一种柴油滤芯水循环加热装置的制作方法

文档序号:14918077发布日期:2018-07-11 02:07阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,包括滤芯座(1)、至少一个加热套管(2)、至少一个柴油过滤装置(3),滤芯座内部开设有相互隔离的油路通道(11)和水路通道(12),柴油过滤装置密封安装在滤芯座上,并与油路通道连通,其中部具有过油空腔(31);加热套管为环状套管结构,其安装在柴油过滤装置的过油空腔内,其一端与滤芯座固定连接,加热套管中部具有贯通的过油贯通腔(21),所述过油贯通腔两端分别与柴油过滤装置和油路通道连通,加热套管内部具有环状的水循环腔(22),所述水循环腔与水路通道连通。

2.根据权利要求1所述的柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,加热套管包括外壁(23)、内壁(24)和隔离管片(25),隔离管片固定安装在外壁与内壁之间的水循环腔内,将水循环腔分隔为底部连通的两个空腔。

3.根据权利要求2所述的柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,所述隔离管片为两片,为对称纵向安装在水循环腔内,其底部与加热套管底部之间具有过水间隙(26)。

4.根据权利要求1所述的柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,柴油过滤装置具有壳体和滤芯,壳体上开设有过滤油口,滤芯安装在壳体内部。

5.根据权利要求1所述的柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,滤芯座上设置有油泵容置腔(15),油泵容置腔内安装有油泵(4),油泵与油路通道连通。

6.根据权利要求1所述的柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,所述油路通道包括连通的至少一个进油口(111)、过油通道(112)和至少一个出油口(113),所述水路通道包括连通的至少一个进水口(121)、过水通道(122)和至少一个出水口(123)。

7.根据权利要求1所述的柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,油路通道通过油管连接至柴油汽车的柴油油箱和柴油发动机之间,水路通道的两端通过管道连接至柴油车的水循环管道中。

8.根据权利要求1所述的柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,柴油过滤装置为两个,分别为油水分离器(5)和柴油精滤器(6)。

9.根据权利要求8所述的柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,滤芯座上开设有第一加热端口(13)和第二加热端口(14),油水分离器密封安装在第一加热端口,柴油精滤器密封安装在第二加热端口。

10.根据权利要求9所述的柴油滤芯水循环加热装置,其特征在于,加热套管分别为第一加热套管(7)和第二加热套管(8),第一加热套管一端安装在第一加热端口中部,并位于油水分离器的中部;第二加热套管一端安装在第一加热端口中部,并位于柴油精滤器的中部。

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