一种隧道水沟保温结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种隧道水沟保温结构。传统的隧道排水沟一般采用双层盖板保温水沟，中间添加保温材料，第二层盖板的安设采用在水沟侧壁预埋角钢、盖板置于角钢上的方式，施工难度大，盖板由于破损、尺寸误差等原因，很容易掉落堵塞水沟，造成排水不畅。本实用新型于隧道内的水沟上方设置横截面为U形的钢筋支架，钢筋支架底面高于水沟内水面高度，钢筋支架内填充有保温材料；钢筋支架顶缘向横向两侧弯折，置于水沟顶部两侧设置的沟壁表面凿槽中，采用水泥砂浆抹平，上方搭盖水沟盖板。本实用新型可达到寒区隧道水沟保温的目的，具有施工简单、更换方便、投资节省等诸多优点。
【专利说明】一种隧道水沟保温结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于隧道交通工程【技术领域】，具体涉及一种隧道水沟保温结构。
【背景技术】
[0002]我国在西北、东北等寒区修建了大量的隧道工程，冬天隧道两端洞口段气温比较低，在寒冷(最冷月平均气温高于-10°C，但低于-3V )及严寒(最冷月平均气温低于-10°c )地区，很容易造成排水沟内水结冰，并逐渐蔓延至水沟外，进而危及行车安全。如何采取有效措施，确保隧道内排水不结冻顺利排出，从而避免产生病害保证行车安全一直是令技术人员关注和头疼的问题。传统的隧道排水沟一般采用双层盖板保温水沟，中间添加保温材料，第二层盖板的安设采用在水沟侧壁预埋角钢、盖板置于角钢上的方式，施工难度大，盖板由于破损、尺寸误差等原因，很容易掉落堵塞水沟，造成排水不畅，使水沟内的水更容易结冰，并形成病害。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种更安全、保温效果更好的隧道水沟保温结构。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种隧道水沟保温结构，其特征在于:
[0006]于隧道内的水沟上方设置横截面为U形的钢筋支架，钢筋支架底面高于水沟内水面高度，钢筋支架内填充有保温材料；
[0007]钢筋支架顶缘向横向两侧弯折，置于水沟顶部两侧设置的沟壁表面凿槽中，采用水泥砂浆抹平，上方搭盖水沟盖板。
[0008]钢筋支架是由钢筋交叉扎帮形成的网状支架，分节预制，沿水沟纵向间隔设置。
[0009]保温材料为聚氨酯保温板或泡沫板，多层分节预制，每节纵向长度大于钢筋支架的纵向间距，单节保温材料置于纵向相邻的两节钢筋支架上。
[0010]本实用新型具有以下优点:
[0011 ] 本实用新型制作安装方便，将钢筋弯制成一定形状，水沟侧壁凿槽，按一定间距安置钢筋支架，其上再放置矩形、长条形等化工类保温材料，从而达到寒区隧道水沟保温的目的，具有施工简单、更换方便、投资节省等诸多优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型横断面。
[0013]图2为本实用新型钢筋支架图。
[0014]图中，1-沟壁表面凿槽，2-钢筋支架，3-保温材料，4-水沟盖板，5-电缆槽，7_水沟。
【具体实施方式】[0015]下面结合【具体实施方式】对本实用新型进行详细的说明。
[0016]本实用新型涉及的一种隧道水沟保温结构，沿水沟纵向设置，于隧道内的水沟6上方设置横截面为U形的钢筋支架2，钢筋支架2底面高于水沟6内水面高度，钢筋支架2内填充有保温材料3。钢筋支架2顶缘向横向两侧弯折，置于水沟6顶部两侧设置的沟壁表面凿槽I中，采用水泥砂浆抹平，上方搭盖水沟盖板4，形成一种在寒区隧道保温水沟的设置形式，在改善施工难度的基础上达到不影响保温的效果。
[0017]钢筋支架2是由钢筋交叉扎帮形成的网状支架，分节预制，沿水沟6纵向间隔设置。保温材料3为聚氨酯保温板或泡沫板，多层分节预制，每节纵向长度大于钢筋支架2的纵向间距，单节保温材料3置于纵向相邻的两节钢筋支架2上。
[0018]本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种隧道水沟保温结构，其特征在于: 于隧道内的水沟(6)上方设置横截面为U形的钢筋支架(2)，钢筋支架(2)底面高于水沟(6)内水面高度，钢筋支架(2)内填充有保温材料(3)； 钢筋支架(2)顶缘向横向两侧弯折，置于水沟(6)顶部两侧设置的沟壁表面凿槽(I)中，采用水泥砂浆抹平，上方搭盖水沟盖板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道水沟保温结构，其特征在于: 钢筋支架(2)是由钢筋交叉扎帮形成的网状支架，分节预制，沿水沟(6)纵向间隔设置。
3.根据权利要求2所述的一种隧道水沟保温结构，其特征在于: 保温材料(3)为聚氨酯保温板或泡沫板，多层分节预制，每节纵向长度大于钢筋支架(2)的纵向间距，单节保温材料(3)置于纵向相邻的两节钢筋支架(2)上。
【文档编号】E21F16/02GK203822371SQ201420149927
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】张剑, 孙炜 申请人:中铁第一勘察设计院集团有限公司