专利名称：小型油雾回收装置的制作方法
技术领域：
本设计属于真空设备领域。
在大部分真空排气系统中，前置真空部分需要使用机械泵，无轮是大型泵还是小型泵，在运转时都要向外排放油雾，排出油粒的大小，从雾状到滴状大小不一。这些油雾漂浮在空间，造成了环境污染，当人们吸入肺部，将严重地威协着身体健康。虽然有的系统在机械泵出口处接上长的管道，将油雾排至室外，但这只是更换了污染地区，并没有解决根本问题。同时，随着油雾的不断排出(或者有时甚致还有喷油现象发生)，都会使机械泵中的油不断耗费，逐渐减少，以致使泵无法正常工作，尤其对油封式机械泵，必须不断补充新油到额定值，才能恢复抽速，使泵正常工作。
为克服上述两个问题，就需要在机械泵出气口处安装一个油雾回收装置，可随时将排出的油雾收集并分离出来，送回到泵的油箱中，既防止了对空气的污染，又节约了泵油。目前这类装置已有不少报导，如德国莱宝公司生产的机械泵，出口处靠冷凝阱装置进行油雾分离回收(见LEYBOLD AG－1989版本，给出了AK4－8等各种型号冷凝阱尺寸)，又如日本生产的［OMT－050］小型真空泵用油雾收集器(日本专利，号为No819691，见“真空”杂志1980年第6期报导)，这些装置能将油雾回收入泵，但是它们存在着一定的缺点，结构装置比较复杂，体积偏大，造价也比较高，以日本［OMT－050］型油雾收集器而言，其装置中除采用专门的单向伐门外，它还包含一个柱状档油体，档油体工作一段时间就容易发生气孔堵塞现象，使油雾不能继续分离，称之为饱和，必须即时更换新档油体，才能重新进行油雾分离。
本实用新型的目的，是设计一种结构简单、轻便、又不易于形成饱和(因而不需要经常更换内部构件)的油雾回收装置。该装置设计成园筒形金属外壳偏心孔结构，易于加工与安装，占用空间小，它带有一个过渡连接管，可以与不同的机械泵相连接，有效地完成油雾分离，回收工作。
该装置的主要构成，结合附图进一步说明，图中表示小型油雾回收装置的结构，
［1］密封腔壳，［2］排出管，［3］上、下筛网板，［4］填充纤维，［5］档油板，［6］过渡连接管，图中各金属部件间，可用焊接相连，当把该装置装配到机械泵的出口处，泵工作时，油雾通过过渡连接管［6］进入密封腔壳［1］，较大的油珠由档油板［5］阻栏再经连接管［6］回收入泵，细小的油粒通过层层重叠的填充纤维［4］的阻档，过滤分离下来，回收到泵内，填充纤维［4］可以用无机材料，也可用有机化学纤维材料制成，不易饱和堵塞，对油雾能有效蔽档，使大部分油可得以回收，剩余极少的油雾，经排出管［2］排走，使用该装置后，出口处的白色油雾明显减少，使环境免受污染，同时泵的耗油量减少，泵排出油雾的70％得以回收。
最佳实施例，按上述结构，制成一台装置，其密封腔壳［1］为直径100mm，高100mm的园筒，采用一般炭钢制成，排出管［2］的尺寸为直径20mm，长度30mm，与外壳焊接。过渡连接管［6］为直径25mm，高度30mm，可与机械泵出口相连，内部的填充纤维为外购纤维材料细约几十微米，上、下筛网板为不锈钢网。本装置制成后重量为2公斤，体积为100(mm)3，测得机械泵出口处70％以上的油雾能返回泵中，经实验一年以上不需要更换内部的档油材料，不需要补充新的泵油。
权利要求1.一种小型油雾回收装置，主要包括密封腔壳[1]、顶部的排出管[2]、下部的过渡连接管[6]，其特征在于内部的油雾过滤分离部分由上下两块筛网板[3]、填充纤维[4]、档油板[5]构成，它们分别安装在密封腔壳[1]内，并通过过渡连接管[6]与机械泵出口相连。
2.根据权利要求1所述的油雾回收装置，其特征在于油雾过滤分离所用的填充纤维［4］可以用无机材料，也可以用有机化学纤维材料制成。
专利摘要设计并制造了一种小型油雾回收装置，安装在机械泵排气口处，其油雾过滤分离部件由上、下两块筛网板[3]及填充纤维[4]组成，它们安装在密封腔壳[1]内，该装置能将排出的油雾过滤、分离并有效的回收入泵，回收率70％。
文档编号F01M11/08GK2136332SQ92221068
公开日1993年6月16日 申请日期1992年9月28日 优先权日1992年9月28日
发明者朱佃功, 马晓梅 申请人:机械电子工业部第十二研究所