经济型供油泵挺柱体导向结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及柴油机用燃油喷射系统的供油泵（包括共轨泵、机械泵和单体泵等），具体地说是一种经济型供油泵挺柱体导向结构,包括挺柱体及用于给所述挺柱体进行导向的柱塞套，柱塞套回转中心设有贯穿孔，挺柱体筒体中心设有柱塞杆，所述柱塞杆上部伸入贯穿孔中。相比于缸体为挺柱体导向的传统方法，本发明实现了供油泵自导向结构，无需对缸体进行加工，降低了缸体的加工难度，特别是在小型机升级换代面，降低了柴油机厂家的加工成本。相比于缸体为挺柱体导向的传统方法，本发明将导向结构由缸体转移至柱塞套上，柱塞套上导向结构的加工可以与柱塞套的加工采用一次装夹、一体加工成形技术，更易于达到其加工精度，提高加工质量。
【专利说明】
经济型供油泵挺柱体导向结构
技术领域
[0001]本发明涉及柴油机用燃油喷射系统的供油栗(包括共轨栗、机械栗和单体栗等)，具体地说是一种经济型供油栗挺柱体导向结构。
【背景技术】
[0002]供油栗是柴油机燃油喷射系统的主要液力部件，其作用是将燃油从燃油箱中吸出，加压后输送到供油管中，为燃油喷射系统提供燃油。挺柱体部件是供油栗的主要零部件之一，其作用是将凸轮的运动平稳地传递给柱塞，并且可以适量调整柱塞的供油时间。现有技术大多是通过缸孔为挺柱体导向，并在挺柱体上安装一导向块，在缸体上相应加工一导向槽，以防止挺柱体周向旋转;或在挺柱体上加工一导向槽，而在缸体上安装一导向销，以防止挺柱体周向旋转。如专利DE102008040959中公开的结构是通过缸体孔为挺柱体导向，并在挺柱体上设有导向槽，防止挺柱体周向转动；专利DE102010027749中公布的结构也是通过缸体孔为挺柱体导向，不同的是该专利中栗体缸孔为椭圆形，挺柱体也为椭圆形，则挺柱体无法周向转动。
[0003]目前这些解决方案的共同点是需要在缸体上加工一导向槽或安装一导向销，都需要对缸体进行相应的加工或改造，从而增加加工难度，且加工精度无法保证。尤其对于直接将供油栗安装在柴油机缸体中的小型甚至单缸机而言，在由传统机械栗升级为电控单体栗的过程中，势必要柴油机厂家对其缸体进行二次加工改进，从而增加其成本，导致小型机的升级换代比较缓慢。
【发明内容】
[0004]本发明针对上述问题，提供一种经济型供油栗挺柱体导向结构，该导向结构设计简单合理，能有效实现导向作用及避免挺柱体周向旋转的作用。
[0005]按照本发明的技术方案:一种经济型供油栗挺柱体导向结构，包括挺柱体及用于给所述挺柱体进行导向的柱塞套，柱塞套回转中心设有贯穿孔，挺柱体筒体中心设有柱塞杆，所述柱塞杆上套设柱塞弹簧，柱塞弹簧上端顶紧于柱塞套上，柱塞弹簧下端连接于弹簧下座上，所述弹簧下座固定于挺柱体上，所述柱塞杆上部伸入贯穿孔中。
[0006]作为本发明的进一步改进，所述柱塞套下部设有非圆的柱塞套导向孔，挺柱体外表面配合设置于所述柱塞套导向孔中。
[0007]作为本发明的进一步改进，所述挺柱体上部设有非圆的挺柱体导向孔，柱塞套外表面配合设置于所述挺柱体导向孔中。
[0008]作为本发明的进一步改进，所述柱塞套下部设有圆形柱塞套导向孔，挺柱体圆周表面配合设置于所述柱塞套导向孔中，并在挺柱体的圆周表面沿竖直方向开设导向槽，在柱塞套导向孔内壁固定有导向块，所述导向块外端配合于导向槽中。
[0009]作为本发明的进一步改进，所述挺柱体上部设有圆形的挺柱体导向孔，柱塞套下部圆周面配合于所述挺柱体导向孔中，在柱塞套下部圆周表面固定有导向块，在挺柱体导向孔内壁沿竖直方向设有导向槽，所述导向块外端配合于导向槽中。
[0010]作为本发明的进一步改进，所述柱塞套下部设有圆形柱塞套导向孔，挺柱体圆周表面配合设置于所述柱塞套导向孔中，所述挺柱体圆周表面固定有导向块，柱塞套导向孔内壁沿竖直方向开设有导向槽，所述导向块外端配合于所述导向槽中。
