一种发动机箱内燃油用过滤器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液体过滤设备，尤其涉及一种发动机箱内燃油用过滤器。
【背景技术】
[0002]目前的燃油发动机主要有柴油和汽油发动机，在发动机中为了清洁燃油一般都设有过滤器，主要对进入过滤器内的柴油或汽油进行过滤，出去杂质，然后输到气缸压缩爆炸使发动机工作，该过滤器主要由过滤器外壳和安装在过滤器外壳内的滤芯构成，燃油经过滤芯达到过滤净化。现有市场上常见的过滤器主要是通过上盖对过滤器外壳进行密封，密封方式通过螺栓套接的方式，而过滤器外壳直接是固定在发动机箱内的，这样的结构方式不仅密封效果不好，容易导致漏油，而且在更换滤芯的时候不容易拆卸。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封效果好、固定方式通过固定底座固定，方便后期更换滤芯，且达到减震效果，延长使用寿命的一种发动机箱内燃油用过滤器。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种发动机箱内燃油用过滤器，包括滤筒、设置于滤筒内的滤芯以及将滤筒上部密封的上盖，在该滤筒的底部开设有进油孔和出油孔，在所述滤筒内腔的底部设置有中空底套，所述进油孔设置在中空底套内，所述出油孔设置在中空底套的一侧，所述滤芯套接在中空底套上，所述滤筒上端开口向外倾斜，所述上盖下端设置成向内倾斜的楔形状形成楔形面。
[0005]进一步的，为了方便上盖快速的定位固定在滤筒上，在所述上盖以及对应的滤筒上端边缘处设置有用于螺栓连接的耳座，在所述耳座上开设有通孔，通孔用于螺栓件的穿接。
[0006]进一步的，为了确保内部滤芯过滤效果，避免产生内漏现象，在所述中空底套的外边缘开设有密封圈槽，所述密封圈槽内设置有密封圈。
[0007]进一步的，在所述滤筒内腔的底部设置有若干个底垫，该底垫的高度不超过滤芯与中空底套对接处的高度，底垫之间形成的空隙用于过滤后的燃油的流动。
[0008]更进一步的，所述底垫外形呈耳朵状，所述底垫沿中空底套的中心点阵列状分布。
[0009]进一步的，为了便于将过滤器固定在发动机箱内，在所述滤筒的底端设置有固定座，所述固定座上开设有螺栓对接孔。
[0010]更进一步的，为了方便后期更换滤芯方便，还包括一固定底座，所述固定底座呈U型，在所述固定座的两侧开设有螺纹孔，所述固定底座通过螺栓固定到固定座上，且更换时，滤筒可以根据固定底座进行旋转，更换起来更为简便，且将整个滤筒与固定座悬空在发动机箱内从而达到减震的效果。
[0011]本实用新型的有益效果是:采用上述结构的过滤器，利用上盖倾斜面与滤筒上端倾斜开口将滤芯紧密密封在滤筒内，以及在滤芯与中空底套对接处设置的密封圈，从而达到内部密封的效果，而且不会产生内漏现象，另外，根据过滤器安装的位置在滤筒的下方还包括一用于支撑固定整个过滤器的固定底座，在需要更换耗材滤芯时，滤筒可以沿固定底座内旋转，方便更换，而且将整个滤筒悬空固定，对过滤器起到减震效果，延长其使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的装配结构示意图；
[0013]图2是本实用新型中上盖的立体图；
[0014]图3是本实用新型中滤筒的俯视图；
[0015]图4是本实用新型中滤筒与固定底座的连接装配示意图。
[0016]图中:1、上盖11、楔形面2、滤芯3、滤筒31、进油孔32、出油孔33、密封圈槽34、底垫35、中空底套36、固定座361、螺栓对接孔362、螺纹孔4、固定底座
5、耳座51、通孔。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
[0018]如图1?图3所示一种发动机箱内燃油用过滤器，包括滤筒3、设置于滤筒内的滤芯2以及将滤筒上部密封的上盖I，在该滤筒的底部开设有进油孔31和出油孔32，在所述滤筒内腔的底部设置有中空底套35，所述进油孔31设置在中空底套35内，所述出油孔32设置在中空底套35的一侧，所述滤芯2套接在中空底套35上，所述滤筒3上端开口向外倾斜，所述上盖I下端设置成向内倾斜的楔形状形成楔形面11。
[0019]为了方便上盖快速的定位固定在滤筒上，在所述上盖I以及对应的滤筒3上端边缘处设置有用于螺栓连接的耳座5，在所述耳座上开设有通孔51，通孔用于螺栓件的穿接。
