图4示出所述输送模块在容器中的第二实施变型方案，
[0047] 图5示出具有所述输送模块的机动车。
【具体实施方式】
[0048] 根据图1的流程图中可W看出在制造输送模块时所经过的上面所述的方法步骤a) 至d)。
[0049] 图2示出PTCW线图绘出了电阻轴16关于溫度轴17的曲线18。在PTC曲线18上可W 看出，绘制到电阻轴16上的电阻在低溫时非常低。根据PTC曲线18,电阻在转变溫度 (SchalttemperaturM时突然升向高值。因而从到达转变溫度4起，流过PTC加热元件的电流 突然下降。还可W看出用于输送模块运行的下限溫度22。在下限溫度22和转变溫度4之间存 在一个工作溫度范围23。在该工作溫度范围23内的溫度可W在PTC元件运行时出现。在工作 溫度范围23内W取决于溫度的方式至多出现小于30%、优选小于20%并且特别优选小于 10 %的电阻变化24。
[0050] 在图3和图4中分别示出了容器3,其中置入了输送模块2。该输送模块2各具有壳体 5,其中布置有用于输送液态添加剂的部件，尤其是累19。累19在抽吸位置25经由管路14从 容器3获取液态添加剂并再经由（具有较高压力的)管路14将该液态添加剂提供给供给接口 26 O
[0051] 在根据图3的实施变型方案中，PTC加热件1在壳体5的第一内室7中被布置在位置 21处。该PT切日热件1在此还与热分配结构20相组合。热分配结构20在壳体5中并且尤其是在 壳体5的壁上分配由PTC加热件1产生的热量。该热量可W从壳体5的第一内室7通过壳体5到 达容器3的第二内室8。
[0052] 在根据图4的实施变型方案中，在输送模块2上设有罩体9,该罩体局部包围壳体5。 尤其是壳体5的朝向容器3的内室8的一侧被罩体9包围或者覆盖。在罩体9中在至少一个位 置21内置有至少一个PTC加热件1。由PTC加热件1产生的热量必须只通过罩体9的材料传输 来到达容器的第二内室8。
[0053] 图5示出机动车10,其具有内燃机11和用于净化内燃机11的排气的排气处理装置 12。在排气处理装置12中设有SCR催化器13,由添加装置15为该SCR催化器供给用于排气净 化的液态添加剂。该添加装置15利用输送模块2从容器3获得液态添加剂(尿素水溶液），其 中从容器3输出液态添加剂并经由管路14提供给添加装置15。
[0054] 预防性地还要指出的是，在附图中所示的技术特征的组合并非一般强制性的。因 而一个附图的技术特征可W与其它附图的其它技术特征和/或总的说明相组合。除非特征 组合在此已被明确给出和/或除非本领域技术人员认为该装置或方法的基本功能此外不再 能满足。
[00对附图标记列表 [0056] IPTC 加热件 [0化7] 2输送模块
[0化引 3容器
[0化9] 4转变溫度
[0060] 5 壳体
[0061] 6 底部
[006^ 7第一内室
[0063] 8第二内室
[0064] 9 罩体 [00化]10机动车
[0066] 11内燃机
[0067] 12排气处理装置
[006引 13SCR催化器
[0069] 14 管路
[0070] 15添加装置
[0071] 16电阻轴
[0072] 17溫度轴
[0073] 18PTC 曲线
[0074] 19累
[00巧]20热分配结构
[0076] 21 位置
[0077] 22下限溫度
[0078] 23工作溫度范围
[0079] 24电阻变化
[0080] 25抽吸位置
[0081] 26 供给接口。
【主权项】
1. 一种用于制造安装在用于储存液态添加剂的容器(3)中的带有电PTC加热件（1)的输 送模块(2)的方法，该方法包括至少如下步骤： a) 确定可供输送模块(2)使用的最大电功率， b) 确定输送模块(2)从电PTC加热件（1)的位置(21)向容器(3)中的导热率， c) 由最大电功率和导热率计算出PTC加热件（1)的转变温度(4)， d) 在所述位置(21)处为PTC加热件（1)安装具有相应转变温度(4)的PTC材料。2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对于步骤a)的最大电功率的值确定为在 100瓦特至200瓦特之间。3. 根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，利用输送模块(2)的有限元模拟确 定步骤b)中的导热率。4. 根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，通过实验确定步骤b)中的导热率， 其中确定在容器(3)中的第一温度和在容器(3)中在PTC加热件（1)的位置(21)处的第二温 度，并确定从PTC加热件（1)流入容器(3)的热量，其中由第一温度和第二温度的温差以及热 量计算出所述导热率。5. 根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在步骤c)中采用在不发生液态添 加剂的化学改变的情况下在容器(3)中能够出现的最大温度。6. 根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在步骤c)中考虑在不发生液态添 加剂的化学改变的情况下在容器(3)中能够出现的最大温度。7. 根据上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，在步骤d)中安装至少一种基于钛 酸钡的PTC材料。8. -种用于安装在容器(3)中的输送模块(2)，该输送模块根据上述权利要求之一所述 的方法制造，其中所述输送模块(2)具有壳体(5)，该壳体能被置入到容器(3)的底部(6)中， 并且其中该壳体(5)将输送模块(2)的第一内室(7)与容器(3)的第二内室(8)隔开并且在输 送模块(2)的第一内室(7)中设有电PTC加热件（1 )，该电PTC加热件的转变温度(4)处于80 °C 和150°C之间。9. 根据权利要求8所述的输送模块(2)，其中所述输送模块(2)具有热分配结构（20)，该 热分配结构布置在壳体(5)的第一内室(7)中并且被布置用于将热量从PTC加热件（1)向壳 体(5)输送。10. -种用于安装在容器(3)中的输送模块(2)，该输送模块根据上述权利要求1至7之 一所述的方法制造，其中所述输送模块(2)具有壳体(5)，该壳体能够被置入到容器(3)的底 部(6)中，其中电PTC加热件（1)设置在包围壳体(5)的罩体(9)中，并且电PTC加热件的转变 温度(4)位于50 °C和90 °C之间。11. 一种机动车（10)，该机动车具有内燃机（11)以及用于净化内燃机（11)的排气的排 气处理装置（12)、用于储存液态添加剂的容器(3)和根据权利要求8至10之一所述的输送模 块(2)，该输送模块布置用于从容器(3)输送液态添加剂至排气处理装置(12)。
【专利摘要】本发明涉及一种用于制造安装在用于储存液态添加剂的容器(3)中的带有电PTC加热件(1)的输送模块(2)的方法。在方法步骤a)中确定可供输送模块(2)使用的最大电功率。在方法步骤b)中确定输送模块(2)从电PTC加热件(1)的位置(21)向容器(3)中的导热率。在方法步骤c)中，由最大电功率和导热率计算出PTC加热件(1)的转变温度(4)。在方法步骤d)中，在所述位置(21)处安装具有用于PTC加热件(1)的相应转变温度(4)的PTC材料。
【IPC分类】F01N3/20
【公开号】CN105612321
【申请号】CN201480055105
【发明人】W·米勒, E·奇尼克
【申请人】大陆汽车有限责任公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2014年7月14日
【公告号】DE102013108501A1, EP3030764A1, US20160186633, WO2015018604A1