滑轮式升降油管支架的制作方法
滑轮式升降油管支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了滑轮式升降油管支架，包括横梁、支架，所述横梁底部设置升降杆，所述升降杆与下方的支架形成上下伸缩式连接，所述横梁上设置有滚轮。所述滚轮的轴线与横梁的轴线相一致，并且滚轮的直径略小于横梁的直径。所述支架上开设用来使升降杆穿过的中通管，在升降杆上开设高度调节孔。所述支架分为两个三角形次支架，两个三角形次支架之间通过中间的两道支横梁连接成一体。所述两道支横梁上均设置有至少两个弧形固定座，所述固定座两两之间设置有挡杆，所述挡杆同时连接所述两道支横梁。本实用新型即可以调整高度又可以减小拉送时与油管的摩擦阻力，从而降低工人的劳动强度。
【专利说明】滑轮式升降油管支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油管支架，具体地说是滑轮式升降油管支架。
【背景技术】
[0002]普通油管支架高度固定不能调整，而施工过程中井口高低不平，要使油管支架摆放合适，就必须挖基础或者把支架垫高，并且下油管时必须由井口操作人员将每根油管抬到支架上，使工人的劳动强度大大增加。
[0003]在起下3〃油管、钻杆、水井油管时，由于3〃油管、钻杆重量大，水井油管外壁又结垢、干燥，导致拉送时摩擦阻力较大，推拉起来很费力气，经常会把油管支架推倒造成伤人事故。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供滑轮式升降油管支架，即可以调整高度又可以减小拉送时与油管的摩擦阻力，从而降低工人的劳动强度。
[0005]为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，滑轮式升降油管支架，包括横梁、支架，所述横梁底部设置升降杆，所述升降杆与下方的支架形成上下伸缩式连接，所述横梁上设置有滚轮。
[0006]所述滚轮的轴线与横梁的轴线相一致，并且滚轮的直径略小于横梁的直径。
[0007]所述支架上开设用来使升降杆穿过的中通管，在升降杆上开设高度调节孔。
[0008]所述支架分为两个三角形次支架，两个三角形次支架之间通过中间的两道支横梁连接成一体。
[0009]所述两道支横梁上均设置有至少两个弧形固定座，所述固定座两两之间设置有挡杆，所述挡杆同时连接所述两道支横梁。
[0010]相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果:
[0011]1.滑轮式升降油管支架可以根据井场要求调整高度。
[0012]2.滑轮式升降油管支架上部安装了一个滚轮，使油管与支架横梁间的摩擦由原来的滑动摩擦变为滚动摩擦，减少了油管与支架横梁间的摩擦阻力，从而起到了节省体力，降低工人劳动强度的作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型滑轮式升降油管支架的结构示意图。
[0014]图中:1、横梁；2、滚轮；3、升降杆；4、调节孔；5、固定座；6、挡杆；7、支架。
【具体实施方式】
[0015]有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合【专利附图】
【附图说明】如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。[0016]参考图1所示，滑轮式升降油管支架，包括横梁1、支架7，所述横梁底部设置升降
杆3，所述升降杆与下方的支架形成上下伸缩式连接，所述横梁上设置有滚轮2。所述滚轮
的轴线与横梁的轴线相一致，并且滚轮的直径略小于横梁的直径。所述支架上开设用来使
升降杆穿过的中通管，在升降杆上开设高度调节孔4。所述支架分为两个三角形次支架，两
个三角形次支架之间通过中间的两道支横梁连接成一体。所述两道支横梁上均设置有至
少两个弧形固定座5，所述固定座两两之间设置有挡杆6，所述挡杆同时连接所述两道支横M
ο[0017]1.滑轮式升降油管支架可以根据井场要求调整高度，下油管时将每根油管滚到支架上，不需人抬，降低了工人的劳动强度。2.滑轮式升降油管支架的上部安装了一个滚轮，将原来油管与支架横梁间的滑动摩擦变为滚动摩擦。在起下3〃油管、钻杆、水井油管时，把油管放在滚轮上，拉送时油管外壁只与滚轮接触，滚轮转动带动油管前后运动，起到了节省体力、提高施工速度和安全系数的作用。3.滑轮式升降油管支架下部有4个半圆的固定座，可以固定滑道油管。
[0018]升降杆为Φ38ιμιι的气锚管加工而成，带有4个Φ20ιμιι的调节孔，插入固定销即可调节支架高度；升降杆上部的横梁为Φ62ιμιι的油管，上面的滚轮外径Φ62πιιιι，内径Φ30ιμιι，长度200mm，轮轴为Φ28mm光杆，轴套内径Φ30ιμιι，外径Φ49ιμιι ;升降杆下部为Φ62ιμιι的油管及Φ 22mm的抽油杆焊接成的支架；支架上有小钢圈切割焊接的4个半圆滑道油管固定座以及用Φ 22mm抽油杆焊接的小滑车挡杆。
