一种一体式多功能散热器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种散热器，尤其是涉及一体式多功能散热器。
【背景技术】
[0002]现有的散热器，各个功能组件分散于汽车的不停位置，其而功能比较单一，散热效率比较低下，分散设置比较占用安装空间。为节省安装空间提高各个散热器组件的散热效率，研发一种一体式散热器势在必行。由于引擎在高速运转的时候会产生大量的热量，机油所吸收的热量必须快速排出，如果不能够快速排出热量则会导致机油润滑功能下降，零件容易受到磨损而产生损耗。现有技术中的内置油冷器的散热效率较低，导致机油润滑功能下降较快，对引擎的零部件不利。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种散热效率较高，能够节省安装空间的一体式多功能散热器。
[0004]为实现上述目的，本实用新型一体式多功能散热器采用的技术方案是:
[0005]—种一体式多功能散热器，包括散热水箱和设置在散热水箱两侧的水室，散热水箱包括水管和设置在水管之间的水箱散热带，还包括设置在散热水箱上侧的机油冷却装置，所述的机油冷却装置包括与散热水箱同面布置的蛇形管路，蛇形管路之间的档距内焊接有机油散热带。
[0006]机油散热带的孔隙方向与水箱散热带的孔隙方向相同。二者的孔隙方向相同，便于穿过冷风，提高了散热效率。
[0007]所述散热水箱的水室连接有水壶。水壶可以给散热水箱补充冷却液，避免了散热水箱因为缺水而损坏。
[0008]蛇形管路为扁管。扁管可以增加管路与机油散热带的接触面积，提高了机油的散热速度。
[0009]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点:
[0010]散热水箱上侧安装有机油冷却装置，将两个散热器组合在一起，节省了安装空间，机油冷却装置跟随散热水箱设置在引擎的前端，可以充分利用风冷将机油的热量释放到空气中，提高了机油冷却装置的散热效率，提高了机油的使用寿命，减少了引擎内的零部件的磨损。水室设置在散热水箱的两侧，给机油冷却装置提供布置空间，降低了整个散热器的高度，同时方便加装冷却液。机油通过蛇形管路，利用蛇形管路与管路之间的机油散热带进行散热，蛇形管路可以增加机油的冷却路径，提高了机油与空气的接触面积，提高了机油的散热效率。
【附图说明】
[0011]图1是一体式多功能散热器的示意图。
[0012]图2是图1的A处放大图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0014]如图1和图2所不，一种一体式多功能散热器，包括散热水箱1，散热水箱的两侧安装有水室2，散热水箱包括水管和设置在水管之间的水箱散热带，还包括设置在散热水箱上侧的机油冷却装置3，所述的机油冷却装置3包括与散热水箱同面布置的蛇形管路4，蛇形管路折叠之间的档距内焊接有机油散热带5，机油散热带5的孔隙方向与水箱散热带的孔隙方向相同，便于穿过冷风，提高了散热效率，散热水箱的水室连接有用于给散热水箱补充冷却液的水壶6，避免了散热水箱因为缺水而损坏，蛇形管路4为扁管，用于增加管路与机油散热带的接触面积，提高了机油的散热速度。
【主权项】
1.一种一体式多功能散热器，其特征在于:包括散热水箱和设置在散热水箱两侧的水室，散热水箱包括水管和设置在水管之间的水箱散热带，还包括设置在散热水箱上侧的机油冷却装置，所述的机油冷却装置包括与散热水箱同面布置的蛇形管路，蛇形管路之间的档距内焊接有机油散热带。2.根据权利要求1所述的一体式多功能散热器，其特征在于:机油散热带的孔隙方向与水箱散热带的孔隙方向相同。3.根据权利要求1所述的一体式多功能散热器，其特征在于:所述散热水箱的水室连接有水壶。4.根据权利要求1所述的一体式多功能散热器，其特征在于:蛇形管路为扁管。
【专利摘要】本实用新型公开了一种一体式多功能散热器。该一体式多功能散热器，包括散热水箱和设置在散热水箱两侧的水室，散热水箱包括水管和设置在水管之间的水箱散热带，还包括设置在散热水箱上侧的机油冷却装置，所述的机油冷却装置包括与散热水箱同面布置的蛇形管路，蛇形管路之间的档距内焊接有机油散热带。散热水箱上侧安装有机油冷却装置，将两个散热器组合在一起，节省了安装空间，机油冷却装置跟随散热水箱设置在引擎的前端，可以充分利用风冷将机油的热量释放到空气中，提高了机油冷却装置的散热效率，蛇形管路可以增加机油的冷却路径，提高了机油与空气的接触面积，提高了机油的散热效率，提高了机油的使用寿命。
【IPC分类】F01M5/00, F01P11/08, F01P11/00
【公开号】CN205001056
【申请号】CN201520624526
【发明人】李宝民, 尹恩庆
【申请人】江苏嘉和热系统股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年8月19日