技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于机动车的内燃机(1)，带有包括燃烧室(3)的至少一个汽缸(2)，带有新鲜空气供给装置(4)，用于将新鲜空气(6)供给到燃烧室(3)中，带有废气排出装置(5)，用于将在燃烧室(3)内产生的废气(7)排出，带有废气再循环装置(8)，其与新鲜空气供给装置(4)和废气排出装置(5)流体连通，带有热交换器(40)，布置在废气再循环装置(8)中，该热交换器包括至少一个第一流体路径(42a)，待再循环的废气(7)流过该第一流体路径，并且该热交换器包括至少一个第二流体路径(42b)，燃料(15)流过与第一流体路径(42a)流体分离的第二流体路径，其中，热交换器(40)的该至少一个第二流体路径(42b)与内燃机的至少一个燃料喷射器(30)流体连通，用于将具有较高爆震数的燃料(15)引入到该至少一个燃烧室(3)中。
技术研发人员：萨沙·瑙约克斯;西蒙·施特伦;彼得·维斯克
受保护的技术使用者：马勒国际有限公司
技术研发日：2018.01.31
技术公布日：2018.08.07