专利名称：一种直线式抽油机的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种油田采油作业用的抽油机。
背景技术：
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现有的油田采油作业用抽油机的配重箱上固定有若干个导轮座，导轮通过导轮轴装在导轮座上，导轮轴装在导轮座上并且其两端从导轮座中伸出，伸出部分的导轮轴上有槽，锁片装在槽内并且固定在导轮座上，目前所使用的导轮是用尼龙制作的，不耐磨，易损坏，当导轮损坏需要更换或维修时，由于抽油机内的空间有限，无法直接将导轮卸下，而是先将导轮座卸下，然后在将导轮从导轮座上卸下，安装拆卸十分麻烦；现有配重箱导轮内的轴承是推力轴承，其受力后会产生向外的推力，使得轴承易碎；另外现有的装在滑道内的滑块中的轴截面为圆形，轴的两端与链条连接，在配重箱运行到最高点和最低点需要转换方向时，转动不灵敏，影响配重箱运动方向的转换。
现有的装在抽油机主梁上带动抽油杆做上、下往复运动的天轮装置不能向天轮轴座和天轮轴承室内注油，长时间使用，天轮轴承室内的轴承易损坏，天轮轴和天轮轴座会锈死在一起，需要进行更换或修理，耽误生产的正常进行。另外，现有的天轮是用铁板焊接而成的，承重量小，而且其焊接好后不能再加工，往往天轮体是偏心的，即外圆不是十分精确的圆形，天轮体工作时，易磨损钢绳。发明内容:
本发明所要解决的技术问题是提供一种配重箱和天轮装置不易损坏，配重箱运动方向转换灵敏的直线式抽油机。上述目的是这样实现的:它包括机架底座，机架固定在机架底座上，机架上部固定有主梁，机架内设有纵向的轨道，机架底座上还固定有电机减速机，电机减速机的动力输出轴上装有主动小链轮，从动大链轮通过轴装在机架的底部，从动中链轮通过轴装在机架的上部，主动小链轮和从动大链轮通过链条连接，从动大链轮和从动中链轮也通过链条连接，天轮装置装在主梁上，天轮装置包括两个天轮轴座，两个天轮轴座都固定在主梁上，天轮轴装在两个天轮轴座上，天轮轴上装有天轮，天轮内有轴承室，轴承室内装有轴承；天轮轴上设有一条注油通道，注油通道的进口设在天轮轴的一端，注油通道的出口设在位于天轮轴承室中的天轮轴上；天轮轴座上也设注油通道，天轮轴座内壁上设有若干道环形油槽和若干道轴向油槽，注油通道与天轮轴座内壁上的其中一道环形油槽相连通；
机架内有配重箱，配重箱包括箱体，箱体顶部固定有上主梁，箱体底部固定有滑道，箱体的两侧对称的固定有若干个导轮座，每个导轮座上都有一个导轮，导轮通过导轮轴装在导轮座上，导轮装在机架内的轨道中，每个导轮座上都设有两个开口朝上的拆卸口，导轮轴的两端分别装在两个拆卸口中并都从拆卸口中伸出，伸出部分的导轮轴两端都安装有螺母，还设有两个锁片，每个锁片都固定在螺母上方的导轮座上，锁片的底部与螺母的顶部接触，能够防止导轮转动时，导轮轴上、下移动，导轮轴的一端设有注油通道，注油通道与导轮的轴承室连通，导轮的轴承室内装有深沟式轴承；箱体底部固定的滑道内装有滑块，轴的中间段装在滑块中，滑块内圆的直径略大于轴中间段的直径，轴与滑道垂直设置，轴的中间段是偏心的，即中间段的圆周表面到轴心的最大半径比最小半径大10mm，偏心的中间段两侧都有槽，两侧的槽内都装有挡环，以防止轴向两侧移动，两端轴头附近的轴上都有链槽，每个链槽内都固定有两个链销，轴每端链槽内的两个链销分别与一个链条的两端连接，当链条在从动大链轮和从动中链轮上运行时，链条带动配重箱在机架内的滑道上做上、下运动；钢绳装在天轮上，钢绳的一端固定在配重箱的顶部，另一端供与抽油杆连接。所述的导轮用45号钢制作，导轮槽表面淬火。所述的天轮是铸造的，即先按照需要尺寸制作木型，然后翻砂，进行浇铸。为了方便工人检修，可在机架上固定梯子和护栏。本发明的工作过程及优点:电机减速机工作，通过主动小链轮带动从动大链轮转动，从动大链轮转动通过链条带动从动中链轮转动，链条带动配重箱做上、下往复运动，同时带动装在天轮上的钢绳做上、下往复运动。