甲醇喷射器保护装置的制作方法

本发明涉及一种车辆燃料进气管喷射系统，进一步涉及一种甲醇喷射器保护装置。

背景技术：
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柴油/甲醇组合燃烧技术是近年来兴起的一种在柴油机上的运用技术。专利文献CN102953887A公开了一种组合贯穿距的喷醇方法及装置，进气管延伸管和进气歧管延伸管呈90度交叉，在弯头处设置喷嘴，甲醇在进气道内与空气形成均质混合气，然后进入缸内并由柴油引燃着火。由于甲醇高汽化潜热以及燃烧无烟无焰的特性，可降低发动机进气温度和改善燃烧品质，从而有效减少传统柴油机NOx和碳烟的排放。

由于柴油/甲醇组合燃烧发动机多用于重载车辆，这类车辆的工作环境较为恶劣，且发动机是通过软连接的方式固定在车梁上的，车辆运行过程中发动机与固定在大梁上的冷却风扇之间会出现前后移动的现象，此时安装在进气管上的甲醇喷射器因为与车载冷却风扇之间的间距变小而发生刮擦，长期作用下会损坏甲醇喷射器。同时由于甲醇喷射器的安装位置处于发动机前端，其下方有较多的旋转件，如发电机、水泵、风扇等，且多用皮带传动，在长期的运转中，由于皮带老化易发生脱落。脱落的皮带因旋转惯性而打坏甲醇喷射器上的喷嘴和连接线束，从而导致甲醇喷射器无法正常工作，极大地影响柴油/甲醇组合燃烧技术在重载车上的运行可靠性。因此，迫切需要开发一种重量轻、安装方便，同时又能可靠保护甲醇喷射器的装置。

技术实现要素：
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本发明的目的是提供一种保护专利文献CN102953887A实施例1所涉及的甲醇喷射器保护装置。两个具体技术方案如下：

技术方案一：甲醇喷射器保护装置包括：一个呈90度的弯角；所述弯角由第一上表面7、第一下表面9组成，所述第一上表面固定在醇轨上，所述第一下表面9固定在进气歧管延伸管1上。

技术方案一之优选方案，还包括：位于第一上表面上的钻孔8、位于第一下表面上的倒钩10；所述第一上表面7的外边沿与醇轨5上直角面21的直棱齐平，钻孔8的圆心正对着醇轨5上直角面20的直棱；所述第一下表面9与进气歧管延伸管1的圆柱面相切，倒钩10在第一下表面9上正中布置，倒钩10朝进气歧管方向的外沿面，与进气总管延伸管6的圆柱面在相同朝向下的相切面重合。

技术方案一之进一步优选方案，还包括：不锈钢扎带4、卡箍2；所述不锈钢扎带分别穿过第一上表面7上对应的钻孔8，缠绕醇轨5上的直角面20、21；进气歧管延伸管上的卡箍与倒钩10相配合。

技术方案二：甲醇喷射器保护装置包括：两个呈90度的弯角；所述两个弯角由三个平面组成，分别是：第二上表面14、中表面17、第二下表面18组成，所述中表面固定在醇轨上，所述第二下表面固定在进气歧管延伸管1上。

技术方案二之优选方案，还包括：位于中表面上的钻孔16、位于醇轨上的钻孔22；所述第二上表面14和中表面17构成的直角面与醇轨5上的直角面21相配合，醇轨上的钻孔22与中表面17上的钻孔16同轴；所述第二下表面18与进气歧管延伸管1的圆柱面相切，开槽口19位于下表面18的正中位置，下表面18朝进气歧管方向的外沿面，与进气总管延伸管6的圆柱面在相同朝向下的相切面重合。

技术方案二之进一步优选方案，固定醇轨5的两端加长螺栓13穿过中表面17上的钻孔16与防松螺母相配合；进气歧管延伸管1上的焊接螺栓12穿过第一下表面18上的开槽口19与防松螺母相配合。

