一种发动机油道清洁装置的制作方法

本实用新型涉及管道清洁技术领域，具体是一种发动机油道清洁装置。

背景技术：

在汽车更换发动机润滑油时，通常使用重力更换和压力抽吸两种方式，以上两种方式均不能达到彻底更换的效果。处于发动机内部、死角、沟壑、底壳残余的废旧润滑油未彻底排除，会影响新润滑油的完整性能。在疏通管道和清理管道时，通常管道都大于普通出气管，压力不足，不利于清洁疏通。

目前市场上此类排空装置均为金属材质，需要配备多种规格，操作繁琐实用性不强。并且无法针对目前主流配有环保型滤芯的发动机、进行残余润滑油排空作业。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种发动机油道清洁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发动机油道清洁装置，包括出气孔、锥体橡胶以及发动机油底壳，所述锥体橡胶安装在发动机油底壳顶端，出气孔设于锥体橡胶顶端，锥体橡胶的侧壁上开设有防滑凹槽；锥体橡胶底部中间位置开设有密封孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述发动机油底壳底部安装有放油螺丝。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锥体橡胶的直径从上到下逐渐减小。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出气孔为金属材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述出气孔为气管快速接头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，解决了残余润滑液对发动的磨损，保证了新润滑液的完整性能，从而延长发动机的使用寿命；适用于管道疏通和清理管道残余油液。

附图说明

图1为发动机油道清洁装置的结构示意图。

图2为发动机油道清洁装置中锥体橡胶的结构示意图。

图3为发动机油道清洁装置中密封孔的结构示意图。

图4为发动机油道清洁装置中出气孔的结构示意图。

图中：1-出气孔，2-防滑凹槽，3-锥体橡胶，4-密封孔，5-发动机油底壳，6-放油螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，一种发动机油道清洁装置，包括出气孔1、锥体橡胶3以及发动机油底壳5，所述锥体橡胶3安装在发动机油底壳5顶端，出气孔1设于锥体橡胶3顶端，锥体橡胶3的侧壁上开设有防滑凹槽2，可以防止脱落并且可以保证密封效果；锥体橡胶3底部中间位置开设有密封孔4，可以密封发动机下油道，针对各种下油道配有多种规格，适用广泛。

进一步的，本实用新型所述发动机油底壳5底部安装有放油螺丝6。

进一步的，本实用新型所述锥体橡胶3的直径从上到下逐渐减小。

进一步的，本实用新型所述出气孔1为金属材质，坚固耐用。

进一步的，本实用新型所述出气孔1为气管快速接头，可连接气管，使用方便快捷。

本实用新型采用锥体橡胶3，清理方便，使用范围广泛。锥体橡胶3采用耐高温材质可以在高温环境下使用，寿命长。在汽车更换发动机润滑油时可以彻底排空残余润滑液，从而保障了新润滑液的完整性能。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。