技术总结
本实用新型属于柴油机排气技术领域，提出一种对冲式涡后排气装置，具有上端面开口的排气涡壳；垂直于排气涡壳的底面设置有隔板；排气涡壳相对应的两侧壁面具有向内凹陷的凹坑，且凹坑的底面具有与排气涡壳内部空腔相连通的通孔；凹坑内设置有波纹管，且波纹管凸出于所对应的凹坑；波纹管的中心具有与所对应的通孔连通的扩散通孔，扩散通孔内设置有与其间隙配合的扩散管；排气装置还设置有连接在增压器涡轮出口的渐扩管。本实用新型不但满足了较小空间内两个排气系统相连的结构方面要求，同时保证了排气系统阻力较小，流速较小，不会使气流高速撞击壁面的情况，为柴油机的优良性能提供可靠的保证。
技术研发人员：史四强;徐宙斌;包方芳;程江伟;刘威
受保护的技术使用者：河南柴油机重工有限责任公司
文档号码：201721181262
技术研发日：2017.09.15
技术公布日：2018.04.20