本发明的有益效果是：

(一)保护装置结构简单，采用轻质材料，重量轻，且其构造是依附甲醇喷射器的外形设计的，安装后不影响甲醇喷射器的重心，同时也不会增加甲醇喷射器的横、纵向布置空间。

(二)保护装置在不改变甲醇喷射器原有结构的前提下，具备保证甲醇喷射器正常工作和保护其不受冷却风扇或脱落皮带破坏的能力，提高了柴油/甲醇组合燃烧技术在重载车上的运行可靠性。

(三)保护装置是通过卡箍、不锈钢扎带及螺栓来固定，安装、拆卸过程简便。

附图说明：

图1是本发明实施例1安装在甲醇喷射器上的装配示意图。图中，1代表进气歧管延伸管，2代表卡箍，3代表弯角为90°的折弯件，4代表不锈钢扎带，5代表醇轨，6代表进气总管延伸管。

图2是实施例1的结构示意图。图中，7代表第一上表面，8代表钻孔，9代表第一下表面，10代表倒钩。

图3是图2的主视图。

图4是图2的左视图。

图5是本发明实施例2安装在甲醇喷射器上的装配示意图。图中，11代表包含两处90°弯角的折弯件，12代表进气歧管延伸管1上的焊接螺栓，13代表固定醇轨5的加长螺栓。

图6是实施例2的结构示意图。图中，14代表折弯件11的上表面，15代表上表面14上的开槽口，16代表中表面17上的钻孔，17代表折弯件11的中表面，18代表折弯件11的下表面，19代表下表面18上的开槽口。

图7是实施例2的主视图。

图8是实施例2的左视图。

图9是醇轨5的结构示意图。图中，20代表醇轨的上直角面，21代表醇轨的下直角面，22代表醇轨上的钻孔。

具体实施方式：

实施例1：

结合图1-4和图9，具体说明本发明的实施方式。

甲醇喷射器的保护装置，包括：弯角为90°的折弯件3，材质为不锈钢；进气卡箍2，材质为不锈钢；扎带4，材质为不锈钢。在发动机进气歧管延伸管1与醇轨5之间安装一个弯角为90°的折弯件3，所述折弯件3的第一上表面7与醇轨5表面相配合，其中第一上表面7的外边沿与醇轨5上直角面21的直棱齐平，钻孔8的圆心正对着醇轨5上直角面20的直棱，目的均是保证后期不锈钢扎带4可以紧贴醇轨5表面缠绕；所述不锈钢扎带4分别穿过第一上表面7上对应的钻孔8，缠绕醇轨5上的直角面20、21，使第一上表面7紧密固定在醇轨5上；所述折弯件3的第一下表面9与进气歧管延伸管1的圆柱面相切，通过进气歧管延伸管1上所述卡箍2与倒钩10相配合，使第一下表面9固定在进气歧管延伸管1上，其中倒钩10在第一下表面9上正中布置，保证后期承受的拉力均匀地分布在倒钩10弯角处，同时倒钩10朝进气歧管方向的外沿面，与进气总管延伸管6的圆柱面在相同朝向下的相切面重合，目的是防止后期安装进气歧管处的胶管时，胶管与倒钩10出现干涉，从而影响胶管的气密性。

实施例2：

对照图5-9，本实施例与实施例1的不同之处在于，所述折弯件11包括3个表面，分别是第二上表面14，中表面17和第二下表面18，从而形成两个90°弯角；第二上表面14和中表面17构成的直角面可以与醇轨5上的直角面21相配合，在重力的作用下可以勾住醇轨5，同时醇轨5上的钻孔22与中表面17上的钻孔16同轴，用于固定醇轨5的两端加长螺栓13穿过中表面17上的钻孔16来固定中表面17，双重的紧固设计可以保证表面14、17与醇轨5紧密接触；进气歧管延伸管1上的焊接螺栓12穿过第二下表面18上的开槽口19与防松螺母相配合，起到紧固第二下表面18的作用，其中开槽口19位于第二下表面18的正中位置，同时第二下表面18朝进气歧管方向的外沿面，与进气总管延伸管6的圆柱面在相同朝向下的相切面重合，目的与实施例1一致。该实施例相对于实施例1而言，安装更加方便、可靠，且外观简约、美观，但由于需要在进气歧管延伸管位置处焊接螺栓，对焊接技术和进气管件的强度提出更高的要求。