轮7在主轮系的松边侧对主皮带1张紧。所述的发电机带轮6、外平惰轮4和自动张紧轮7是通过一个支架5安装在发动机缸体上的。实施效果按照风扇中心高15英寸，即381mm高度，采用0.95 1的速比，轮系采用皮带传动，通过皮带1，由曲轴带轮2驱动风扇带轮3，通过外平惰轮4辅助张紧和改变皮带1方向，驱动发电机带轮6和水泵带轮8，整个主轮系由自动张紧轮7实现轮系的自动张紧。本实用新型整个轮系布置在发电机组的前端作为动力输出装置，安装在发动机缸体前端面上。
权利要求1.一种风扇高置和集成的发电机组前端轮系，包括由皮带(1)、曲轴带轮O)、风扇带轮(3)、发电机带轮(6)、水泵带轮(8)，其特征在于风扇带轮(3)与曲轴带轮O)的轴间距离为230 450mm，曲轴带轮( 通过主皮带(1)连接风扇带轮C3)、发电机带轮(6)、水泵带轮(8)，风扇带轮(3)与发电机带轮(6)之间由外平惰轮(4)对主皮带(1)导向；自动张紧轮(7)在主轮系的松边侧对主皮带(1)张紧。
2.根据权利要求1或所述的风扇高置和集成的发电机组前端轮系，其特征在于发电机带轮(6)、外平惰轮(4)和自动张紧轮(7)是通过一个支架(5)安装在发动机缸体上的。
专利摘要本实用新型提供一种风扇高置和集成的发电机组前端轮系，包括由皮带、曲轴带轮、风扇带轮、发电机带轮、水泵带轮，其风扇带轮与曲轴带轮的轴间距离为230～450mm，曲轴带轮通过主皮带连接风扇带轮、发电机带轮、水泵带轮，风扇带轮与发电机带轮之间由外平惰轮对主皮带导向；自动张紧轮在主轮系的松边侧对主皮带张紧。所述的发电机带轮、外平惰轮和自动张紧轮是通过一个支架安装在发动机缸体上的。本实用新型实现了风扇高置、前端动力输出、曲轴同时驱动风扇、发电机、水泵、空调的功能，并且满足用户发电机组布置、自动张紧式、冷却和传动系统(速比0.95∶1)的要求。
文档编号F02B67/06GK202215355SQ20112028031
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月4日 优先权日2011年8月4日
发明者徐水松, 徐辉 申请人:东风康明斯发动机有限公司