一种空氧分离滤清器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于内燃机技术领域，具体涉及一种空氧分离滤清器。
【背景技术】
[0002]目前，随着科技的迅猛发展，内燃机中的空气滤清器的性能也逐渐被人们关注，一旦内燃机吸入空气中含有灰尘等杂质时，将会加剧零件的磨损，而且更重要的一点是空气中氮气含量比较多，不能够提供内燃机气缸内气体燃烧的动力。因此，需要一种内燃机空气滤清器可以将空气中的氮气和氧气分离开，让纯氧进入内燃机，使得油在内燃机中充分燃烧，提高内燃机的使用寿命。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种空氧分离滤清器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种空氧分离滤清器，包括滤清器本体和分子筛，所述滤清器本体的一侧连接有进气管，所述滤清器本体的内腔安装有分子筛，所述分子筛的左侧依次从左到右依次安装有活性炭颗粒吸附层、空气滤纸和氧分子膜，所述分子筛的内部设有滤清网，所述滤清器本体的另一侧连接有橡胶软管，且滤清器本体通过橡胶软管与发动机的增压器密封连接。
[0005]优选的，所述滤清网由PRE初滤网、HEPA滤网和光触媒网组成，所述PRE初滤网、HEPA滤网和光触媒网依次粘接在一起。
[0006]优选的，所述进气管的内部设有防尘过滤网。
[0007]优选的，所述橡胶软管上连接有控制阀。
[0008]本实用新型的技术效果和优点:该种空氧分离滤清器，结构简单，实用性强，首先通过在滤清器本体内部设置了空气滤纸进行过滤，再通过设置了活性炭颗粒吸附层吸附空气中的杂质，通过设置了氧分子膜进行氧分子过滤，再通过分子筛，对气体选择性吸附，从而将氮气和氧气分离，在通过滤清网进行过滤，使得活跃氧分子与发动机内的燃油接触面积增大达到更佳的燃烧效率，且降低废气排放。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1进气管、2防尘过滤网、3空气滤纸、4活性炭颗粒吸附层、5氧分子膜、6橡胶软管、7滤清网、8滤清器本体、9分子筛、10发动机。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种空氧分离滤清器，包括滤清器本体8和分子筛9，所述滤清器本体8的一侧连接有进气管1，所述进气管1的内部防尘过滤网2，所述滤清器本体8的内腔安装有分子筛9，所述分子筛9的左侧依次从左到右依次安装有空气滤纸3、活性炭颗粒吸附层4和氧分子膜5，所述分子筛9的内部设有滤清网7，所述滤清网7由PRE初滤网、HEPA滤网和光触媒网组成，所述PRE初滤网、HEPA滤网和光触媒网依次粘接在一起，所述滤清器本体8的另一侧连接有橡胶软管6，且滤清器本体8通过橡胶软管6与发动机10的增压器密封连接，所述橡胶软管6上连接有控制阀。
[0013]工作原理:首先空气通过滤清器本体8内部的空气滤纸3进行过滤，再通过活性炭颗粒吸附层4对空气中的杂质进行吸附，再通过氧分子膜5进行氧分子过滤，再通过分子筛9，能够实现空气中的氮气和氧气分离，然后通过滤清网7进行三次过滤，使得活跃氧分子与发动机10内部的燃油接触面积增大达到更佳的燃烧效率，且降低废气排放。
[0014]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种空氧分离滤清器，包括滤清器本体(8)和分子筛(9)，其特征在于:所述滤清器本体(8)的一侧连接有进气管(1)，所述滤清器本体(8)的内腔安装有分子筛(9)，所述分子筛(9)的左侧依次从左到右依次安装有空气滤纸(3)、活性炭颗粒吸附层(4)和氧分子膜(5 )，所述分子筛(9 )的内部设有滤清网(7 )，所述滤清器本体(8 )的另一侧连接有橡胶软管(6 )，且滤清器本体(8 )通过橡胶软管(6 )与发动机(10 )的增压器密封连接。2.根据权利要求1所述的一种空氧分离滤清器，其特征在于:所述滤清网(7)由PRE初滤网、HEPA滤网和光触媒网组成，所述PRE初滤网、HEPA滤网和光触媒网依次粘接在一起。3.根据权利要求1所述的一种空氧分离滤清器，其特征在于:所述进气管(1)的内部设有防尘过滤网(2)。4.根据权利要求1所述的一种空氧分离滤清器，其特征在于:所述橡胶软管(6)上连接有控制阀。
【专利摘要】本实用新型公开了一种空氧分离滤清器，包括滤清器本体和分子筛，所述滤清器本体的内腔安装有分子筛，所述分子筛的左侧依次从左往右依次安装有活性炭颗粒吸附层、空气滤纸和氧分子膜，所述分子筛内的内部设有滤清网，所述滤清器本体的另一侧连接有橡胶软管，且滤清器本体通过橡胶软管与电动机的增压器密封连接。该种空氧分离滤清器，结构简单，实用性强，首先通过设置了空气滤纸进行过滤,再通过滤清器本体内设置的活性炭颗粒吸附层吸附空气杂质，设置的氧分子膜进行氧分子过滤，通过分子筛，对气体选择性吸附，从而将氮气和氧气分离，通过滤清网进行过滤，使得纯氧输入到发动机，使得内燃机的燃烧效率提高。
【IPC分类】F02M35/024, F02M35/02
【公开号】CN204961115
【申请号】CN201520720002
【发明人】施巨勇
【申请人】浙江源保汽车科技有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月17日