[0020]进一步的，如图3所示，为了确保内部滤芯过滤效果，避免产生内漏现象，在所述中空底套35的外边缘开设有密封圈槽33，所述密封圈槽33内设置有密封圈;在所述滤筒3内腔的底部设置有若干个底垫34，该底垫的高度不超过滤芯与中空底套对接处的高度，底垫之间形成的空隙用于过滤后的燃油的流动;所述底垫34外形呈耳朵状，所述底垫34沿中空底套的中心点阵列状分布。
[0021]进一步的，如图4所示，为了便于将过滤器固定在发动机箱内，在所述滤筒3的底端设置有固定座36，所述固定座36上开设有螺栓对接孔361;更进一步的，为了方便后期更换滤芯方便，还包括一固定底座4，所述固定底座4呈U型，在所述固定座36的两侧开设有螺纹孔362，所述固定底座4通过螺栓固定到固定座36上，且更换时，滤筒可以根据固定底座进行旋转，更换起来更为简便，且将整个滤筒与固定座悬空在发动机箱内从而达到减震的效果
[0022]采用上述结构的过滤器，将滤芯2放置在滤筒3内，滤芯2套接在中空底套35上，利用上盖I的楔形面11与滤筒3上端倾斜开口将滤芯2紧密密封在滤筒3内，以及在滤芯2与中空底套35对接处设置的密封圈(未图示)，从而达到内部密封的效果，而且不会产生内漏现象，另外，根据过滤器安装的位置在滤筒3的下方还包括一用于支撑固定整个过滤器的固定底座4，在需要更换耗材滤芯2时，滤筒3可以沿固定底座4内旋转，方便更换，而且将整个滤筒3悬空固定，对过滤器起到减震效果，延长其使用寿命。
[0023]需要强调的是，以上是本实用新型的较佳实施列而已，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种发动机箱内燃油用过滤器，包括滤筒(3)、设置于滤筒内的滤芯(2)以及将滤筒上部密封的上盖(I)，在该滤筒的底部开设有进油孔(31)和出油孔(32)，其特征在于:在所述滤筒内腔的底部设置有中空底套(35)，所述进油孔(31)设置在中空底套(35)内，所述出油孔(32)设置在中空底套(35)的一侧，所述滤芯(2)套接在中空底套(35)上，所述滤筒(3)上端开口向外倾斜，所述上盖(I)下端设置成向内倾斜的楔形状形成楔形面(11)。2.根据权利要求1所述的一种发动机箱内燃油用过滤器，其特征在于:在所述上盖(I)以及对应的滤筒(3)上端边缘处设置有用于螺栓连接的耳座(5)，在所述耳座上开设有通孔(51)。3.根据权利要求1所述的一种发动机箱内燃油用过滤器，其特征在于:在所述中空底套(35)的外边缘开设有密封圈槽(33)，所述密封圈槽(33)内设置有密封圈。4.根据权利要求1所述的一种发动机箱内燃油用过滤器，其特征在于:在所述滤筒(3)内腔的底部设置有若干个底垫(34)。5.根据权利要求4所述的一种发动机箱内燃油用过滤器，其特征在于:所述底垫(34)外形呈耳朵状，所述底垫(34)沿中空底套的中心点阵列状分布。6.根据权利要求1或2所述的一种发动机箱内燃油用过滤器，其特征在于:在所述滤筒(3)的底端设置有固定座(36)，所述固定座(36)上开设有螺栓对接孔(361)。7.根据权利要求6所述的一种发动机箱内燃油用过滤器，其特征在于:还包括一固定底座(4)，所述固定底座(4)呈U型，在所述固定座(36)的两侧开设有螺纹孔(362)，所述固定底座(4 )通过螺栓固定到固定座(36)上。
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机箱内燃油用过滤器，包括滤筒、滤芯以及将滤上盖，在滤筒的底部开设有进油孔和出油孔，其特征在于：在滤筒内腔的底部设置有中空底套，进油孔设置在中空底套内，出油孔设置在中空底套的一侧，滤芯套接在中空底套上，滤筒上端开口向外倾斜，上盖下端设置成向内倾斜的楔形状形成楔形面；还包括一固定底座，固定底座呈U型，在固定座的两侧开设有螺纹孔，固定底座通过螺栓固定到固定座上。本结构过滤器设置在发动机箱内对燃油进行过滤，利用上盖倾斜面与滤筒上端倾斜开口将滤芯紧密密封在滤筒内，并可通过固定底座固定整个过滤器，方便更换，且具有减震效果。
【IPC分类】F02M37/22
【公开号】CN205207024
【申请号】CN201521046436
【发明人】卞学学
【申请人】苏州弗斯特润滑科技有限公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年12月16日