一种涡轮增压器的中间体的制作方法

技术特征：

1.一种涡轮增压器的中间体，包括中间体本体(1)，中间体本体(1)位于设置在汽车发动机舱内的涡轮增压器中，其特征在于：所述中间体本体(1)外侧被冷却腔(2)包裹，所述冷却腔(2)上设置有注入孔(3)与输出孔(4)，所述冷却腔(2)外部被冷却管(8)缠绕。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的中间体，其特征在于：所述中间体本体(1)安装于汽车后，所述注入孔(3)能位于冷却腔(2)相较地面的较低处，相对的所述输出孔(4)位于所述冷却腔(2)相较地面的较高端。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的中间体，其特征在于：所述冷却腔(2)的外表面上设有与缠绕在冷却腔(2)外的冷却管(8)相吻合的嵌入槽(7)，所述冷却管(8)嵌入所述嵌入槽(7)。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的中间体，其特征在于：所述注入孔(3)连通于注入管(5)的一端，所述注入管(5)的另一端与一根冷却液输送管(10)相连，所述输出孔(4)连通输出管(6)的一端，所述输出管(6)的另一端连通于所述冷却液输送管(10)，所述冷却管(8)的两端均连通于冷却液输送管(10)。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器的中间体，其特征在于：所述冷却管(8)外覆盖有一层隔绝发动机舱高温的纳米微孔隔热毡(9)。

6.根据权利要求4所述的一种涡轮增压器的中间体，其特征在于：所述冷却液输送管(10)上设置有一个离心泵(11)。