1.一种消声装置，其特征在于，包括：
壳体，其内限定有容纳空间，所述壳体内设有沿横向并排设置的至少两个隔板，以将所述容纳空间分隔成至少三个腔室，每个所述隔板上均开设有多个第一通孔，以允许气体在整个所述容纳空间内流通；
进气管道，与其中一个所述腔室连通，以将待消音气体引入该腔室；以及
出气管道，其一端与除了和所述进气管道连通的腔室之外的其他任一个所述腔室连通，另一端穿过所述壳体的横向侧端部，并从所述横向侧端部伸出，从而与外部环境连通，以排出消音后的气体；
其中，与所述进气管道连通的腔室和与所述出气管道的一端连通的腔室之间的至少一个腔室中填充有消音棉。
2.根据权利要求1所述的消声装置，其特征在于，
与进气管道连通的腔室为第一腔室，与出气管道的一端连通的腔室为第二腔室，所述第一腔室与所述第二腔室之间间隔的至少一个腔室为第三腔室，所述出气管道在位于所述第三腔室处设置有第二通孔，以在所述待消声气体在所述出气管道中经过所述第三腔室位置处时穿过所述第二通孔与所述消音棉接触，消除部分噪声。
3.根据权利要求2所述的消声装置，其特征在于，
所述出气管道在靠近所述出气管道的伸出于所述壳体的侧端部的端部处具有弯曲部，以增加所述出气管道的长度。
4.根据权利要求3所述的消声装置，其特征在于，
所述出气管道的所述弯曲部分的曲率半径为60-80mm。
5.根据权利要求2-4中任一项所述的消声装置，其特征在于，
还包括穿孔管，所述穿孔管连通所述第一腔室与所述第二腔室，以使所述第一腔室内的所述待消声气体直接通过所述穿孔管进入所述第二腔室，通过所述第二腔室的膨胀消除部分噪声。
6.根据权利要求5所述的消声装置，其特征在于，
所述穿孔管在位于填充有所述消音棉的所述第三腔室处设置第三通孔，以在所述待消声气体通过所述穿孔管从所述第一腔室进入所述第二腔室的过程中穿过所述第三通孔与所述消音棉接触以消除部分噪声。
7.根据权利要求6所述的消声装置，其特征在于，
所述腔室数量为大于4的奇数，对称设置，所述第一腔室位于中间，所述第二腔室位于所述壳体的两侧，所述第三腔室位于所述第一腔室与所述第二腔室之间。
8.根据权利要求7所述的消声装置，其特征在于，
所述出气管道数量为两根，两根出气管道结构相同且对称设置，以使所述两根出气管道分别将位于所述壳体不同侧处的所述第二腔室内的所述待消声气体从另一侧排出。
9.根据权利要求7或8所述的消声装置，其特征在于，
所述穿孔管为两根，分别将所述第一腔室内的所述待消声气体引导至不同的两个第二腔室内。
10.一种车辆，包括车体和权利要求1-9中任一项所述的消声装置，所述车体包括发动机，所述发动机包括排气管道，所述消声装置位于所述排气管道处，以消除发动机尾气的噪声。