[0011]作为本发明的进一步改进，所述挺柱体上部设有圆形的挺柱体导向孔，柱塞套下部圆周面配合于所述挺柱体导向孔中，所述挺柱体内壁固定有导向块，柱塞套导向孔外壁沿竖直方向开设有导向槽，所述导向块外端配合于所述导向槽中。
[0012]作为本发明的进一步改进，所述挺柱体底端设有滚轮。
[0013]本发明的技术效果在于:相比于缸体为挺柱体导向的传统方法，本发明实现了供油栗自导向结构，无需对缸体进行加工，降低了缸体的加工难度，特别是在小型机升级换代面，降低了柴油机厂家的加工成本。
[0014]相比于缸体为挺柱体导向的传统方法，本发明将导向结构由缸体转移至柱塞套上，柱塞套上导向结构的加工可以与柱塞套的加工采用一次装夹、一体加工成形技术，更易于达到其加工精度，提高加工质量。
【附图说明】
[0015]图1为本发明的第一种结构示意图。
[0016]图2为图1的俯视图。
[0017]图3为本发明的第二种结构示意图。
[0018]图4为图3的俯视图。
[0019]图5为本发明的第三种结构示意图。
[0020]图6为本发明的第四种结构示意图。
[0021 ]图7为本发明的第五种结构示意图。
[0022]图8为本发明的第六种结构示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0024]图1?8中，包括柱塞套1、导向槽1-1、柱塞套导向孔1-2、柱塞杆2、柱塞弹簧3、弹簧下座4、挺柱体5、挺柱体导向孔5-1、滚轮6、导向块7等。
[0025]如图1?8所示，本发明是一种经济型供油栗挺柱体导向结构，包括挺柱体5及用于给所述挺柱体5进行导向的柱塞套I，柱塞套I回转中心设有贯穿孔，挺柱体5筒体中心设有柱塞杆2，柱塞杆2上套设柱塞弹簧3，柱塞弹簧3上端顶紧于柱塞套I上，柱塞弹簧3下端连接于弹簧下座4上，弹簧下座4固定于挺柱体5上，柱塞杆2上部伸入贯穿孔中。
[0026]如图1、2所示，本发明第一种实施方式:柱塞套I下部设有非圆的柱塞套导向孔1-2，挺柱体5外表面配合设置于所述柱塞套导向孔1-2中。具体而言，非圆的柱塞套导向孔1-2的形状可以采用多段圆弧、曲线、直线中的一种或多种组合构成，非圆的柱塞套导向孔1-2的形状也可以为椭圆形。挺柱体5外表面形状与非圆的柱塞套导向孔1-2的形状相吻合。
[0027]如图3、4所示，本发明第二种实施方式:挺柱体5上部设有非圆的挺柱体导向孔5-1，柱塞套I外表面配合设置于所述挺柱体导向孔5-1中。非圆的挺柱体导向孔5-1的形状可以采用多段圆弧、曲线、直线中的一种或多种组合构成，非圆的挺柱体导向孔5-1的形状也可以为椭圆形。柱塞套I外表面形状与非圆的挺柱体导向孔5-1形状相吻合。
如图5所示，本发明第三种实施方式:柱塞套I下部设有圆形柱塞套导向孔1-2，挺柱体5圆周表面配合设置于所述柱塞套导向孔1-2中，所述挺柱体5圆周表面固定有导向块7，柱塞套导向孔1-2内壁沿竖直方向开设有导向槽1-1，所述导向块7外端配合于所述导向槽1-1中。
[0028]如图6所示，本发明第四种实施方式:挺柱体5上部设有圆形的挺柱体导向孔5-1，柱塞套I下部圆周面配合于所述挺柱体导向孔5-1中，所述挺柱体5内壁固定有导向块7，柱塞套导向孔1-2夕卜壁沿竖直方向开设有导向槽1-1，所述导向块7外端配合于所述导向槽1-1中。
[0029]如图7所示，本发明第五种实施方式:挺柱体5上部设有圆形的挺柱体导向孔5-1，柱塞套I下部圆周面配合于所述挺柱体导向孔5-1中，在柱塞套I下部圆周表面固定有导向块7，在挺柱体导向孔5-1内壁沿竖直方向设有导向槽1-1，所述导向块7外端配合于导向槽卜I中。
[0030]如图8所示，本发明第六种实施方式:柱塞套I下部设有圆形柱塞套导向孔1-2，挺柱体5圆周表面配合设置于所述柱塞套导向孔1-2中，并在挺柱体5的圆周表面沿竖直方向开设导向槽1-1，在柱塞套导向孔1-2内壁固定有导向块7，所述导向块7外端配合于导向槽卜I中。
