1.一种带打气泵的齿轮传动润滑油路结构，其特征在于：从发动机缸体引出管路通到和曲轴齿轮啮合的惰齿轮A的齿轮轴出来，然后分成两管路即第一管路和第二管路，第一管路通到高压油泵齿轮以及与其啮合的惰齿轮B的两个齿轮啮合处，第二管路通到与打气泵齿轮啮合的惰齿轮C的齿轮轴上。