一种新型汽车排气系统的制作方法

本实用新型涉及机械领域，尤其是一种新型汽车排气系统。

背景技术：

汽车的排气系统是指收集并排放废气的系统，一般包括排气歧管、催化转化器、排气管、消声器和排气尾管等，此系统虽然将汽车尾气经初步处理后再排出，但是往往处理不完全，尾气中依旧存在大量的氮氧化物和固体颗粒物，这是造成雾霾和空气质量恶化的罪魁祸首，因此，对汽车排气系统进行改造，减少其尾气中氮氧化物和固体颗粒物的含量具有很大的环保意义和市场价值。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种更加环保，结构简单的新型汽车排气系统，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

本实用新型的技术方案为：一种新型汽车排气系统，该系统包括排气歧管、金属管状支撑体、氧化催化器、防尘过滤器、循环管、消声器和排气尾管；所述排气歧管输出端与金属管状支撑体输入端相连，所述氧化催化器和防尘过滤器位于金属管状支撑体内部且相互串联，所述金属管状支撑体输出端分别与循环管和消声器相连接，所述消声器与排气尾管相连，所述循环管管口设有颗粒物检测器，所述循环管另一端连接有抽气泵，所述抽气泵与金属管状支撑体输入端相连，所述循环管上设有阀门，所述颗粒物检测器与抽气泵及阀门电连接。

所述氧化催化器由壳体、载体和减震垫组成，所述减震垫位于壳体内表面上，所述载体与减震垫相连。

所述氧化催化器连接有进气管和排水管，所述进气管和排水管均贯穿金属管状支撑体延伸至外部。

所述防尘过滤器由外壳、蜂窝巢和石墨层组成，所述蜂窝巢和石墨层前后依次排列在外壳内部。

所述消音器为多腔室结构。

本实用新型的优点在于：本实用新型中的一种新型汽车排气系统，其不仅可以将氮氧化物进行氧化处理，而且增加了防尘过滤功能，将固体颗粒物截留下来，同时，其循环系统保证尾气中的固形物含量达标后再进行排放，更加的环保。氧化催化器由壳体、载体和减震垫组成，减震垫位于壳体内表面上，载体与减震垫相连，载体内充满氧化催化剂，在气体通过后可以将氮氧化物氧化为水、二氧化碳、氮气等，比高温氧化更加的节能环保，氧化催化器连接有进气管和排水管，进气管和排水管均贯穿金属管状支撑体延伸至外部，在氮氧化物氧化时需要有氧气的参与，进气管用来为氧化提供氧气，氧化后的产物中有水的存在，通过排水管将水排出，防止其腐蚀氧化催化器，防尘过滤器由外壳、蜂窝巢和石墨层组成，蜂窝巢和石墨层前后依次排列在外壳内部，尾气通过蜂窝巢时由于其巢壁的阻力作用可截留下大部分的固体颗粒物，然后再通过石墨层的吸附作用，使得尾气处理的更加干净，消音器为多腔室结构，多腔室结构的消音器使得消音效果更佳。

附图说明

图1为本实用新型所述的新型汽车排气系统的平面结构示意图；

图2为本实用新型所述的新型汽车排气系统氧化催化器的示意图。

其中：1—排气歧管，2—金属管状支撑体，3—氧化催化器，4—防尘过滤器，5—循环管，6—消声器，7—排气尾管，8—颗粒物检测器，9—抽气泵，10—阀门，11—壳体，12—载体，13—减震垫，14—进气管，15—排水管，16—外壳，17—蜂窝巢，18—石墨层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1和图2所示，一种新型汽车排气系统，包括排气歧管1、金属管状支撑体2、氧化催化器3、防尘过滤器4、循环管5、消声器6和排气尾管7，所述排气歧管1输出端与金属管状支撑体2输入端相连，所述氧化催化器3和防尘过滤器4位于金属管状支撑体2内部且相互串联，所述金属管状支撑体2输出端分别与循环管5和消声器6相连接，所述消声器6与排气尾管7相连，所述循环管5管口设有颗粒物检测器8，所述循环管5另一端连接有抽气泵9，所述抽气泵9与金属管状支撑体2输入端相连，所述循环管5上设有阀门10，所述颗粒物检测器8与抽气泵9及阀门10电连接，使用时，内燃机燃烧后的尾气通过排气歧管1进入金属管状支撑体2内，在金属管状支撑体2内首先被氧化催化器3进行氮氧化物的氧化，生成的气体在防尘过滤器4内被除去固型颗粒物，然后排出金属管状支撑体2，在循环管5口被颗粒物检测器8进行检测，颗粒物检测器8是通过红外检测气体的透光度判断气体中固型颗粒物的含量，如果含量高于设定值则控制阀门10和抽气泵9打开，抽气泵9将气体重新吸回金属管状支撑体2内进行二次处理，直到达标再经过消音器6和排气尾管7排出车外，消音器6可以减小尾气排出时的噪音。

本实施例中，所述氧化催化器3由壳体11、载体12和减震垫13组成，所述减震垫13位于壳体11内表面上，所述载体12与减震垫13相连，载体12内充满氧化催化剂，在气体通过后可以将氮氧化物氧化为水、二氧化碳、氮气等，比高温氧化更加的节能环保。

值得注意的是，所述氧化催化器3连接有进气管14和排水管15，所述进气管14和排水管15均贯穿金属管状支撑体2延伸至外部，在氮氧化物氧化时需要有氧气的参与，进气管14用来为氧化提供氧气，氧化后的产物中有水的存在，通过排水管15将水排出，防止其腐蚀氧化催化器3。

另外，所述防尘过滤器4由外壳16、蜂窝巢17和石墨层18组成，所述蜂窝巢17和石墨层18前后依次排列在外壳16内部，尾气通过蜂窝巢17时由于其巢壁的阻力作用可截留下大部分的固体颗粒物，然后再通过石墨层18的吸附作用，使得尾气处理的更加干净。

特别的，所述消音器6为多腔室结构，多腔室结构的消音器6使得消音效果更佳。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型不仅可以将氮氧化物进行氧化处理，而且增加了防尘过滤功能，将固体颗粒物截留下来，同时，其循环系统保证尾气中的固形物含量达标后再进行排放，更加的环保。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构或等效流程转换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。