技术特征：
技术总结
一种发动机(1)包括：电动发电机(70)，其通过发动机(1)的旋转产生电力；蓄电池(60)，其储存电动发电机(70)产生的电力；电动增压器(30)，其包括布置在进气通道(4)中并通过蓄电池(60)中存储的电力对进入燃烧室内的进气增压的电动压缩机(32)；和机械增压器(10)，其包括布置在排气通道(14)中并且由排气通道(14)中的排气驱动的排气涡轮(12)和布置在进气通道(4)中并对进入燃烧室内的进气增压的机械压缩机(11)。ECU(50)包括：检测蓄电池(60)的剩余充电量的剩余充电量检测部件(51)；和根据蓄电池(60)的剩余充电量调整电动增压器(30)的增压压力和机械增压器(10)的增压压力之间的比值的增压控制部件(52)。
技术研发人员：秦幸司;大岛弘己
受保护的技术使用者：三菱自动车工业株式会社
技术研发日：2016.12.22
技术公布日：2018.08.21