1.一种发动机的涡轮增压器，包括：
涡轮，借助于从发动机的燃烧室排出的废气进行旋转；
压缩机，接受所述涡轮的动力传递，对供给至所述发动机的燃烧室的进气进行压缩；
促动器，对配置于旁通管线的废气旁通阀进行控制，所述旁通管线用于使供给至所述涡轮的所述废气旁通；
配管，将被所述压缩机压缩的所述进气的压力传递至所述促动器；以及
振动衰减部件，使从所述压缩机通过所述配管传递至所述促动器的振动衰减。
2.根据权利要求1所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述振动衰减部件包括配置于配管的孔管。
3.根据权利要求2所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述孔管与所述配管构成一体。
4.根据权利要求2所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述孔管的内径为所述配管的内径的5％至60％。
5.根据权利要求4所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述孔管的内径为所述配管的内径的5％至40％。
6.根据权利要求4所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述孔管的内径为1.5mm以上。
7.根据权利要求1所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述振动衰减部件包括形成于接管的内部的孔口，所述接管设置于所述压缩机并且连接于所述配管。
8.根据权利要求7所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述孔口的内径为所述接管的内径的5％至60％。
9.根据权利要求8所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述孔口的内径为所述接管的内径的5％至40％。
10.根据权利要求8所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述孔口的内径为1.5mm以上。
11.根据权利要求1所述的发动机的涡轮增压器，其特征在于，
所述振动衰减部件包括：
孔管，配置于所述配管；以及
孔口，形成于接管的内部，所述接管设置于所述压缩机与所述配管之间。