[0019]滑轮式升降油管支架在中原油田得到了推广应用，目前已使用80 口井，应用效果很好。特别是下水井管柱、起下3〃油管或27/8〃钻杆时，大幅度的降低了工人劳动强度，效果比较明显。该支架与现有油管支架相比:
[0020]1、普通油管支架高度固定，滑轮式升降油管支架可以根据井场要求调整高度。2、普通油管支架与油管间的摩擦是滑动摩擦，摩擦阻力大，拉送油管时比较费力；而滑轮式升降油管支架上部安装了一个滚轮后变为滚动摩擦，减少了油管与支架横梁间的摩擦阻力，从而节省了体力，降低了工人劳动强度。
[0021]取得的经济效益:1.该装置结构简单，操作方便，加工容易，成本较低。2.滑轮式升降油管支架改善了劳动条件、提高了生产时效。3.按每口井缩短施工周期2小时，每年可多创产值20万元。4.有效的降低了工人的劳动强度，从而提高了安全系数。
[0022]取得的社会效益:有效地降低了工人的劳动强度，从而也提高了作业速度和安全系数。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。
【权利要求】
1.滑轮式升降油管支架，其特征在于，包括横梁、支架，所述横梁底部设置升降杆，所述升降杆与下方的支架形成上下伸缩式连接，所述横梁上设置有滚轮。
2.根据权利要求1所述的滑轮式升降油管支架，其特征在于，所述滚轮的轴线与横梁的轴线相一致，并且滚轮的直径略小于横梁的直径。
3.根据权利要求1所述的滑轮式升降油管支架，其特征在于，所述支架上开设用来使升降杆穿过的中通管，在升降杆上开设高度调节孔。
4.根据权利要求1所述的滑轮式升降油管支架，其特征在于，所述支架分为两个三角形次支架，两个三角形次支架之间通过中间的两道支横梁连接成一体。
5.根据权利要求4所述的滑轮式升降油管支架，其特征在于，所述两道支横梁上均设置有至少两个弧形固定座，所述固定座两两之间设置有挡杆，所述挡杆同时连接所述两道支横梁。
【文档编号】E21B19/14GK203603793SQ201320693472
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】柴志刚, 王海峰, 刘和强, 谢志锋, 吴敬玉, 朱褚文, 王建伟 申请人:柴志刚
【专利摘要】本实用新型公开了滑轮式升降油管支架，包括横梁、支架，所述横梁底部设置升降杆，所述升降杆与下方的支架形成上下伸缩式连接，所述横梁上设置有滚轮。所述滚轮的轴线与横梁的轴线相一致，并且滚轮的直径略小于横梁的直径。所述支架上开设用来使升降杆穿过的中通管，在升降杆上开设高度调节孔。所述支架分为两个三角形次支架，两个三角形次支架之间通过中间的两道支横梁连接成一体。所述两道支横梁上均设置有至少两个弧形固定座，所述固定座两两之间设置有挡杆，所述挡杆同时连接所述两道支横梁。本实用新型即可以调整高度又可以减小拉送时与油管的摩擦阻力，从而降低工人的劳动强度。
【专利说明】滑轮式升降油管支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及油管支架，具体地说是滑轮式升降油管支架。
【背景技术】
[0002]普通油管支架高度固定不能调整，而施工过程中井口高低不平，要使油管支架摆放合适，就必须挖基础或者把支架垫高，并且下油管时必须由井口操作人员将每根油管抬到支架上，使工人的劳动强度大大增加。
[0003]在起下3〃油管、钻杆、水井油管时，由于3〃油管、钻杆重量大，水井油管外壁又结垢、干燥，导致拉送时摩擦阻力较大，推拉起来很费力气，经常会把油管支架推倒造成伤人事故。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供滑轮式升降油管支架，即可以调整高度又可以减小拉送时与油管的摩擦阻力，从而降低工人的劳动强度。
[0005]为了达成上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，滑轮式升降油管支架，包括横梁、支架，所述横梁底部设置升降杆，所述升降杆与下方的支架形成上下伸缩式连接，所述横梁上设置有滚轮。
[0006]所述滚轮的轴线与横梁的轴线相一致，并且滚轮的直径略小于横梁的直径。
[0007]所述支架上开设用来使升降杆穿过的中通管，在升降杆上开设高度调节孔。
[0008]所述支架分为两个三角形次支架，两个三角形次支架之间通过中间的两道支横梁连接成一体。
[0009]所述两道支横梁上均设置有至少两个弧形固定座，所述固定座两两之间设置有挡杆，所述挡杆同时连接所述两道支横梁。
[0010]相较于现有技术，本实用新型具有以下有益效果:
[0011]1.滑轮式升降油管支架可以根据井场要求调整高度。
