1.一种发动机加燃料方法，其包括：
接收到控制器的输入；并且
响应于基于到所述控制器的所述输入的单一的进气道燃料喷射器的降低的性能，禁用发动机的所有进气道燃料喷射器。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述输入包括氧传感器。
3.根据权利要求1所述的方法，其中所述输入包括燃料喷射器驱动器。
4.根据权利要求1所述的方法，其中所述输入包括发动机位置传感器。
5.根据权利要求1所述的方法，其中禁用所有进气道燃料喷射器包括停止向所有进气道燃料喷射器提供脉冲宽度。
6.根据权利要求1所述的方法，还包括：响应于所述唯一的进气道燃料喷射器的退化，增加由所述发动机的所有直接燃料喷射器喷射的燃料量。
7.根据权利要求1所述的方法，还包括：响应于所述唯一的进气道燃料喷射器的所述退化，限制发动机扭矩到小于阈值扭矩。
8.一种发动机加燃料方法，其包括：
接收到控制器的输入以确定降低的燃料喷射器性能；
当存在发动机的直接燃料喷射器中的至少一个的降低的性能时，响应于第一汽缸的进气道燃料喷射器的降低的性能，经由所述控制器禁用所述第一汽缸的直接燃料喷射器；并且
当不存在全部的发动机的直接燃料喷射器的降低的性能时，响应于唯一的进气道燃料喷射器的降低的性能，经由所述控制器禁用全部的所述发动机的进气道燃料喷射器。
9.根据权利要求8所述的方法，其中所述降低的燃料喷射器性能基于氧传感器的输出。
10.根据权利要求8所述的方法，其中所述降低的燃料喷射器性能基于发动机位置传感器。
11.根据权利要求8所述的方法，其中通过停止向所述直接燃料喷射器供应脉冲宽度禁用所述直接燃料喷射器。
12.根据权利要求8所述的方法，还包括响应于降低的燃料喷射器性能的指示，调整一个或多个汽缸的输出。
13.根据权利要求12所述的方法，还包括：响应于降低的燃料喷射器性能的所述指示，限制发动机扭矩到阈值扭矩。
14.根据权利要求8所述的方法，其中所述降低的性能基于配对的燃料喷射器驱动器的输出。
15.一种系统，其包括：
发动机，其包括多个汽缸、多个进气道燃料喷射器和多个直接燃料喷射器，所述多个进气道燃料喷射器被定向以喷射燃料到所述多个汽缸，所述多个直接燃料喷射器伸入所述多个汽缸中；
控制器，其包括存储在非暂时性存储器中的可执行指令，用于响应于单一的进气道燃料喷射器的降低的性能禁用所述多个进气道燃料喷射器。
16.根据权利要求15所述的系统，还包括响应于氧传感器的输出确定所述单一的进气道燃料喷射器的降低的性能的额外指令。
17.根据权利要求15所述的系统，还包括禁用包括带有所述单一的进气道燃料喷射器的进气道的汽缸的直接燃料喷射器的额外指令。
18.根据权利要求15所述的系统，还包括：响应于所述单一的进气道燃料喷射器的所述降低的性能调整所述多个直接燃料喷射器的喷射的额外指令。
19.根据权利要求15所述的系统，还包括响应于所述单一的进气道燃料喷射器的所述降低的性能调整所述多个直接燃料喷射器的喷射正时的额外指令。
20.根据权利要求15所述的系统，其中所述多个进气道燃料喷射器和所述多个直接燃料喷射器喷射相同类型的燃料。