设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统及其分流方法
【技术领域】
[0001]本发明属于隧道交通工程技术领域，具体涉及一种设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统及其分流方法。
【背景技术】
[0002]随着长大隧道的出现，为了满足建设工期的需要，很多隧道都要设置一个或多个斜井来辅助施工。隧道完工后，斜井内的地下水会源源不断的流向斜井底部，最终汇入隧道排水沟内排出洞外。以往的设计中，在斜井底部设置一汇水沟用来汇集斜井内的流水，然后再设置一排水沟将井底汇水沟与隧道排水沟联通，将斜井内的汇水全部排入靠近斜井侧的隧道排水沟内。如果斜井设置在同侧的个数较多且斜井汇水量较大就会出现隧道内靠近斜井侧排水沟水量过大而外溢的现象，对隧道运营安全构成了威胁。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统及其分流方法，避免由于单侧水沟汇入的水量较大后出现外溢的现象，提高隧道运营的安全性。
[0004]本发明所采用的技术方案为:
设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统，其特征在于:
包括两条联络涵洞、四个汇水池和两个分流仓；
两条联络涵洞横向设置于隧道的道床垫层下方，每条联络涵洞两端均与设置于斜井底部的汇水池相联通，隧道同侧的两个汇水池之间设置有分流仓；
隧道内整体道床的两侧均设置有侧沟，隧道两侧的分流仓各自通过预埋的排水管接入隧道同侧的侧沟。
[0005 ]联络涵洞的底板标尚尚于汇水池的底板标尚不小于5 O cm。
[0006]分流仓底板与隧道的侧沟底板齐平；
分流仓和汇水仓顶部均与隧道的侧沟盖板顶面齐平；
分流仓与汇水池之间的隔断上设置有分流槽，分流槽内设置有分流插板。
[0007]排水管具有不小于2%的排水坡度。
[0008]—侧汇水仓的外侧设置有沉淀池，沉淀池底板与汇水仓底板齐平，沉淀池顶部与汇水仓顶部齐平；
沉淀池与汇水仓的隔断上设置有排水槽，排水槽上设置有截流插板；
斜井内设置的排水沟接入沉淀池。
[0009]联络涵洞设置在混凝土基础上，隧道内整体道床宽度范围内的联络涵洞与与床垫层及侧沟侧壁为一整体。
[0010]排水管为钢筋混凝土管或PVC管。
[0011]设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流方法，其特征在于:
斜井内的渗水通过排水沟排至沉淀池内，经过沉淀后通过排水槽由沉淀池流至汇水池内，然后注满整个联络涵洞，由分流槽流至分流仓内，再通过排水管排至隧道的侧沟内。
[0012]维修情况下，关闭任何一个联络涵洞配套的截流插板和分流插板，确保流水不再进入该联络涵洞，然后通过潜水栗将联络涵洞内的积水抽干，进行相应的维修工作。
[0013]本发明具有以下优点:
一、通过联通装置将斜井内的汇水进行了分流，减少了汇入隧道单侧水沟内的水量，降低了水沟的排水压力；
二、整体道床范围内的涵洞和道床垫层及水沟侧壁一次浇筑成型，避免出现施工缝，降低了该处道床由于渗水出现病害的几率；
三、由于地下水的不均匀性很有可能导致两侧的排水沟出现水量相差较大的情况，运营阶段工务部门可通过调整泄水槽上的插板来调整分流至两个侧沟的水量，确保侧沟水量的均衡性。
【附图说明】
[0014]图1为平面布置图。
[0015]图2为图1中的1-1剖面图。
[0016]图3为图1中的Π-Π剖面图。
[0017]图中，1-联络涵洞，2-汇水池，3-分流仓，4-分流槽，5-排水管，6_侧沟，7_分流插板、8-排水槽，9-截流插板，I O-沉淀池，11 -排水沟，12-混凝土基础，13-整体道床，14-道床垫层。
【具体实施方式】
[0018]下面结合【具体实施方式】对本发明进行详细的说明。
[0019]本发明涉及的设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统，包括两条联络涵洞1、四个汇水池2和两个分流仓3。两条联络涵洞I横向设置于隧道的道床垫层14下方，每条联络涵洞I两端均与设置于斜井底部的汇水池2相联通，隧道同侧的两个汇水池2之间设置有分流仓3。隧道内整体道床13的两侧均设置有侧沟6，隧道两侧的分流仓3各自通过预埋的排水管5接入隧道同侧的侧沟6。排水管5具有不小于2%的排水坡度。排水管5为钢筋混凝土管或PVC 管。
[0020]联络涵洞I的底板标高高于汇水池2的底板标高不小于50cm。联络涵洞I设置在混凝土基础12上，隧道内整体道床13宽度范围内的联络涵洞I与与床垫层14及侧沟6侧壁为一整体。
[0021]分流仓3底板与隧道的侧沟6底板齐平。分流仓3和汇水仓2顶部均与隧道的侧沟6盖板顶面齐平。分流仓3与汇水池2之间的隔断上设置有分流槽4，分流槽4内设置有分流插板7。
[0022]—侧汇水仓2的外侧设置有沉淀池10，沉淀池10底板与汇水仓2底板齐平，沉淀池10顶部与汇水仓2顶部齐平；
沉淀池10与汇水仓2的隔断上设置有排水槽8，排水槽8上设置有截流插板9。斜井内设置的排水沟11接入沉淀池1。
