汽车排气消声器及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车消声技术，尤其涉及一种汽车排气消声器及汽车。
【背景技术】
[0002]消声器是能够阻止声波的传播而允许气流通过的一种器件，是控制噪声的有效工具。其中，安装在空气动力设备(例如汽车发动机)的排气系统中用于降低噪声的消声器为排气消声器。排气消声器是目前各种车辆尤其是汽车上必不可少的排气系统消声装置，具有衰减发动机排气噪声的作用。
[0003]现有技术中，汽车中的排气消声器一般采用一个阻性消声器与一个抗性消声器组合的结构，以达到在中低频率、高频率都有良好的消声效果。但是，由于整车总布置的要求及空间限制，使得汽车中的排气消声器的容积和进气出气管的扩张比较小，从而使得排气消声器的消声效果较差。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术中的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车排气消声器及汽车，能够提高汽车排气消声器的消声效果。
[0005]本实用新型的第一个方面是提供一种汽车排气消声器，包括:汽车消声筒体，所述汽车消声筒体上设有进气管，所述汽车消声筒体的内腔中设置有两根由所述汽车消声筒体的内部分别向所述汽车消声筒体的两端延伸至所述汽车消声筒体外部的出气管；所述汽车消声筒体内腔中还设置有套设在所述进气管和所述出气管上的:至少一个扩张消声器、至少一个三孔迷路式消声器、至少一个赫尔姆兹消声器和至少一个玻璃纤维吸声结构。
[0006]进一步地，所述汽车消声筒体内腔中设置有第一扩张消声器，所述第一扩张消声器具体包括:套设在所述第一出气管上的第一挡板和套设在所述进气管和所述出气管上的第二挡板，所述第二挡板上还穿过有一内部连接管。
[0007]进一步地，所述汽车消声筒体内腔中设置有一个三孔迷路式消声器，所述三孔迷路式消声器包括:套设在所述进气管和所述出气管上的第三挡板，所述第三挡板上穿过所述内部连接管。
[0008]进一步地，两根所述出气管分别为第一出气管和第二出气管；所述第二挡板和第三挡板套设在所述第一出气管上；所述汽车消声筒体内腔中设置有第二扩张消声器，所述第二扩张消声器包括:套设在所述进气管和所述第二出气管上的第四挡板。
[0009]进一步地，所述汽车消声筒体内腔中设置有一个赫尔姆兹消声器，所述赫尔姆兹消声器包括:套设在所述进气管和所述第二出气管上的第五挡板和套设在所述第二出气管上的第六挡板。
[0010]进一步地，所述第二挡板和所述第三挡板之间设有所述玻璃纤维吸声结构；所述第四挡板和所述第五挡板之间设有所述玻璃纤维吸声结构。
[0011]进一步地，所述进气管为三通管，包括进气管道以及分别与所述进气管道连通的内部第一管道和内部第二管道；所述内部第一管道的管径大于所述内部第二管道的管径；所述第二挡板和第三挡板套设在所述内部第一管道上，所述第四挡板和第五挡板套设在所述内部第二管道上。
[0012]进一步地，所述第二挡板和所述第四挡板上设有多个孔；所述第一出气管包括外部出气管道和内部出气管道；所述内部第一管道、内部出气管道和内部连接管的管壁上均设置与有多个孔。
[0013]进一步地，所述汽车消声筒体的两端均设有用于与汽车车身连接的吊钩。
[0014]本实用新型的另一个方面是提供一种汽车，如前述任一项所述的汽车排气消声器。
[0015]本实用新型提供的汽车排气消声器及汽车，包括:汽车消声筒体，所述汽车消声筒体上设有进气管，所述汽车消声筒体的内腔中设置有由所述汽车消声筒体的内部分别向所述汽车消声筒体的两端延伸至所述汽车消声筒体外部的第一出气管和第二出气管；所述汽车消声筒体内腔中还设置有套设在所述进气管和所述出气管上的:至少一个扩张消声器、至少一个三孔迷路式消声器、至少一个赫尔姆兹消声器和至少一个玻璃纤维吸声结构，通过组合不同的消声器类型从而组合了多个消声器类型的作用频率，增加了排气消声器的消声频宽，进而有效提升了排气消声器的消声效果，大大提高了整车舒适性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型汽车排气消声器实施例一的第一结构示意图；
[0017]图2为本实用新型汽车排气消声器实施例一的第二结构示意图；
[0018]图3为本实用新型汽车排气消声器实施例二的内部结构透视图；
[0019]图4为本实用新型汽车排气消声器实施例二的内部结构示意图。
[0020]其中，
[0021]10-汽车消声筒体； 20-进气管；30-出气管；
[0022]40扩张消声器；5-三孔迷路式消声器；6-赫尔姆兹消声器；
[0023]7-吊钩；8-内部连接管；第一挡板；
[0024]12-第二挡板；13-第三挡板；14-第四挡板；
[0025]15-第五挡板；16-第六挡板；21进气管道；
[0026]22-内部第一管道； 23-内部第二管道； 31-第一出气管；
[0027]32-第二出气管；41-第一扩张消声器；42-第二扩张消声器；
[0028]311-外部出气管道； 312-内部出气管道。
【具体实施方式】
[0029]实施例一
[0030]图1为本实用新型汽车排气消声器实施例一的第一结构示意图；请参照图1，本实用新型实施例提供一种汽车排气消声器，包括:汽车消声筒体10，汽车消声筒体10上设有进气管20，汽车消声筒体10的内腔中设置有两根由汽车消声筒体10的内部分别向汽车消声筒体10的两端延伸至汽车消声筒体10外部的出气管30 ;汽车消声筒体10内腔中还设置有套设在进气管20和出气管30上的:至少一个扩张消声器40、至少一个三孔迷路式消声器5、至少一个赫尔姆兹消声器6和至少一个玻璃纤维吸声结构(图中未示出)。
[0031]图2为本实用新型汽车排气消声器实施例一的第二结构示意图；请参照图2，具体地，进气管20可以为三通管，三通管包括进气管道21以及分别与进气管道21连通的内部第一管道22和内部第二管道23 ;内部第一管道22和内部第二管道23分别向汽车消声筒体10的两端延伸；进气管道21上可以设有进气法兰24，使得进气管20通过进气法兰24与发动机排气管连接。两根出气管30分别为第一出气管31和第二出气管32。优选地，汽车消声筒体10的两端均设有吊钩7，可以通过吊钩7将汽车排气消声器安装在汽车车身上。
[0032]本实用新型实施例提供的汽车排气消声器，包括:汽车消声筒体10，汽车消声筒体10上设有进气管20，汽车消声筒体10的内腔中设置有两根由汽车消声筒体10的内部分别向汽车消声筒体10的两端延伸至汽车消声筒体10外部的出气管30 ;汽车消声筒体10内腔中还设置有套设在进气管20和出气管30上的:至少一个扩张消声器40、至少一个三孔迷路式消声器5、至少一个赫尔姆兹消声器6和至少一个玻璃纤维吸声结构(图中未示出)，通过组合不同的消声器类型从而组合了多个消声器类型的作用频率，增加了排气消声器的消声频宽，进而有效提升了排气消声器的消声效果，大大提高了整车舒适性。
[0033]实施例二
[0034]本实施例对上述实施例的汽车排气消声器做进一步补充说明。
[0035]图3为本实用新型汽车排气消声器实施例二的内部