优点是:结构简单，不易损坏，能保证生产的正常进行。由于在天轮轴上设有与天轮轴承室相连通的注油通道，在天轮轴座内也设有注油通道，所以可随时向天轮轴座或天轮轴承室内的注入润滑油，不会因缺少润滑油而损坏天轮轴座和天轮轴承室内的轴承，能保证生产的顺利进行；另外，本装置中的天轮是铸造的，加工精度高，能保证天轮的外圆是十分精确的圆形，能减少对钢绳的磨损，并且承重量大。由于导轮座上设有向上的拆卸口，导轮轴的两端装在拆卸口中并从拆卸口中伸出，伸出部分的导轮轴上安装有螺母，锁片都固定在螺母上方的导轮座上，所以导轮能从导轮座上卸下，安装拆卸十分方便；由于导轮轴承室内的轴承是深沟式轴承，其受力后不会产生向外的推力，所以不易损坏，并且导轮轴上设有注油通道，可向导轮的轴承室内注入润滑油，保证导轮内的润滑，能延长导轮的使用寿命。由于轴装在滑块内的部分是偏心的，轴运动到小齿轮上方时，轴中间段半径最大的一面朝下，轴运动到大齿轮下方时，轴中间段半径最大的一面朝上，所以配重箱转换方向时转动灵敏，有利于配重箱运动方向的转换。另外，本装置的导轮是用45号钢制作的，导轮槽表面淬火，所以不易损坏。
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图1是本发明的主视结构示意 图2是本发明的右视结构示意 图3是放大的天轮装置的结构示意 图4是放大的配重箱的主视结构示意 图5是放大的配重箱的侧视结构示意 图6是放大的配重箱中导轮座的主视结构示意 图7是放大的配重箱中导轮座的右视半剖结构示意图。
具体实施方式
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参照图1、2，它包括机架底座1，机架2固定在机架底座上，机架上部固定有主梁3，机架内设有纵向的轨道4，机架底座上还固定有电机减速机5，电机减速机的动力输出轴上装有主动小链轮6，从动大链轮7通过轴装在机架的底部，从动中链轮8通过轴装在机架的上部，主动小链轮和从动大链轮通过链条9连接，从动大链轮和从动中链轮也通过链条9连接，天轮装置10装在主梁上，(参照图3)天轮装置10包括两个天轮轴座10 — 1，两个天轮轴座都固定在主梁上，天轮轴10 — 2装在两个天轮轴座上，天轮轴上装有天轮10 — 5，天轮内有轴承室10— 4，轴承室内装有轴承；天轮轴上设有 一条注油通道10— 3，注油通道的进口设在天轮轴的一端，注油通道的出口设在位于天轮轴承室中的天轮轴上；天轮轴座上也设注油通道10—3，天轮轴座内壁上设有若干道环形油槽和若干道轴向油槽，注油通道与天轮轴座内壁上的其中一道环形油槽相连通；
参照图4一7，机架内有配重箱11，配重箱包括箱体11一I，箱体顶部固定有上主梁11—2，箱体底部固定有滑道11 一 7，箱体的两侧对称的固定有若干个导轮座11 一 4，每个导轮座上都有一个导轮11一3，导轮通过导轮轴11一 13装在导轮座上，导轮装在机架内的轨道中，每个导轮座上都设有两个开口朝上的拆卸口，导轮轴的两端分别装在两个拆卸口中并都从拆卸口中伸出，伸出部分的导轮轴两端都安装有螺母，还设有两个锁片11一9，两个锁片都固定在螺母上方的导轮座上，锁片的底部与螺母的顶部接触，能够防止导轮转动时，导轮轴上、下移动，导轮轴的一端设有注油通道11 一 12，注油通道与导轮的轴承室11 一 10连通，导轮的轴承室内装有深沟式轴承11 一 11 ;箱体底部固定的滑道内装有滑块，轴11 一5的中间段装在滑块中，滑块内圆的直径略大于轴中间段的直径，轴与滑道垂直设置，轴的中间段是偏心的，即中间段的圆周表面到轴心的最大半径比最小半径大10mm，偏心的中间段两侧都有槽，两侧的槽内都装有 挡环11一6，以防止轴向两侧移动，两端轴头附近的轴上都有链槽，每个链槽内都固定有两个链销11 一 8，轴每端链槽内的两个链销分别与一个链条的两端连接，当链条在从动大链轮和从动中链轮上运行时，链条带动配重箱在机架内的滑道上做上、下运动；钢绳12装在天轮上，钢绳的一端固定在配重箱的顶部，另一端供与抽油杆连接。所述的导轮用45号钢制作，导轮槽表面淬火。所述的天轮是铸造的，即先按照需要尺寸制作木型，然后翻砂，进行浇铸。为了方便工人检修，可在机架上固定梯子13和护栏14。
