专利名称：油管同轴控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于油田油、水井修井作业过程避免油管损坏的井口装置。
在整个油、水井修井作业过程中，起下油管是工作量最大、耗时最多的重要工序。起下油管时，需要进行大量而频繁的上卸丝扣作业，此时，油管在液压油管钳主钳作用下作顺时针或逆时针旋转，而每根油管高达8-10m，因而产生较大的离心力，使整根油管的迴转中心偏离，亦即油管上部与下部在不同一轴线上，致使油管在液压钳的强力作用下发生乱扣，油管之间 赖以上紧或卸开的丝扣受到损伤，严重时油管不能再用而被迫报废，既造成经济损失，又因需要更换新管而影响作业进度。
本实用新型的目的在于提供一种可以在油、水井修井作业过程上、卸油管丝扣时控制油管使其上、下部保持在同一轴线上，从而避免油管损坏的油管同轴控制装置。
本实用新型是这样实现的。该装置由控制器主体、油马达、油管导向槽和支撑架组成，其结构、组装关系如下控制器主体底盘用螺栓安装在油管导向槽上方，底盘一侧用螺栓安装有油马达，油马达输出轴与控制器主体上的正反丝杠通过键相连接，正反丝杠中部两侧分别用键连接有正、反夹管器；油管导向槽上、下部分别焊接出多根支撑杆，构成一支撑架，支撑架下端与液压油管钳背钳底盘相连接。使用时，将该装置与液压钳一起安装在待作业的油、水井井口，并将油管导向槽半圆形内圆面置于井口中轴线一侧与油管紧贴。修井作业过程中，当油管进入油管导向槽后，液压源将压力输入液压油管钳主钳的同时，也将压力输入油马达，油马达与主钳同时动作。此时，油马达迴转带动控制器主体上的正反丝杠开始迴转，并带动与之相连的左、右夹管器作往复移动。油马达正转时，左、右夹管器向中心移动而将油管上端夹住，使其得到扶正而不致因离心力的影响而偏离轴心，由于油管保持上下同轴，因而上卸丝扣时不致造成乱扣。当主钳工作完毕即油管已被装上或卸下时，该控制装置的油马达反转，左、右夹管器即左右分开，脱离油管。
本实用新型构思新颖，设计合理，利用它可以在油、水井修井作业过程中控制油管使之保持上下同轴，从而可以有效避免上卸油管丝扣时因乱扣而造成损坏，达到提高修井作业效率、降低生产成本的目的，宜于推广应用。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为该装置的俯视图。图中，标号“10”为液压油管钳背钳。
以下结合附图对本实用新型的实施作进一步说明。
如图所示，本实用新型由控制器主体1、油马达2、油管导向槽3、支撑架4组成。其中，控制器主体1由底盘5、正反丝杠6、轴承座7、左、右夹管8、9组成，底盘5为长450mm、宽250mm、厚15mm的长方形钢板；正反丝杠6左右行程为150mm；左、右夹管器8、9内侧开口相对，组合后呈钳形。油马达2采用BM-D100型摆线马达。油管导向槽3采用沿纵向剖开的半侧油管，长为800mm。支撑架4由7根1″钢管焊接而成。该装置安装总高度为1.65m。
权利要求1.一种油管同轴控制装置，由控制器主体(1)、油马达(2)、油管导向槽(3)和支撑架(4)组成，其特征在于控制器主体(1)的底盘(5)用螺栓安装在油管导向槽(3)上方，底盘(5)一侧用螺栓安装有油马达(2)，油马达(2)输出轴与控制器主体(1)上的正反丝杠(6)通过键相连接，正、反丝杠(6)中部两侧分别用键连接有左夹管器(8)和右夹管器(9)，端部分别设有轴承座(7)；油管导向槽(3)上、下部分别焊接出由多根支撑杆构成的支撑架(4)，支撑架(4)下端与液压油管钳底盘相连接。
专利摘要本实用新型涉及一种用于油田油、水井修井作业施工的油管同轴控制装置,由控制器主体1、油马达2、油管导向槽3和支撑架4组成,其中控制器主体1由底盘5、正反丝杠6、轴承座7和左、右夹管器8、9组成。该装置构思新颖,设计合理,利用它可以在油、水井修井作业过程起下油管时控制油管保持上下同轴,从而有效避免上卸油管丝扣时乱扣而造成损坏,达到提高修井作业效率、降低生产成本的目的,宜于推广应用。
文档编号E21B41/00GK2494427SQ0124831
公开日2002年6月5日 申请日期2001年6月21日 优先权日2001年6月21日
发明者王政权, 宁顺仁, 尹玉明, 李鹏祥, 李萍萍, 赵化君 申请人:海城市石油机械制造有限公司