一种供油提前角检测装置的制作方法

文档序号:11402288阅读:606来源:国知局
一种供油提前角检测装置的制造方法

本实用新型涉及发动机技术领域,具体涉及一种供油提前角检测装置。



背景技术:

当前发动机广泛应用于船机、发电、工程机械领域,在发动机上,喷油泵作为供油系统的一部分,其作用是根据柴油机的不同工况,定时、定量的将燃油以一定的压力喷入汽缸内,然后通过柱塞相对于套筒的进回油孔的位置起到调节供油量的目的。而高压油泵供油提前角对于柴油机的工作非常重要,供油提前角是指喷油泵第一缸柱塞开始供油时,柴油机第一缸曲轴所处的位置至活塞到达上死点的曲轴转角。供油过迟或过早均会导致柴油机产生启动困难、过热、异常和烟色不良。因此,如何提高供油提前角调节的精度,保证柴油机处于较佳工作状态,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

目前,发动机提前角查找装置,包括连接螺帽、高压油管、连接胶管、玻璃管,所述连接螺帽连接高压油管,高压油管上端插接在连接胶管内,连接胶管的上端插装玻璃管,玻璃管的上端为开口。因此,在手动旋转发动机时,可通过玻璃管清晰的看见喷油泵内的燃油向上移动,当玻璃管内的燃油刚刚向上移动,则停止旋转发动机,然后测量皮带轮两止点之间的弧长,通过计算确定提前角的大小。

上述装置存在以下缺陷,需要操作人员肉眼目测燃油的移动轨迹,必然存在视觉和手眼协调的误差,提前角精确度、一致性较差,而且需要测量皮带轮两止点之间的弧长进行计算,又存在二次测量误差。



技术实现要素:

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种供油提前角检测装置,以解决现有提前角测量技术中精确度与一致性差的问题,减小测量误差。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供1、一种供油提前角检测装置,用于发动机的喷油泵,其特征在于,包括测量单元、控制单元与报警单元,所述测量单元通过连接管与所述喷油泵的高压油管连接,用于测量所述高压油管单位时间内的油滴滴落数,所述测量单元、控制单元与报警单元依次连接,当所述测量单元测量的油滴滴落数达到提前角的标准油滴滴落数时,所述控制单元控制所述报警单元报警。

其中,所述连接管为滴油弯管,所述滴油弯管一端通过活络接头与所述喷油泵的高压油管连接,另一端与所述测量单元连接。

其中,所述测量单元为红外线接收管。

其中,还包括储油箱,其具有出油口与进油口,所述储油箱的进油口通过回油管与所述测量单元连接。

其中,还包括电动泵、稳压罐与调压阀,所述储油箱的出油口、电动泵、稳压罐、调压阀与所述喷油泵的进油口通过进油管依次连接。

其中,所述提前角的标准油滴滴落数为每秒一滴。

其中,所述报警单元包括指示灯,所述指示灯与所述控制单元连接。

其中,所述报警单元还包括蜂鸣器,所述蜂鸣器与所述控制单元连接。

(三)有益效果

本实用新型提供供一种油提前角检测装置,通过设置测量单元测量滴油弯管的油滴滴落数,测量单元、控制单元与报警单元依次连接,当所述测量单元测量的油滴滴落数达到所述提前角的标准油滴滴落数,所述控制单元控制所述报警单元报警。将工作人员的肉眼测量转换为电路自动判断并报警提示,实用方便,速度快,提高了效率,大幅提高了查找供油提前角的准确性和一致性。

附图说明

图1为本实用新型一种供油提前角检测装置的结构示意图;

图2为本实用新型一种供油提前角检测装置的俯视图;

附图标记说明

1-储油箱;2-电动泵;3-稳压罐;4-调压阀;5-压力表;6-活络接头;7-滴油弯管;8-红外线接收管;9-回油管;10-进油管;11-喷油泵;12-控制单元;13-指示灯。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、2所示,一种供油提前角检测装置,包括测量单元、控制单元12与报警单元。

本实施例中,测量单元为红外线接收管8,红外线接收管8一端与滴油弯管7连接,一端通过回油管9与储油箱1的进油口连接。滴油弯管7与活络接头6配合,通过螺纹拧紧在喷油泵11的高压油管接头上且密封。还包括电动泵2、稳压罐3与调压阀4,所述储油箱1的出油口、电动泵2、稳压罐3、调压阀4与喷油泵11的进油口通过进油管10依次连接。

电动泵2上电后将储油箱1中的燃油连续不断地输送到喷油泵11中。稳压罐3保持输送燃油压力的恒定。调压阀4调节经稳压罐输送的燃油压力大小。稳压罐3后设有压力表5,用以显示燃油的压力数值。

红外线接收管8的脉冲输出引脚与控制单元12连接。在油滴下落过程中,油滴穿过红外线造成红外线中断,红外线接收管8接收到中断信号后输入到控制单元12中。控制单元12将单位时间内的油滴滴落数与供油提前角相对应的标准油滴滴落数对比,判断是否达到提前角。

本实施例中,报警单元包括指示灯13与蜂鸣器,所述蜂鸣器与指示灯13分别与控制单元12连接。当红外线接收管8测量的油滴滴落数达到标准油滴滴落数时,控制单元12控制指示灯13颜色改变,控制蜂鸣器报警。

下面通过具体的过程,进一步详细的说明。

拆卸油泵分泵的出油阀,将滴油弯管7通过活络接头6拧在喷油泵的高压油管接口上,将进油管10连接在油泵进油口上。

开启电动泵2,根据工作的要求用调压阀4调整输送燃油压力,盘动发动机,控制单元12根据红外线接收管8收到的信号,自动判断实时的油滴滴落数,并与提前角的标准油滴滴落数比较,本实施例中的提前角标准油滴滴落为每秒一滴。当红外线接收管8测量的油滴滴落数达到所述提前角的油滴滴落数时,控制单元12控制指示灯13颜色改变,控制蜂鸣器报警。提醒工作人员提前角达到要求。

本实施例提供一种油提前角检测装置,通过设置红外线接收管测量滴油弯管的油滴滴落数,测量单元、控制单元与报警单元依次连接,当红外线接收管测量的油滴滴落数达到标准油滴滴落数,所述控制单元控制指示灯颜色改变,控制蜂鸣器报警。将工作人员的肉眼测量的结果转换为电路自动判断并以声光信息进行报警提示,实用方便,速度快,提高了效率,大幅提高了查找供油提前角的准确性和一致性。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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