权利要求
1.一种直线式抽油机，包括机架底座(1)，机架(2)固定在机架底座上，机架上部固定有主梁(3 )，其特征是:机架内设有纵向的轨道(4)，机架底座上还固定有电机减速机(5 )，电机减速机的动力输出轴上装有主动小链轮(6)，从动大链轮(7)通过轴装在机架的底部，从动中链轮(8)通过轴装在机架的上部，主动小链轮和从动大链轮通过链条(9)连接，从动大链轮和从动中链轮也通过链条(9 )连接，天轮装置(10 )装在主梁上，天轮装置(10 )包括两个天轮轴座(10— I )，两个天轮轴座都固定在主梁上，天轮轴(10— 2)装在两个天轮轴座上，天轮轴上装有天轮(10— 5)，天轮内有轴承室(10—4)，轴承室内装有轴承；天轮轴上设有注油通道(10 — 3)，注油通道的进口设在天轮轴的一端，注油通道的出口设在位于天轮轴承室中的天轮轴上；天轮轴座上也设注油通道(10 — 3)，天轮轴座内壁上设有若干道环形油槽和若干道轴向油槽，注油通道与天轮轴座内壁上的其中一道环形油槽相连通； 机架内有配重箱(11)，配重箱包括箱体(11—1)，箱体顶部固定有上主梁(11—2)，箱体底部固定有滑道(11一7)，箱体的两侧对称的固定有若干个导轮座(11一4)，每个导轮座上都有一个导轮(11 一3)，导轮通过导轮轴(11 一 13)装在导轮座上，导轮装在机架内的轨道中，每个导轮座上都设有两个开口朝上的拆卸口，导轮轴的两端分别装在两个拆卸口中并都从拆卸口中伸出，伸出部分的导轮轴两端都安装有螺母，还设有两个锁片(11—9)，两个锁片都固定在螺母上方的导轮座上，锁片的底部与螺母的顶部接触，导轮轴的一端设有注油通道(11 一 12)，注油通道与导轮的轴承室(11 一 10)连通，导轮的轴承室内装有深沟式轴承(11一 11);箱体底 部固定的滑道内装有滑块，轴(11一 5 )的中间段装在滑块中，滑块内圆的直径略大于轴中间段的直径，轴与滑道垂直设置，轴的中间段是偏心的，偏心的中间段两侧都有槽，两侧的槽内都装有挡环(11 一6)，两端轴头附近的轴上都有链槽，每个链槽内都固定有两个链销(11 一8)，轴每端链槽内的两个链销分别与一个链条的两端连接；钢绳(12)装在天轮上，钢绳的一端固定在配重箱的顶部，另一端供与抽油杆连接。
2.按照权利要求1所述的一种直线式抽油机，其特征是所述的导轮用45号钢制作，导轮槽表面淬火。
3.按照权利要求1或2所述的一种直线式抽油机，其特征是所述的天轮是铸造的，即先按照需要尺寸制作木型，然后翻砂，进行浇铸。
4.按照权利要求1或2所述的一种直线式抽油机，其特征是在机架上固定有梯子(13)和护栏(14)。
5.按照权利要求3所述的一种直线式抽油机，其特征是在机架上固定有梯子(13)和护栏(14)。
全文摘要
直线式抽油机涉及一种油田采油作业用的抽油机。主要是为解决现有的抽油机配重箱和天轮装置易损坏，配重箱运动方向转换不灵敏的问题而设计的。它包括机架底座，机架固定在机架底座上，机架上部固定有主梁，机架内设有纵向的轨道，机架底座上还固定有电机减速机，电机减速机的动力输出轴上装有主动小链轮，从动大链轮通过轴装在机架的底部，从动中链轮通过轴装在机架的上部，主动小链轮和从动大链轮通过链条连接，从动大链轮和从动中链轮也通过链条连接，天轮装置装在主梁上，机架内有配重箱；钢绳装在天轮上，钢绳的一端固定在配重箱的顶部，另一端供与抽油杆连接。优点是结构简单，不易损坏。
文档编号E21B43/00GK103233703SQ201310148470
公开日2013年8月7日 申请日期2013年4月26日 优先权日2013年4月26日
发明者王明川, 石岗, 肖贵忠, 孙鹏 申请人:辽宁兴岗油气工程技术有限公司