保持不变或相似的效果
[0118]图6是根据一示例性实施例示出的一种油门响应装置的框图，该油门响应装置可以通过软件、硬件或者两者的结合实现成为电子油门控制系统中控制器的部分或者全部。该油门响应装置可以包括:
[0119]获取模块520，被配置为获取车辆的当前载重信息。
[0120]设置模块540，被配置为根据当前载重信息设置车辆的油门响应.
[0121]可选地，获取模块520，包括:
[0122]第一获取子模块522，被配置为获取车辆的轮胎信息，轮胎信息包括:轮胎胎压和轮胎形变中的至少一种；
[0123]载重计算子模块524，被配置为根据轮胎信息计算车辆的当前载重信息。
[0124]作为第一种可能的实施方式，载重计算子模块524，被配置为在轮胎信息包括轮胎胎压时，根据当前轮胎胎压和空载轮胎胎压计算车辆的当前载重信息。
[0125]作为第二种可能的实施方式，载重计算子模块524，被配置为在轮胎信息包括轮胎形变时，根据当前轮胎形变和空载轮胎形变计算车辆的当前载重信息。
[0126]可选地，设置模块540，包括:
[0127]第二获取子模块542，被配置为获取车辆的空载车重信息和空载油门响应；
[0128]总重计算子模块544，被配置为根据当前载重信息和空载车重信息得到车辆的当前总重量信息；
[0129]响应设置子模块546，被配置为根据空载油门响应和车辆的当前总重量信息设置车辆的当前油门响应。
[0130]综上所述，本实施例提供的油门响应装置，通过获取车辆的轮胎胎压来计算当前载重信息，根据当前载重信息设置车辆的油门响应；解决了当汽车的载重不同时，油门响应会发生变化的问题；达到了根据当前载重信息来设置车辆的油门响应，油门响应能够在不同载重下保持不变或相似的效果。
[0131]本实施例提供的油门响应装置，还通过相同油门位移下，空载油门响应和当前油门响应所对应的车辆加速度相同，使得车辆在不同载重下，都能获得相同的加速度，不会让驾驶员感觉到载重较重时油门迟滞的感觉
[0132]关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
[0133]图7是本发明根据一示例性实施例示出的一种油门响应装置的框图。该油门响应装置可以包括:控制器720、用于存储控制器720的可执行指令的存储器740 ;
[0134]控制器720通常控制装置700的整体操作。控制器720可以包括一个或多个处理核心来执行指令，以完成上述的方法的全部或部分步骤。此外，控制器720可以包括一个或多个模块，便于控制器720和其他组件之间的交互。例如，控制器720可以包括胎压检测模块，以方便胎压检测组件和控制器720之间的交互。
[0135]存储器740被配置为存储各种类型的数据以支持在装置700的操作。这些数据的示例包括用于在装置700上操作的任何应用程序或方法的指令。存储器740可以由任何类型的易失性或非易失性存储设备或者它们的组合实现，如静态随机存取存储器(SRAM)，电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)，可擦除可编程只读存储器(EPROM)，可编程只读存储器(PROM)，只读存储器(ROM)，磁存储器，快闪存储器，磁盘或光盘。
[0136]控制器720被配置为执行如上述方法实施例所示出的油门响应方法。
[0137]在示例性实施例中，还提供了一种包括指令的非临时性计算机可读存储介质，例如包括指令的存储器740，上述指令可由装置700的控制器720执行以完成上述方法。例如，所述非临时性计算机可读存储介质可以是R0M、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
[0138]—种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由装置700的控制器执行时，使得装置700能够执行如上述方法实施例所示出的油门响应方法。
[0139]本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
[0140]应当理解的是，本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
【主权项】
1.一种油门响应方法，其特征在于，所述方法包括: 获取车辆的当前载重信息； 根据所述当前载重信息设置所述车辆的油门响应。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车辆的当前载重信息，包括: 获取车辆的轮胎信息，所述轮胎信息包括:轮胎胎压和轮胎形变中的至少一种； 根据所述轮胎信息计算所述车辆的当前载重信息。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述轮胎信息计算所述车辆的当前载重信息，包括: 在所述轮胎信息包括所述轮胎胎压时，根据当前轮胎胎压和空载轮胎胎压计算所述车辆的当前载重信息。
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述轮胎信息计算所述车辆的当前载重信息，包括: 在所述轮胎信息包括所述轮胎形变时，根据当前轮胎形变和空载轮胎形变计算所述车辆的当前载重信息。
5.根据权利要求1至4任一所述的方法，其特征在于，所述根据所述载重信息设置所述车辆的油门响应，包括: 获取所述车辆的空载车重信息和空载油门响应； 根据所述当前载重信息和所述空载车重信息得到所述车辆的当前总重量信息； 根据所述空载油门响应和所述车辆的当前总重量信息设置所述车辆的当前油门响应。
6.一种油门响应装置，其特征在于，所述装置包括: 获取模块，被配置为获取车辆的当前载重信息； 设置模块，被配置为根据所述当前载重信息设置所述车辆的油门响应。
7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述获取模块，包括: 第一获取子模块，被配置为获取车辆的轮胎信息，所述轮胎信息包括:轮胎胎压和轮胎形变中的至少一种； 载重计算子模块，被配置为根据所述轮胎信息计算所述车辆的当前载重信息。
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于， 所述载重计算子模块，被配置为在所述轮胎信息包括所述轮胎胎压时，根据当前轮胎胎压和空载轮胎胎压计算所述车辆的当前载重信息。
9.根据权利要求7所述的装置，其特征在于， 所述载重计算子模块，被配置为在所述轮胎信息包括所述轮胎形变时，根据当前轮胎形变和空载轮胎形变计算所述车辆的当前载重信息。
10.根据权利要求6至9任一所述的装置，其特征在于，所述设置模块，包括: 第二获取子模块，被配置为获取所述车辆的空载车重信息和空载油门响应； 总重计算子模块，被配置为根据所述当前载重信息和所述空载车重信息得到所述车辆的当前总重量信息； 响应设置子模块，被配置为根据所述空载油门响应和所述车辆的当前总重量信息设置所述车辆的当前油门响应。
11.一种油门响应装置，其特征在于，包括:控制器；用于存储所述控制器的可执行指令的存储器；其中，所述控制器被配置为:获取车辆的当前载重信息；根据所述当前载重信息设置所述车辆的油门响应。
【专利摘要】本公开是关于一种油门响应方法及装置，属于汽车领域。所述方法包括：获取车辆的当前载重信息；根据所述当前载重信息设置所述车辆的油门响应。本公开通过获取车辆的当前载重信息，根据当前载重信息设置车辆的油门响应；解决了当汽车的载重不同时，油门响应会发生变化的问题；达到了根据当前载重信息来设置车辆的油门响应，油门响应能够在不同载重下保持不变或相似的效果。
【IPC分类】F02D29-02
【公开号】CN104806363
【申请号】CN201510148074
【发明人】唐明勇, 刘华一君, 陈涛
【申请人】小米科技有限责任公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月31日