一种发动机油底壳保护装置的制造方法
【专利说明】
[0001 ] 技术领域:
[0002]本实用新型涉及车辆动力保护装置，具体地说就是一种发动机油底壳保护装置。
[0003]【背景技术】:
[0004]战时，车辆在战地行驶时，常常受到地面爆炸物的袭击，一旦爆炸物的碎片击穿发动机底部的油底壳后，就会造成机油泄漏，所漏的油料不仅会暴露出车辆行驶轨迹，而且也导致发动机中活塞与气缸粘连，造成拉缸，使发动机不能正常工作，最后致使发动机报废。极大了影响了车辆的战地生存率和驾驶人员的安全。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型就是为了克服现有技术中的不足，提供一种套接在油底壳外部的油底壳保护装置。
[0007]本实用新型提供以下技术方案:
[0008]—种发动机油底壳保护装置，它包括发动机，在发动机底部通过螺栓连接有油底壳，其特征在于:设置一个外形与油底壳对应，且内部容积大于油底壳的保护，所述的保护壳套接在油底壳的外部，并将油底壳包裹在其内部。
[0009]在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案:
[0010]在保护壳开口端设有翻边，在翻边上设有一组与油底壳上的油底壳螺孔对应的连接螺孔，在连接螺孔和油底壳螺孔中设有长柄螺栓，通过长柄螺栓将保护壳和油底壳连接在发动机底部。
[0011 ]所述保护壳为防弹材料制成。
[0012]本实用新型的优点在于:
[0013]本实用新型具有结构简单，安装方便，对发动机油底壳的防护效果好等优点。
[0014]【附图说明】:
[0015]图1本实用新型的结构示意图。
[0016]【具体实施方式】:
[0017]如图1所示，一种发动机油底壳保护装置，它包括发动机I，在发动机I底部设有一组与油底壳配合连接的螺孔(图中未显示)，在发动机I下方设有油底壳2，在油底壳2上设有一组与螺孔相对应的油底壳螺孔2a。
[0018]设置一个外形与油底壳2对应，且内部容积大于油底壳2的保护壳3，所述的保护壳3套接在油底壳2的外部，并将油底壳包裹在其内部，且所述保护壳3为防弹材料制成。
[0019]在所述保护壳3的开口端处向外设有一圈与壳底面平行的翻边3a，在所述翻边3a上设有一组与油底壳2上的油底壳螺孔2a对应的连接螺孔3b。
[0020]在连接螺孔3b和油底壳螺孔2a中设有长柄螺栓4，通过长柄螺栓4将保护壳3和油底壳2连接在发动机I底部。
【主权项】
1.一种发动机油底壳保护装置，它包括发动机(I)，在发动机(I)底部通过螺栓连接有油底壳(2)，其特征在于:设置一个外形与油底壳(2)对应，且内部容积大于油底壳(2)的保护壳(3)，所述的保护壳(3)套接在油底壳(2)的外部。2.根据权利要求1中所述的一种发动机油底壳保护装置，其特征在于:在保护壳(3)开口端设有翻边(3a)，在翻边(3a)上设有一组与油底壳(2)上的油底壳螺孔(2a)对应的连接螺孔(3b)，在连接螺孔(3b)和油底壳螺孔(2a)中设有长柄螺栓(4)，通过长柄螺栓(4)将保护壳(3)和油底壳(2)连接在发动机(I)底部。3.根据权利要求1中所述的一种发动机油底壳保护装置，其特征在于:所述保护壳(3)为防弹材料制成。
【专利摘要】本实用新型提供一种发动机油底壳保护装置，它包括发动机（1），在发动机（1）底部连接有油底壳（2），其特征在于：设置一个外形与油底壳（2）对应且可以套在油底壳（2）外部的保护壳（3）。本实用新型结构简单，安装方便，避免了由于发动机油底壳被车底爆炸物击穿而造成的车辆损坏，有效的避免了车辆在战斗环境中的机械故障，提高了车辆战斗环境中的生存率。
【IPC分类】F01M11/10, F01M11/00
【公开号】CN205189997
【申请号】CN201520928283
【发明人】姬成敏, 段石, 杨挺洁, 吴峥, 王军
【申请人】葛强林
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年11月20日