[0031]本发明的工作过程如下:在工作时，滚轮6与凸轮接触，通过凸轮的旋转运动变为挺柱体5的直线运动，柱塞杆2钩在柱塞弹簧下座4上，在柱塞弹簧3的作用下，随着挺柱体5在柱塞套I中上下运动，从而完成吸油、压缩、排油等动作，实现柱塞栗油部件输出高压燃油的功能。
[0032]在滚轮6将凸轮的旋转运动变为挺柱体5的上下运动，可以确保挺柱体5的上下运动垂直于滚轮的中心线而没有偏差。
[0033]本发明在柱塞套I或挺柱体5上进行加工更易于保证加工的精度，因为在柱塞套I或挺柱体5的加工可以采用一次装夹、一体加工技术，其精度更容易得到保证。此外，非常重要的一点是，本发明实现了供油栗自导向结构，无需对缸体进行加工，这种解决方案避免了柴油机厂家对柴油机缸体的改进，降低了柴油机厂家的成本，使得他们更易于接受该结构的供油栗。
【主权项】
1.一种经济型供油栗挺柱体导向结构，其特征是:包括挺柱体(5)及用于给所述挺柱体(5)进行导向的柱塞套(I)，柱塞套(I)回转中心设有贯穿孔，挺柱体(5)筒体中心设有柱塞杆(2)，所述柱塞杆(2)上套设柱塞弹簧(3)，柱塞弹簧(3)上端顶紧于柱塞套(I)上，柱塞弹簧(3)下端连接于弹簧下座(4)上，所述弹簧下座(4)固定于挺柱体(5)上，所述柱塞杆(2)上部伸入贯穿孔中。2.按照权利要求1所述的经济型供油栗挺柱体导向结构，其特征是:所述柱塞套(I)下部设有非圆的柱塞套导向孔(1-2)，挺柱体(5)外表面配合设置于所述柱塞套导向孔(1-2)中。3.按照权利要求1所述的经济型供油栗挺柱体导向结构，其特征是:所述挺柱体(5)上部设有非圆的挺柱体导向孔(5-1)，柱塞套(I)外表面配合设置于所述挺柱体导向孔(5-1)中。4.按照权利要求1所述的经济型供油栗挺柱体导向结构，其特征是:所述柱塞套(I)下部设有圆形柱塞套导向孔(1-2)，挺柱体(5)圆周表面配合设置于所述柱塞套导向孔(1-2)中，并在挺柱体(5)的圆周表面沿竖直方向开设导向槽(1-1)，在柱塞套导向孔(1-2)内壁固定有导向块(7)，所述导向块(7)外端配合于导向槽(1-1)中。5.按照权利要求1所述的经济型供油栗挺柱体导向结构，其特征是:所述挺柱体(5)上部设有圆形的挺柱体导向孔(5-1)，柱塞套(I)下部圆周面配合于所述挺柱体导向孔(5-1)中，在柱塞套(I)下部圆周表面固定有导向块(7)，在挺柱体导向孔(5-1)内壁沿竖直方向设有导向槽(1-1)，所述导向块(7)外端配合于导向槽(1-1)中。6.按照权利要求1所述的经济型供油栗挺柱体导向结构，其特征是:所述柱塞套(I)下部设有圆形柱塞套导向孔(1-2)，挺柱体(5)圆周表面配合设置于所述柱塞套导向孔(1-2)中，所述挺柱体(5)圆周表面固定有导向块(7)，柱塞套导向孔(1-2)内壁沿竖直方向开设有导向槽(1-1)，所述导向块(7)外端配合于所述导向槽(1-1)中。7.按照权利要求1所述的经济型供油栗挺柱体导向结构，其特征是:所述挺柱体(5)上部设有圆形的挺柱体导向孔(5-1)，柱塞套(I)下部圆周面配合于所述挺柱体导向孔(5-1)中，所述挺柱体(5)内壁固定有导向块(7)，柱塞套导向孔(1-2)外壁沿竖直方向开设有导向槽(1-1)，所述导向块(7)外端配合于所述导向槽(1-1)中。8.按照权利要求1所述的经济型供油栗挺柱体导向结构，其特征是:所述挺柱体(5)底端设有滚轮(6)。
【文档编号】F02M61/12GK105840377SQ201610345143
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年5月23日
【发明人】吕宏美, 王立平, 王国正, 李振强, 靳玉刚
【申请人】中国第汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所, 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所, 中国第汽车股份有限公司, 中国第一汽车股份有限公司