一种燃油喷射系统喷油器固定装置的制作方法

本实用新型涉及到一种用于摩托车发动机的部件，特别是涉及一种燃油喷射系统喷油器固定装置。

背景技术：

在摩托车燃油喷射系统中，喷油器固定座是固定喷油器的必须部件，其引导燃油进入喷油器，现有喷油器固定座是由机械加工的喷油器固定座本体1与喷油器帽2两零件焊接而成，如图1所示，加工工序比价繁杂，成本高，位置精度不易控制，质量比较笨重，而且油管接头3朝上，油管安装后发动机整体高度增加幅度大，喷油器固定座上述问题也间接影响喷油性能，为匹配发动机的燃油喷射系统，设计并使用性能优越的喷油器固定座尤为重要。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种燃油喷射系统喷油器固定装置。

本实用新型采用的技术方案为：一种燃油喷射系统喷油器固定装置，其特征在于包括开口朝下连接凹槽，连接凹槽可压入连接带密封圈的喷油器，连接凹槽两侧分别连接有翼板，翼板外端连接有向下的支臂，支臂下端设有可以与发动机进气歧管连接的凸台，凸台上设有连接孔，连接孔内设有过盈配合的金属衬套，连接凹槽侧面连接有进油接口。

进一步的，所述支臂和翼板边缘设有加强筋。

本实用新型为一体式结构，可以通过注塑一体成型，生产工艺简单，效率高，尺寸精度高，质量轻便，成本低，使用时带密封圈的喷油器压入连接 凹槽连接在一起，用螺栓将凸台与发动机进气歧管上的螺纹孔连接，金属衬套可以防止其受力变形，进油接口位于本装置的侧面，可以减小发动机的高度，更利于整机安装和空间排布。

附图说明

图1为现有喷油器固定座结构示意图。

图2为本实用新型实施例整体示意图。

图3为本实用新型实施例另一角度整体示意图。

附图标记名称：1本体；2喷油器帽；3进油接头；4连接凹槽；5翼板；6支臂；7凸台；8金属衬套；9进油接口；10加强筋。

具体实施方式

本实用新型实施例如图2、3所示，该燃油喷射系统喷油器固定装置本体为塑料材质，本体中部设有开口朝下连接凹槽4，连接凹槽可压入连接带密封圈的喷油器，与喷油器实现稳定可靠连接，接凹槽两侧分别连接有翼板5，翼板外端连接有向下的支臂6，支臂下端设有可以与发动机进气歧管连接的凸台7，凸台上设有连接孔，连接孔内设有过盈配合的金属衬套8，连接凹槽侧面连接有进油接口9，进油接口与喷油器呈九十度垂直分布，支臂和翼板边缘设有加强筋10，使其获得更好的结构强度。

本实用新型为一体式结构，可以通过注塑一体成型，生产工艺简单，效率高，尺寸精度高，质量轻便，成本低，使用时带密封圈的喷油器压入连接凹槽连接在一起，用螺栓将凸台与发动机进气歧管上的螺纹孔连接，金属衬套可以防止其受力变形，进油接口位于本装置的侧面，可以减小发动机的高度，更利于整机安装和空间排布。

综上所述仅为本实用新型较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本实用新型技术范畴。