一种防火的汽轮机保温结构的制作方法

1.本实用新型涉及高温设备保温领域，尤其涉及一种防火的汽轮机保温结构。


背景技术：

2.机组停机后，由于汽缸保温层脱落，会造成上下缸温差大，严重时，甚至达到130℃左右。通常上汽缸温度高于下汽缸温度。上汽缸温度高，热膨胀大，而下汽缸温度低，热膨胀小。温差达到一定数值就会造成上汽缸向上拱起。在上汽缸拱背变形的同时，下汽缸底部动静之间的径向间隙减小，因而造成汽轮机内部动静部分之间的径向摩擦，磨损下汽缸下部的隔板汽封和复环汽封，同时隔板和叶轮还会偏离正常时所在的平面(垂直平面)，使转子转动时轴向间隙减小，结果往往与其它因素一起造成轴向摩擦。摩擦就会引起大轴弯曲，产生永久性变形。我国电力行业中，由于操作不当或设备老化等原因，造成汽轮机压力油喷溅到汽轮机或其周边蒸汽管道极易发生火灾。因此，如何提供一种汽缸保温层，不易脱落且不被汽轮压力油沁入，成为本领域人员亟待解决的难题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种防火的汽轮机保温结构，解决汽缸保温层易脱落且易被汽轮压力油沁入的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.本实用新型一种防火的汽轮机保温结构，包括保温毯、结合剂层、包裹层和防火外护层，所述保温毯通过所述结合剂层黏贴在汽轮机本体的外表面构成至少一层保温层，所述包裹层设置在最外层的所述保温层的外表面，所述防火外护层设置在所述包裹层的外表面。
6.进一步的，所述防火外护层材料采用陶瓷纤维毯结合剂和陶瓷制成。
7.进一步的，所述防火外护层涂抹厚度不少于15mm。
8.进一步的，所述包裹层采用304不锈钢丝网。
9.进一步的，所述结合剂层采用陶瓷纤维结合剂，所述结合剂层的厚度为2mm。
10.进一步的，所述保温毯采用含锆陶瓷纤维毯。
11.进一步的，任意相邻的所述保温毯的接缝错开排布。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
13.本实用新型防火的汽轮机保温结构，包括保温毯、结合剂层、包裹层和防火外护层，通过使用结合剂将保温毯固定在汽轮机本体上，包裹层对保温毯进行紧实包裹，在包裹层外设置防火外护层，从而实现防脱落，防火功能。本实用新型保温性能好，不易脱落，寿命长，通过结合剂黏贴和包裹层包裹的方式防止保温毯脱落，通过涂抹防浸入材料防止易燃液体浸入，有利于机组安全运行。
附图说明
14.下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。
15.图1为本实用新型防火的汽轮机保温结构ⅰ处放大图；
16.图2为本实用新型剖视图；
17.附图标记说明：1、汽轮机本体；2、保温毯；3、结合剂层；4、包裹层；5、防火外护层。
具体实施方式
18.如图1
‑
2所示，一种防火的汽轮机保温结构，包括保温毯2、结合剂层3、包裹层4和防火外护层5，所述保温毯2通过所述结合剂层3黏贴在汽轮机本体1的外表面构成至少一层保温层，所述包裹层4设置在最外层的所述保温层的外表面，所述防火外护层5设置在所述包裹层4的外表面。
19.所述防火外护层5材料采用陶瓷纤维毯结合剂和陶瓷纤维制成。
20.所述防火外护层5涂抹厚度不少于15mm，分三次涂抹，每次涂抹不少于5mm，且表干后才能进行下一层涂抹，可有效防止易燃液体的浸入。
21.所述包裹层4采用304不锈钢丝网。
22.所述结合剂层3采用陶瓷纤维结合剂，所述结合剂层3的厚度为2mm。
23.所述保温毯2采用含锆陶瓷纤维毯，所述保温毯2规格为500mm
×
300mm
×
40mm。
24.任意相邻的所述保温毯(2)的接缝错开排布。
25.本实用新型的实施过程如下：
26.首先，将汽轮机本体外表面打磨清理达到st2级除锈标准。然后将规格为500mm
×
300mm
×
40mm的含锆陶瓷纤维毯涂抹陶瓷纤维结合剂，均匀涂抹在保温毯2的一面，涂抹厚度为2mm，将保温毯2粘贴于汽轮机本体外表面，粘贴时需挤缝。将整台汽轮机本体1外表面粘贴一层后进行第二层保温层的粘贴，粘贴方法与第一层相同，但要与第一层的缝隙错开150mm，按此方式粘贴至5层保温毯2，最后使用304不锈钢丝网对保温层进行紧实包裹，形成包裹层4。
27.将陶瓷纤维毯结合剂和陶瓷纤维以5:1的比例搅拌均匀，在不锈钢丝网外涂抹，涂抹厚度5mm，在表干后进行第二次涂抹，每次5mm共进行3次涂抹，最终成型厚度不低于15mm，所形成的防火外护层5可防止各种易燃液体的浸入。
28.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种防火的汽轮机保温结构，其特征在于：包括保温毯(2)、结合剂层(3)、包裹层(4)和防火外护层(5)，所述保温毯(2)通过所述结合剂层(3)黏贴在汽轮机本体(1)的外表面构成至少一层保温层，所述包裹层(4)设置在最外层的所述保温层(4)的外表面，所述防火外护层(5)设置在所述包裹层(4)的外表面。2.根据权利要求1所述的防火的汽轮机保温结构，其特征在于：所述防火外护层(5)材料采用陶瓷纤维毯结合剂和陶瓷纤维制成。3.根据权利要求2所述的防火的汽轮机保温结构，其特征在于：所述防火外护层(5)涂抹厚度不少于15mm。4.根据权利要求1所述的防火的汽轮机保温结构，其特征在于：所述包裹层(4)采用304不锈钢丝网。5.根据权利要求1所述的防火的汽轮机保温结构，其特征在于：所述结合剂层(3)采用陶瓷纤维结合剂，所述结合剂层(3)的厚度为2mm。6.根据权利要求1所述的防火的汽轮机保温结构，其特征在于：所述保温毯(2)采用含锆陶瓷纤维毯。7.根据权利要求1所述的防火的汽轮机保温结构，其特征在于：任意相邻的所述保温毯(2)的接缝错开排布。

技术总结
本实用新型公开了一种防火的汽轮机保温结构，包括保温毯、结合剂层、包裹层和防火外护层，所述保温毯通过所述结合剂层黏贴在汽轮机本体的外表面构成至少一层保温层，所述包裹层设置在最外层的所述保温层的外表面，所述防火外护层设置在所述包裹层的外表面。本实用新型保温性能好，不易脱落，寿命长，通过结合剂黏贴和包裹层包裹的方式防止保温毯脱落，通过涂抹防沁入材料防止易燃液体沁入，有利于机组安全运行。运行。运行。


技术研发人员：张帆 郝军 郑杰 史延平 白雅伦 崔玉东 赵燕国 李辉 吕伟 胡娜
受保护的技术使用者：唐山三友化工股份有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2021/12/11