内燃机进气道氧气富集磁化装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及内燃机领域，尤其涉及道路运输的内燃机(汽油机汽车、柴油机汽车、天燃气汽车、乙醇燃油汽车、甲醇燃油汽车)，非道路运输的内燃机(发电机机组、船舶、工程机械、钻井钻机、燃油锅炉)及一切使用燃油、天燃气、乙醇燃油、甲醇燃油的设备的油路和进气道。
【背景技术】
[0002]众所周知，通常在内燃机气缸燃烧的氧(O2)是直接由空气来提供的，而氧在空气中仅占百分二十，其余大部分为氮(N2)以及微量的稀有气体，气缸容积是有限的(不变的)，每个作功循环进入气缸的氧(O2)的总量不变，再加上受混合气形成的速度、质量所限，使得气缸内有部分混合气不能完全燃烧，经济性下降，污染排放增大，很显然若能在进气管道中富集氧气提供给内燃机，在循环供油量不变的前提下，不仅可促进燃油的充分燃烧，使一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)由于燃烧不完全所产生的有害废气被进一步氧化分解，从而降低排放浓度。而且由于进气中相应的氮(N2)有所减少，使排放污染物排放中氮氧化物(NOx)有所减少。从而从源头上有效控制有害污染物排放的目的。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明设计出一种内燃机进气道氧气富集磁化装置，以解决现有内燃机混合气燃烧不充分的问题。
[0004]本发明的技术方案是:该装置包括永磁材料和隔磁罩，永磁材料被包裹于隔磁罩内，隔磁罩上设有一面缺口形成的磁力作用面，所述装置设于汽油空气进气入口前端经汽油空气滤清器至涡轮增压器到内燃机节气门之间的任意位置，所述装置设于柴油空气进气入口前端经柴油空气滤清器至涡轮增压器到柴油进气歧管之间的任意位置。
[0005]作为优选，所述装置在管道上的安装方式为外置式或半嵌式或内置式。
[0006]作为优选，所述永磁铁材质为钐钴、钕铁硼、钐铁氮或电磁铁。
[0007]作为优选，所述永磁材料的磁场强度为1MT至1500MT。
[0008]作为优选，所述装置的工作温度为_40°C至250°C。
[0009]作为优选，所述隔磁罩的材料包括软磁材料和非磁及弱磁材料。
[0010]作为优选，所述装置还包括接管，所述装置固定在接管上，接管两端可外接管道。[0011 ] 作为优选，所述装置包括外壳、永磁材料和隔磁罩，所述隔磁罩上设有一面缺口形成的磁力作用面，外壳内设有螺杆和导柱，隔磁罩活动连接在螺杆和导柱上，通过螺杆的旋转来调节隔磁罩和永磁材料的高度。
[0012]作为优选，所述外壳上设有固定带。
[0013]作为优选，所述永磁材料的可调节高度为OMM至150MM。
[0014]本发明的有益效果是:1、提升内燃机动力:对于内燃机而言，内燃机的“热效率”是影响功率的一个重要因素，热效率越高，内燃机所损失的能量越低，能够利用的有效功率也就越高，由于结构原理的根本限制，现在最新式汽油内燃机的热效率利用率上限在百分之三十左右，即使技术再发展也很难大突破，而采用压燃式的高压共轨的柴油内燃机热效率才能够达到百分之四十五。通过安装进气道氧气富集磁化装置后动力显著提升平均15% -25%左右；进气道氧气富集磁化装置有效的改变了内燃机气缸中氧气浓度，使燃油充分的与富集氧气混合从而提高了燃烧率，在同等的工况下发动机转速下降200-300转/分，有效的解决了发动机呆滞起步费劲的现象。
[0015]2、降低尾气排放:内燃机在长期使用汽油、轻柴油、重柴油、天燃气、乙醇汽油、甲醇汽油后燃烧室积炭会越来越多，会造成内燃机产生无动力感，油耗增加，尾气排放增大或超标的现象。在内燃机进气道上安装氧气富集磁化装置后，能使内燃机气缸得到更多的氧气，提高了燃点，达到完全燃烧的效果，尾气排放减少50 %以上，对柴油燃烧后产生颗粒物大幅度减少60-70%。
[0016]3、降低发动机噪音:内燃机长期使用燃烧室会慢慢生成很多积炭，使内燃机负荷增大、动力下降，整个燃烧室内布满积炭，进、排气门密封性大大下降，会造成燃烧空气与气门之间的撞击声，(爆震声)一部分没有燃烧的废气串入机油仓加速机油氧化造成润滑质量衰退出现机件振动噪音。进气道氧气富集磁化装置在内燃机前端处理了空气得到了更多的氧气参与充分燃烧，有效的減少燃烧室的积炭，而且永久性保持燃烧室的干净，大大提升了发动机性能，保证了内燃机在正常工况下工作，降低了工作噪音。
[0017]4、保护发动机:众所周知内燃机损坏的“杀手”就是燃油燃烧不净产生的积炭，在内燃机工作过程中如果燃烧室积炭过多就会产生爆震，爆震是一种爆燃和早燃的非正常燃烧结果，爆燃是燃油混合气在点燃或压燃之前就产生自燃，形成多个火焰中心，燃烧速度和压力升高率快速增大，以极快的速度向周围气体传播，冲击燃烧室表面与活塞机件，引起这些零件的高频振动，发出尖锐的金属敲击声。早燃是燃油混合气在燃烧室内表面积炭产生炽热下提早燃烧的激爆效应，爆燃和早燃都加速内燃机机件的磨损。只有有效的清除内燃机内部的积炭，才能保证内燃机正常工作。进气道氧气富集磁化装置不光产生更多氧气参与彻底燃烧而且能有效减少积炭，因积炭减少，也保持内燃机的密封性能，从而保护了润滑油品质，提高内燃机工况，延长发动机寿命。
【附图说明】
[0018]图1为本发明实施例一的结构示意图。
[0019]图2为本发明实施例一在柴油内燃机上安装的结构示意图。
[0020]图3为本发明实施例一在汽油内燃机上安装的结构示意图。
[0021]图4为本发明实施例二的结构示意图。
[0022]图5为本发明实施例三的结构示意图。
[0023]图6为本发明实施例四的结构示意图。
[0024]图7为本发明实施例五装置的主视图。
[0025]图8为本发明实施例五装置的侧视图。
[0026]图9为本发明实施例五装置的剖视图。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0028]实施例一:如图1所示:
[0029]该装置可通过外置式的安装方式，安装于管道3的外部，装置包括永磁材料2和隔磁罩I，永磁材料2被包裹于隔磁罩I内，隔磁罩I上设有一面缺口形成的磁力作用面4。
[0030]永磁材料2可为钐钴、钕铁硼、钐铁氮或电磁铁，但不限于这些材料。