一种无人机焊接发动机排气管的制作方法

文档序号:13243254阅读:169来源:国知局
一种无人机焊接发动机排气管的制作方法

本实用新型涉及无人机配套结构技术领域,尤其涉及一种无人机焊接发动机排气管。



背景技术:

中国专利号为 CN201621076983.8提供了一种无人机焊接发动机排气管,其包括:主管道、进气口、主排气口和副排气孔,所 述主管道和主排气口为中空圆柱形结构,并垂直相连,且主管道两端封闭,所述进气口的形 状为圆角矩形,螺接安装于主管道的侧面,并对称分布在主排气口的两侧。

本发明人发现,以上专利的排气孔部件有以下缺陷有待改进:

1、无人机内排出的气体会直接通过排气管向外排出到大气中,对大气造成一定的污染;

2、由于排气管是一根长形管道,因此需要为之加设外部防护装置,以防止其直接受到外部物体撞击。

于是,发明人有鉴于此,秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种具有防护装置,且具有一定吸附净化气体结构的无人机焊接发动机排气管,以期达到更具有更加实用价值性的目的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种无人机焊接发动机排气管,以解决上述背景技术中提出的排出气体造成污染,排气管由于直接裸露在外面缺乏外部保护装置,容易受到撞击的问题。

本实用新型无人机焊接发动机排气管的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:

一种无人机焊接发动机排气管,其中,该无人机焊接发动机排气管包括有:

主管道、外螺纹套、排气管、副排气孔、连接螺栓、活性碳板、内螺纹套、防护架、腔体活性碳组件和螺钉;

所述主管道的外壁贯穿焊接安装有外螺纹套,且外螺纹套通过连接螺栓安装有排气管;所述外螺纹套与排气管的连接处还安装有圆形结构的活性碳板;所述排气管上设有副排气孔;且在副排气孔的内侧,排气管的内壁上利用螺钉安装有腔体活性碳组件;所述内螺纹套与防护架进行焊接连接,且内螺纹套可与外螺纹套实现螺纹连接。

进一步的, 所述内螺纹套带着防护架可与外螺纹套实现螺纹配合。

进一步的,所述防护架为圆形的框架结构,且其框架内孔直径大于排气管的直径。

进一步的,所述腔体活性碳组件与副排气孔的位置处,采用圆弧面结构。

与现有结构相较之下,本实用新型具有如下优点:

1.本实用新型的排气管道首先是分体式结构,上部分为外螺纹套,利用外螺纹套直接与主管道焊接连接,再将排气管安装在螺纹套上,且在排气管与螺纹套的连接处安装有活性碳板,利用活性碳板可以很好的将主管道内排出的气体进行一定的净化处理,活性碳板的这种安装方式便于使用一段时间后进行拆卸更换,为了进一步提高气体的净化质量,在副排气孔所在的位置处排气管3的内壁上,通过螺钉安装有腔式结构的腔体活性碳组件,使由活性碳板净化处理后的气体进行进一步气体净化处理,使气体的处理效果更好。

2.本实用新型利用螺纹套还配合安装有防护架,防护架安装以后正好将排气管包裹在内腔中,使排气管得到腔式保护,从而防止外部物体与排气管直接发生接触,而导致排气管发生变形。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型由图1引出的局部放大示意图;

图3为本实用新型防护架结构示意图。

图中:1、主管道,2、外螺纹套,3、排气管,4、副排气孔,5、连接螺栓,6、活性碳板,7、内螺纹套,8、防护架,9、腔体活性碳组件,10、螺钉。

具体实施方式

下面,将详细说明本实用新型的实施例,其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型,但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反,本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例,而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例,其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。

参见图1至附图3,一种无人机焊接发动机排气管,包括有:

主管道1、外螺纹套2、排气管3、副排气孔4、连接螺栓5、活性碳板6、内螺纹套7、防护架8、腔体活性碳组件9和螺钉10;

主管道1的外壁贯穿焊接安装有外螺纹套2,且外螺纹套2通过连接螺栓5安装有排气管3;外螺纹套2与排气管3的连接处还安装有圆形结构的活性碳板6;排气管3上设有副排气孔4;且在副排气孔4的内侧,排气管3的内壁上利用螺钉10安装有腔体活性碳组件9;内螺纹套7与防护架8进行焊接连接,且内螺纹套7可与外螺纹套2实现螺纹连接。

如上述所述的无人机焊接发动机排气管的较佳实施例,其中,内螺纹套7带着防护架8可与外螺纹套2实现螺纹配合,使防护架8配合安装在排气管3的外侧。

如上述所述的无人机焊接发动机排气管的较佳实施例,其中,防护架8为圆形的框架结构,且其框架内孔直径大于排气管3的直径,利用防护架8对内腔中的排气管3实施保护;

如上述所述的无人机焊接发动机排气管的较佳实施例,其中,腔体活性碳组件9与副排气孔4的位置处,采用圆弧面结构,使经过副排气孔4的气体首先被腔体活性碳组件9进行一定的净化处理,使最终通过副排气孔4排出的气体得到进一步的净化处理。

本实施例的工作原理:主管道1内排出的气体流经外螺纹套2,最终到达排气管3内,这一过程中,气体会经过外螺纹套2与排气管3的连接处安装的圆形结构的活性碳板6进行一定的净化处理,减少向外排出气体内的有害物质,同时处理后的气体通过副排气孔4及排气管3的下端大出气口向外排出时,安装在排气管3内腔中的腔体活性碳组件9进一步对气体进行净化处理,防护架8采用螺纹的方式与排气管3进行配合安装,对排气管3进行防撞保护,同时由于防护架8与排气管3是分体式结构,因此可以根据实际情况选择性的安装防护架8,使结构更加合理。

需要说明的是,本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,发明人在此不再详述。

综上所述,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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