[0023]正常情况下，斜井内的渗水通过排水沟11排至沉淀池10内，经过沉淀后通过排水槽8由沉淀池10流至汇水池2内，然后注满整个联络涵洞I，由分流槽4流至分流仓3内，再通过排水管5排至隧道的侧沟6内。
[0024]维修情况下，关闭任何一个联络涵洞I配套的截流插板9和分流插板7，确保流水不再进入该联络涵洞I，然后通过潜水栗将联络涵洞I内的积水抽干，进行相应的维修工作。
[0025]本发明在隧道左右侧各设置了两个汇水池2，并通过设置在整体道床下的联络涵洞I将两侧的汇水池2连接起来，形成一个连通器，对斜井内的汇水起到均衡分流到分流仓3的作用，再通过预埋的排水管5排入隧道两侧的侧沟6内。本发明通过简单的连通器原理，对斜井内汇水进行均衡分流，避免了由于单侧水沟汇入的水量较大后出现外溢的现象，确保了隧道运营的安全。
[0026]本发明的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本发明说明书而对本发明技术方案采取的任何等效的变换，均为本发明的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统，其特征在于: 包括两条联络涵洞(I)、四个汇水池(2 )和两个分流仓(3 ); 两条联络涵洞(I)横向设置于隧道的道床垫层(14)下方，每条联络涵洞(I)两端均与设置于斜井底部的汇水池(2)相联通，隧道同侧的两个汇水池(2)之间设置有分流仓(3); 隧道内整体道床(13)的两侧均设置有侧沟(6)，隧道两侧的分流仓(3)各自通过预埋的排水管(5 )接入隧道同侧的侧沟(6 )。2.根据权利要求1所述的设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统，其特征在于: 联络涵洞(I)的底板标高高于汇水池(2)的底板标高不小于50cm。3.根据权利要求2所述的设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统，其特征在于: 分流仓(3 )底板与隧道的侧沟(6 )底板齐平； 分流仓(3)和汇水仓(2)顶部均与隧道的侧沟(6)盖板顶面齐平； 分流仓(3)与汇水池(2)之间的隔断上设置有分流槽(4)，分流槽(4)内设置有分流插板(7)。4.根据权利要求3所述的设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统，其特征在于: 排水管(5)具有不小于2%的排水坡度。5.根据权利要求4所述的设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统，其特征在于: 一侧汇水仓(2 )的外侧设置有沉淀池(10),沉淀池(10 )底板与汇水仓(2)底板齐平，沉淀池(10)顶部与汇水仓(2)顶部齐平； 沉淀池(10)与汇水仓(2)的隔断上设置有排水槽(8)，排水槽(8)上设置有截流插板(9)； 斜井内设置的排水沟(11)接入沉淀池(10 )。6.根据权利要求5所述的设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统，其特征在于: 联络涵洞(I)设置在混凝土基础(12)上，隧道内整体道床(13)宽度范围内的联络涵洞(I)与与床垫层(14)及侧沟(6)侧壁为一整体。7.根据权利要求6所述的设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统，其特征在于: 排水管(5 )为钢筋混凝土管或PVC管。8.设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流方法，其特征在于: 斜井内的渗水通过排水沟(11)排至沉淀池(10)内，经过沉淀后通过排水槽(8)由沉淀池(10)流至汇水池(2)内，然后注满整个联络涵洞(I)，由分流槽(4)流至分流仓(3)内，再通过排水管(5)排至隧道的侧沟(6)内。9.根据权利要求8所述的设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流方法，其特征在于: 维修情况下，关闭任何一个联络涵洞(I)配套的截流插板(9)和分流插板(7)，确保流水不再进入该联络涵洞(I)，然后通过潜水栗将联络涵洞(I)内的积水抽干，进行相应的维修工作。
【专利摘要】本发明涉及设有斜井的富水隧道内两侧水沟间分流系统及其分流方法。斜井同侧斜井个数较多且汇水量较大会出现隧道内靠近斜井侧排水沟水量过大而外溢的现象。本发明包括两条联络涵洞、四个汇水池和两个分流仓；两条联络涵洞横向设置于隧道的道床垫层下方，每条联络涵洞两端均与设置于斜井底部的汇水池相联通，隧道同侧的两个汇水池之间设置有分流仓；隧道内整体道床的两侧均设置有侧沟，隧道两侧的分流仓各自通过预埋的排水管接入隧道同侧的侧沟。本发明通过连通器原理对将斜井内汇水进行均衡分流，避免单侧水沟汇入水量较大造成的外溢现象，确保隧道运营的安全。
【IPC分类】E21F16/02
【公开号】CN105604607
【申请号】CN201610117012
【发明人】陈绍华, 李国良, 张旭珍
【申请人】中铁第一勘察设计院集团有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2016年3月2日