一种新型柴油机的制作方法
【技术领域】
[0001]
一种新型柴油机，属于农用机械领域，特别涉及农用机械的动力传输和输出系统。
【背景技术】
[0002]
传统卧式单缸柴油机的动力输出轴都是与汽缸体成90°，汽缸体加上曲轴箱使得卧式单缸柴油机的尺寸过长，在农用机械上只能纵向安装，使得飞轮的动力也是通过皮带传动，由于皮带传动有打滑和摩擦力大消耗功率的缺陷，增加使用成本。
[0003]发明专利内容
本发明专利一种新型柴油机，克服了传统卧式单缸柴油机的动力输出轴都是与汽缸体成90°，汽缸体加上曲轴箱使得卧式单缸柴油机的尺寸过长，在农用机械上只能纵向安装，使得飞轮的动力也是通过皮带传动，由于皮带传动有打滑和摩擦力大消耗功率的缺陷，增加使用成本。解决前者的不足发明了卧式单缸柴油机动力横向输出系统，在原有的卧式单缸柴油机的曲轴与飞轮中间加装了一套伞形齿轮，动力通过伞形齿轮传输给动力输出轴，轻松实现轴传动，不打滑摩擦力小减小动力传输过程中损失的功率，降低使用成本，而且柴油机纵向安装时使用空间更小。
[0004]本发明专利的技术是通过以下技术方案实现的:
一种新型柴油机可分为:曲轴箱1、飞轮2、曲轴3、离合器外壳4、变速箱5、主动伞形齿轮6、从动伞形齿轮7、动力输出轴8、离合器摩擦片总成9、变速箱主轴10，曲轴箱I与曲轴3连接，飞轮2与曲轴3连接，离合器外壳4与曲轴箱I连接，变速箱5与离合器外壳4连接，主动伞形齿轮6与曲轴3连接，从动伞形齿轮7与主动伞形齿轮6连接，动力输出轴8与从动伞形齿轮7连接，离合器摩擦片总成9与动力输出轴8连接，变速箱主轴10与离合器摩擦片总成9连接。
[0005]飞轮2与曲轴3的中间位置安装的有主动伞形齿轮6，用于将飞轮2的功率通过从动伞形齿轮7传输给动力输出轴8。
[0006]动力输出轴8通过离合器摩擦片总成9将动力传输给变速箱主轴10。
[0007]曲轴3、主动伞形齿轮6、从动伞形齿轮7、动力输出轴8安装于曲轴箱I的内部，离合器摩擦片总成9安装于离合器外壳4的内部，变速箱主轴10安装于变速箱5的内部。
【附图说明】
[0008]
附图1为一种新型柴油机的主视图附图2为一种新型柴油机的示意图
【具体实施方式】
现结合附图1和2进一步说明本发明是如何实施的:
一种新型柴油机可分为:曲轴箱、飞轮、曲轴、离合器外壳、变速箱、主动伞形齿轮、从动伞形齿轮、动力输出轴、离合器摩擦片总成、变速箱主轴，曲轴箱与曲轴连接，飞轮与曲轴连接，离合器外壳与曲轴箱连接，变速箱与离合器外壳连接，主动伞形齿轮与曲轴连接，从动伞形齿轮与主动伞形齿轮连接，动力输出轴与从动伞形齿轮连接，离合器摩擦片总成与动力输出轴连接，变速箱主轴与离合器摩擦片总成连接。
[0009]飞轮与曲轴的中间位置安装的有主动伞形齿轮，用于将飞轮的功率通过从动伞形齿轮传输给动力输出轴。
[0010]动力输出轴通过离合器摩擦片总成将动力传输给变速箱主轴。
[0011]曲轴、主动伞形齿轮、从动伞形齿轮、动力输出轴安装于曲轴箱的内部，离合器摩擦片总成安装于离合器外壳的内部，变速箱主轴安装于变速箱的内部。
[0012]一种新型柴油机在使用过程中，启动柴油机飞轮达到额定转速，安装于曲轴上面的主动伞形齿轮将飞轮功率传输给从动伞形齿轮，从动伞形齿轮再把动力传输给动力输出轴，动力输出轴通过离合器摩擦片总成把动力传输给变速箱主轴，通过变速后传输给农用机械驱动桥。
【主权项】
1.一种新型柴油机可分为:曲轴箱(I)、飞轮(2)、曲轴(3)、离合器外壳(4)、变速箱(5 )、主动伞形齿轮(6 )、从动伞形齿轮(7 )、动力输出轴(8 )、离合器摩擦片总成(9 )、变速箱主轴(10)，其特征是曲轴箱(I)与曲轴(3)连接，飞轮(2)与曲轴(3)连接，离合器外壳(4)与曲轴箱(I)连接，变速箱(5 )与离合器外壳(4 )连接，主动伞形齿轮(6 )与曲轴(3 )连接，从动伞形齿轮(7 )与主动伞形齿轮(6 )连接，动力输出轴(8 )与从动伞形齿轮(7 )连接，离合器摩擦片总成(9)与动力输出轴(8)连接，变速箱主轴(10)与离合器摩擦片总成(9)连接。2.根据权利要求1所述一种新型柴油机，其特征是飞轮(2)与曲轴(3)的中间位置安装的有主动伞形齿轮(6)，用于将飞轮(2)的功率通过从动伞形齿轮(7)传输给动力输出轴(8)03.根据权利要求1所述一种新型柴油机，其特征是动力输出轴(8)通过离合器摩擦片总成(9)将动力传输给变速箱主轴(10)。4.根据权利要求1所述一种新型柴油机，其特征是曲轴(3)、主动伞形齿轮(6)、从动伞形齿轮(7)、动力输出轴(8)安装于曲轴箱(I)的内部，离合器摩擦片总成(9)安装于离合器外壳(4)的内部，变速箱主轴(10)安装于变速箱(5)的内部。
【专利摘要】一种新型柴油机，属于农用机械领域，在原有的卧式单缸柴油机的曲轴与飞轮中间加装了一套伞形齿轮，动力通过伞形齿轮传输给动力输出轴，轻松实现轴传动，不打滑摩擦力小减小动力传输过程中损失的功率，降低使用成本，而且柴油机纵向安装时使用空间更小。
【IPC分类】F02B61/06
【公开号】CN105114171
【申请号】CN201510470038
【发明人】王桂华
【申请人】王桂华
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月4日