技术总结
本实用新型提供一种连杆轴线固定活塞驱动机构，涉及气缸连接部件领域。该连杆轴线固定活塞驱动机构，包括气缸，气缸的外表面套设有套环，所述套环的背面通过连接轴与曲轴箱的正面顶部活动连接，气缸的内部设置有活塞，活塞的底部与连杆轴线的顶部焊接，连杆轴线的底部焊接有连接块，连接块通过传动杆与曲轴主轴承座活动连接，曲轴主轴承座活动安装于曲轴箱的底部。该连杆轴线固定活塞驱动机构，是打破传统内燃机的结构特点，将与曲轴箱固定在一起的气缸分离出来，使每个气缸都成为可随着对应连杆轴线左右摆动的部件，实现把内燃机行程缸径比S/D从0.8~1.2，直接提高数倍甚至更多，便可以使曲轴的回转半径增大数倍甚至更多。
技术研发人员：胡学文
受保护的技术使用者：广州永恒新能源科技有限公司
技术研发日：2018.04.23
技术公布日：2019.01.18