[0012]2.滑轮式升降油管支架上部安装了一个滚轮，使油管与支架横梁间的摩擦由原来的滑动摩擦变为滚动摩擦，减少了油管与支架横梁间的摩擦阻力，从而起到了节省体力，降低工人劳动强度的作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型滑轮式升降油管支架的结构示意图。
[0014]图中:1、横梁；2、滚轮；3、升降杆；4、调节孔；5、固定座；6、挡杆；7、支架。
【具体实施方式】
[0015]有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合【专利附图】
【附图说明】如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本实用新型加以限制。[0016]参考图1所示，滑轮式升降油管支架，包括横梁1、支架7，所述横梁底部设置升降
杆3，所述升降杆与下方的支架形成上下伸缩式连接，所述横梁上设置有滚轮2。所述滚轮
的轴线与横梁的轴线相一致，并且滚轮的直径略小于横梁的直径。所述支架上开设用来使
升降杆穿过的中通管，在升降杆上开设高度调节孔4。所述支架分为两个三角形次支架，两
个三角形次支架之间通过中间的两道支横梁连接成一体。所述两道支横梁上均设置有至
少两个弧形固定座5，所述固定座两两之间设置有挡杆6，所述挡杆同时连接所述两道支横M
ο[0017]1.滑轮式升降油管支架可以根据井场要求调整高度，下油管时将每根油管滚到支架上，不需人抬，降低了工人的劳动强度。2.滑轮式升降油管支架的上部安装了一个滚轮，将原来油管与支架横梁间的滑动摩擦变为滚动摩擦。在起下3〃油管、钻杆、水井油管时，把油管放在滚轮上，拉送时油管外壁只与滚轮接触，滚轮转动带动油管前后运动，起到了节省体力、提高施工速度和安全系数的作用。3.滑轮式升降油管支架下部有4个半圆的固定座，可以固定滑道油管。
[0018]升降杆为Φ38ιμιι的气锚管加工而成，带有4个Φ20ιμιι的调节孔，插入固定销即可调节支架高度；升降杆上部的横梁为Φ62ιμιι的油管，上面的滚轮外径Φ62πιιιι，内径Φ30ιμιι，长度200mm，轮轴为Φ28mm光杆，轴套内径Φ30ιμιι，外径Φ49ιμιι ;升降杆下部为Φ62ιμιι的油管及Φ 22mm的抽油杆焊接成的支架；支架上有小钢圈切割焊接的4个半圆滑道油管固定座以及用Φ 22mm抽油杆焊接的小滑车挡杆。
[0019]滑轮式升降油管支架在中原油田得到了推广应用，目前已使用80 口井，应用效果很好。特别是下水井管柱、起下3〃油管或27/8〃钻杆时，大幅度的降低了工人劳动强度，效果比较明显。该支架与现有油管支架相比:
[0020]1、普通油管支架高度固定，滑轮式升降油管支架可以根据井场要求调整高度。2、普通油管支架与油管间的摩擦是滑动摩擦，摩擦阻力大，拉送油管时比较费力；而滑轮式升降油管支架上部安装了一个滚轮后变为滚动摩擦，减少了油管与支架横梁间的摩擦阻力，从而节省了体力，降低了工人劳动强度。
[0021]取得的经济效益:1.该装置结构简单，操作方便，加工容易，成本较低。2.滑轮式升降油管支架改善了劳动条件、提高了生产时效。3.按每口井缩短施工周期2小时，每年可多创产值20万元。4.有效的降低了工人的劳动强度，从而提高了安全系数。
[0022]取得的社会效益:有效地降低了工人的劳动强度，从而也提高了作业速度和安全系数。
[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，非用以限定本实用新型的专利范围，其他运用本实用新型的专利精神的等效变化，均应俱属本实用新型的专利范围。
【权利要求】
1.滑轮式升降油管支架，其特征在于，包括横梁、支架，所述横梁底部设置升降杆，所述升降杆与下方的支架形成上下伸缩式连接，所述横梁上设置有滚轮。
2.根据权利要求1所述的滑轮式升降油管支架，其特征在于，所述滚轮的轴线与横梁的轴线相一致，并且滚轮的直径略小于横梁的直径。
3.根据权利要求1所述的滑轮式升降油管支架，其特征在于，所述支架上开设用来使升降杆穿过的中通管，在升降杆上开设高度调节孔。
4.根据权利要求1所述的滑轮式升降油管支架，其特征在于，所述支架分为两个三角形次支架，两个三角形次支架之间通过中间的两道支横梁连接成一体。
5.根据权利要求4所述的滑轮式升降油管支架，其特征在于，所述两道支横梁上均设置有至少两个弧形固定座，所述固定座两两之间设置有挡杆，所述挡杆同时连接所述两道支横梁。
【文档编号】E21B19/14GK203603793SQ201320693472
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】柴志刚, 王海峰, 刘和强, 谢志锋, 吴敬玉, 朱褚文, 王建伟 申请人:柴志刚
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