技术总结
本发明公开了一种汽车发动机零流量冷却系统及其控制方法，发动机出水盖安装在发动机本体缸盖的后端，第一冷却液控制阀安装在发动机出水盖上，并串联在发动机出水盖的旁通回路中；第二冷却液控制阀串联在机油冷却器、暖风机冷却液回路中，控制通过机油冷却器、暖风机冷却液的流动；散热器进水管与发动机出水盖接头连接，散热器出水管与电子节温器连接，电子节温器对经过散热器冷却的冷却液流动进行控制。可以缩短发动机热机时间，降低汽车发动机燃油消耗，减少由于发动机热机慢导致的零部件磨损，延长发动机使用寿命。
技术研发人员：夏玉茗;郑永明;王虹宇;刘鹏;李胜;高伟杰
受保护的技术使用者：江西昌河汽车有限责任公司
文档号码：201611011204
技术研发日：2016.11.17
技术公布日：2017.03.15