汽车排气尾管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车排气尾管，包括尾管本体和连接支管，其特征在于：所述连接支管一端设有圆球头，所述圆球头上开设有第一排气孔，所述尾管本体一端设有与圆球头匹配的圆球套，所述圆球套上开设有第二排气孔，所述连接支管铰接在尾管本体内，且圆球头置于圆球套内使第一排气孔与第二排气孔对齐，所述尾管本体的管壁上开设有排水孔，所述排水孔处连接有密封件。这种汽车排气尾管即能够有效避免水分进入排气尾管，也能够将进入排气尾管内的水分排出，保证了排气效果，避免了水分倒灌和水分凝结带来的问题。
【专利说明】汽车排气尾管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车上的排气尾管。
【背景技术】
[0002]排气尾管是汽车排气系统中最后端的部件，通过它将汽车内产生的废气直接排放到空气中。汽车在经过积水处或者在雨天行驶使，水会进入排气尾管内，若水存积在排气尾管内无法及时排出，不仅会影响排气的效果，而且可能会发生雨水倒灌导致熄火的情况，并且在一些寒冷天气下，留在排气尾管内的水分冻结后会堵塞排气尾管，导致汽车无法正常启动。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型要解决的问题是提供一种能够更好更及时地将进入排气尾管内的水分排出的汽车排气尾管。
[0004]为此，本实用新型是通过如下方式实现的:一种汽车排气尾管，包括尾管本体和连接支管，其特征在于:所述连接支管一端设有圆球头，所述圆球头上开设有第一排气孔，所述尾管本体一端设有与圆球头匹配的圆球套，所述圆球套上开设有第二排气孔，所述连接支管铰接在尾管本体内，且圆球头置于圆球套内使第一排气孔与第二排气孔对齐，所述尾管本体的管壁上开设有排水孔，所述排水孔处连接有密封件。
[0005]所述密封件为具有外螺纹的螺塞，所述排水孔一周上设有开口向外扩张的螺接套，所述螺塞螺接在螺接套内。
[0006]所述尾管本体内壁上设有导流槽，所述导流槽向着排水孔倾斜且与排水孔连通。
[0007]还包括橡胶套，所述橡胶套两端分别套在尾管本体和连接支管上。
[0008]在本实用新型中，尾管本体与连接支管通过圆球头与圆球套的配合可以相互摆动，这使得在连接支管与前端排气管连接固定后，通过摆动尾管本体可以调整尾管本体排气口的朝向，若尾管本体的排气口略微朝上，则可以有效避免水分进入尾管本体内，若尾管本体的排气口略微朝下，则可以使进入尾管本体内的水分更加容易排出，而且尾管本体管壁上的排水孔也能够将尾管本体内的水分快速排出，通过尾管本体的摆动和排水孔的配合，能够保证尾管本体内不会有多余的水分堆积，即保证了排气的效果，也避免了水分倒灌或遇冷凝结等情况出现。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]参照图1所示，这种汽车排气尾管，包括尾管本体1、连接支管7和橡胶套6，所述连接支管7 —端设有圆球头5，所述圆球头5上开设有第一排气孔4，所述尾管本体I 一端设有与圆球头5匹配的圆球套2，所述圆球套2上开设有第二排气孔3，所述连接支管7铰接在尾管本体I内，且圆球头5置于圆球套2内使第一排气孔4与第二排气孔3对齐，所述尾管本体I的管壁上开设有排水孔8，所述排水孔8处连接有密封件9，具体来说，所述密封件9为具有外螺纹的螺塞，所述排水孔8 一周上设有开口向外扩张的螺接套10，所述螺塞螺接在螺接套10内，所述尾管本体I内壁上设有导流槽11，所述导流槽11向着排水孔8倾斜且与排水孔8连通，所述橡胶套6两端分别套在尾管本体I和连接支管7上。
[0011]在这种汽车排气尾管中，相互铰接的尾管本体I和连接支管7可以相互摆动，而圆球头5和圆球套2的配合则保证了尾管本体I和连接支管7在相互摆动时的密封性，使从连接支管7送来的废气能够正确经过第一排气口 4和第二排气口 3进入尾管本体I内并最终被排出，套在尾管本体I和连接支管7上的橡胶套6也进一步加强了密封性。通过摆动尾管本体1，可以使尾管本体I端部的排气口略微朝上或朝下，当其上的排气口朝上时，可以有效避免水分飞溅而进入尾管本体I内，当其上的排气口朝下时，进入尾管本体I内的水分也可以快速流出尾管本体1，根据行车环境摆动尾管本体1，就可以保证尾管本体I内不会有水分堆积残留，而尾管本体I管壁上的排水孔8和导流槽11，都能够加强进入尾管本体I内的水分的排出效果。
【权利要求】
1.一种汽车排气尾管，包括尾管本体和连接支管，其特征在于:所述连接支管一端设有圆球头，所述圆球头上开设有第一排气孔，所述尾管本体一端设有与圆球头匹配的圆球套，所述圆球套上开设有第二排气孔，所述连接支管铰接在尾管本体内，且圆球头置于圆球套内使第一排气孔与第二排气孔对齐，所述尾管本体的管壁上开设有排水孔，所述排水孔处连接有密封件。
2.根据权利要求1所述的汽车排气尾管，其特征在于:所述密封件为具有外螺纹的螺塞，所述排水孔一周上设有开口向外扩张的螺接套，所述螺塞螺接在螺接套内。
3.根据权利要求1所述的汽车排气尾管，其特征在于:所述尾管本体内壁上设有导流槽，所述导流槽向着排水孔倾斜且与排水孔连通。
4.根据权利要求1所述的汽车排气尾管，其特征在于:还包括橡胶套，所述橡胶套两端分别套在尾管本体和连接支管上。
【文档编号】F01N13/08GK204060885SQ201420486836
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月27日 优先权日:2014年8月27日
【发明者】卢劲松 申请人:瑞安市劲力机械制造有限公司