弹簧83 (参照图2)，在第一促动器室65内的第一促动器罩61的内壁面与第一护圈79之间设有能向第二促动器室67侧(换言之，克服施加在第二促动器室67的正压的方向)对隔膜77进行加力的复位弹簧109。在此，当在车辆用增压机I的运转中，增压压力到达设定压力，从空气排出口 21施加正压时，隔膜77的中央部克服复位弹簧109的作用力，向促动器轴向的一方侧(左方向)位移。另外，当增压压力小于设定压力，解除来自空气排出口 21的施加状态时，利用复位弹簧109的作用力，隔膜77的中央部向促动器轴向的另一方侧(右方向)位移。
[0066]在本发明的其他实施方式中，代替在第二促动器室67内设有防振薄片93等(参照图2)，采用如下的结构。
[0067]S卩，在第一促动器室65内的第一护圈79与复位弹簧109之间以使动作杆85贯通的状态设置垫圈111。并且，在第一促动器室65内的第一护圈79与垫圈111之间，以使动作杆85贯通的状态设置吸收动作杆85的振动(动作杆85及隔膜77的振动)的环状的振动薄片113。换言之，在第一促动器室65内的隔膜77与复位弹簧109之间通过第一护圈79及垫圈111设有防振薄片113。另外，防振薄片113由硅橡胶、氯丁二烯橡胶等耐热性橡胶(弹性体的一个例子)构成，与垫圈111 一起收纳在第一护圈79的内侧。另外，可以不将垫圈111收纳在第一护圈79的内侧。垫圈111与防振薄片113可以一体化。或者，可以从隔膜式促动器101的结构省略垫圈111。
[0068]代替在第一促动器室65内的隔膜77与复位弹簧109之间设有防振薄片113，或者除了防振薄片113，还采用如下的结构。
[0069]S卩，如图9(a)及图9(b)所示，在第一促动器室65内的复位弹簧109与第一促动器罩61的内壁面之间以使动作杆85贯通的状态设有垫圈115。另外，在第一促动器室65内的垫圈115与第一促动器罩61的内壁面之间以使动作杆85贯通的状态设有通过复位弹簧109吸收动作杆85的振动的环状的防振薄片117。换言之，在第一促动器室65内的复位弹簧109与第一促动器罩61的内壁面之间通过垫圈115设有防振薄片117。另外，防振薄片117由娃橡胶、氯丁二稀橡胶等耐热性橡胶(弹性体的一个例子)构成，与垫圈115—起收纳在设在第一促动器罩61的内壁面的环状的收纳部119中。另外，可以将垫圈115收纳在收纳部119的内侧。垫圈115与防振薄片117可以一体化。或者，可以从隔膜式促动器101的结构省略垫圈115或收纳部119。
[0070]因此，即使在车辆用增压机I的运转中，产生来自空气排出口 21侧的脉动(脉动压力)及来自发动机侧的废气的脉动(脉动压力)，也能利用防振薄片113等吸收由上述脉动产生的动作杆85的振动。由此，即使在本发明的其他实施方式中，也能起到与上述本发明的实施方式相同的效果。
[0071]另外，本发明未限定于上述实施方式的说明，能如下那样以多种方式实施。
[0072]S卩，例如代替在涡轮机外壳23的适当位置设有开闭旁通通道33的废气旁通阀35，在以与涡轮机外壳23的气体导入口 27连通的状态连接的排气总管(省略图示)的适当位置设有开闭形成在排气总管的旁通通道(省略图示)的开口部的废气旁通阀(省略图示)。另外，在本发明的其他实施方式中，代替使第一促动器室65作为大气室起作用，可以作为能从负压的压力源(省略图示)施加负压的其他压力室起作用。另外，也可以代替防振薄片93、97、113、117由耐热性橡胶构成，由Mg类合金、T1-Ni类合金、Al-Zn类合金、Mn-Cn类合金、Cu-Al-Mn类合金等防振合金(弹性体的一个例子)构成。另外，可以使由防振合金构成的防振薄片93等为空心结构，在防振薄片93等内部填充空气、油、橡胶等。
[0073]并且，本发明所包括的权利范围未限定于上述实施方式。
[0074]S卩，本申请的流量可变阀机构未限定于上述废气旁通阀35，例如，可以如日本实开昭61-33923号公报及日本特开2001-26378号公报等所示，也能适用于相对于形成在涡轮机外壳(省略图示)内的多个涡轮机涡形流道(省略图示)中的任一个涡轮机涡形流道切换废气的供给状态与供给停止状态的切换阀机构(省略图示)。另外，本申请的流量可变阀机构例如如日本特开2010-209688号公报、日本特开2011-106358号公报等所示，也能适用于相对于多级涡轮机外壳(省略图示)中的某级涡轮机外壳切换废气的供给状态与供给停止状态的切换阀机构(省略图示)。
【主权项】
1.一种隔膜式促动器，其用于在涡轮机外壳或以与上述涡轮机外壳连通的状态连接的连接体的内部形成用于使向涡轮机叶轮侧供给的废气的流量可变的气体流量可变通道的增压机，具备支撑在上述涡轮机外壳或上述连接体的柱、连结在上述柱上的安装部件、以及设在上述安装部件上且开闭上述气体流量可变通道的开口部的阀，用于使开闭上述气体流量可变通道的开口部的流量可变阀机构进行动作，该隔膜式促动器的特征在于，具备: 促动器主体，其在内侧具有第一促动器室及第二促动器室，上述第一促动器室及上述第二促动器室中至少任一方为能从压力源施加负压或正压的压力室； 隔膜，其在上述促动器主体内以划分为上述第一促动器室与上述第二促动器室的方式设置，且中央部能向促动器轴向位移； 复位弹簧，其设在上述第一促动器室及上述第二促动器室中的低压侧的促动器室内，且向克服施加在上述压力室的负压或正压的方向对上述隔膜加力； 动作杆，其基端部一体地连结在上述隔膜的中央部；以及 防振薄片，其设在上述隔膜与上述复位弹簧之间或上述复位弹簧与上述促动器主体的内壁面之间的至少任一个上，且由弹性体构成。
2.根据权利要求1所述的隔膜式促动器，其特征在于， 在上述隔膜与上述复位弹簧之间或上述复位弹簧与上述促动器主体的内壁面之间的至少任一个上设有垫圈，上述防振薄片设在上述隔膜与上述垫圈之间或上述垫圈与上述促动器主体的内壁面之间的任一个上。
3.根据权利要求1或2所述的隔膜式促动器，其特征在于， 上述防振薄片分别设在上述隔膜与上述复位弹簧之间及上述复位弹簧与上述促动器主体的内壁面之间。
4.一种增压机，其利用来自发动机的废气的能量，对供给到上述发动机的空气进行增压，该增压机的特征在于， 具备权利要求1?3任一项所述的隔膜式促动器。
【专利摘要】本发明提供一种隔膜式促动器及增压机。在促动器主体(59)内以划分第一促动器室(65)与第二促动器室(67)的方式设置隔膜(77)。在第二促动器室(67)内设有向第一促动器室(65)侧对隔膜(77)加力的复位弹簧(83)。在第二促动器室(67)内的隔膜(77)与复位弹簧(83)之间设有由弹性体构成的防振薄片(93)。在第二促动器室(67)内的复位弹簧(83)与第二促动器罩(63)的内壁面之间设有由弹性体构成的防振薄片(97)。
【IPC分类】F01D17-20
【公开号】CN104632301
【申请号】CN201410643878
【发明人】森淳, 岩田和明
【申请人】株式会社Ihi
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月10日
【公告号】DE102014222609A1