高冲击力破碎机头的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于挖掘机机头设备的设计与制造【技术领域】，特别涉及一种高冲击力破碎机头，包括斗、上下联接销、油压缸及联接架总成；在斗的中上部设置着呈矩形的动力舱室，动力舱室纵向分割成油压缸及左右对称的两个气缸，油压缸内设置着活塞、顶座、内油环、高压油封、换向阀、连动杆及活塞杆；在所述气缸上端设置着冲气咀，在气缸内设置着气缸活塞，气缸活塞下方依次设置着气环、滑带及气缸推杆；在所述斗的下端设置着带有钎套的钎头，钎套与斗焊接在一起，在钎套内设置着扦杆；在钎套的上部设置着锤板，锤板下端设置着锤头；在锤板的中心处设置着卡口，活塞杆通过卡环卡紧在锤板的卡口内。使用本实用新型，比现有的破碎锤生产效率有明显的提高。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于挖掘机机头设备的设计与制造【技术领域】，特别涉及一种高冲击力 破碎机头。 高冲击力破碎机头
【背景技术】
[0002] 在土石方工程、各种矿业的开采、寒冷地区冻土层开挖，首先必须解决使它们破碎 的问题。使用传统炸药爆破，必须建立炸药库、开路、钻孔、布药、点炮前停工、疏散人员、布 置安全警戒才能爆破，炸不碎的还要再打孔解炮一系列的工艺才能装车。这样的生产操作 生产效率不高，并且安全性也得不到保障。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的在于：设计一种可以安装在挖掘机上的破碎机头，这种机头冲 击力高，工作效率大大提高。
[0004] 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：高冲击力破碎机头，包括 挖掘机大臂、斗、上下联接销、油压缸及联接架总成；通过下联接销将斗安装在挖掘机大臂 上，推力板用上联接销与联接架总成联接，动力油管与挖掘机分配油管联通；联接架总成与 斗焊接而成，在所述斗的中上部通过上下两块钢板设置着呈矩形的动力舱室，动力舱室纵 向分割成三个缸体，中间的缸体是油压缸，左右分别对称设置着两个气缸，油压缸内设置着 活塞，活塞上设置着顶座，活塞下设置着内油环，内油环下设置着高压油封，活塞杆穿过高 压油封与内油环相连接；在油压缸内上方设置着换向阀，连动杆穿过换向阀与下方的顶座 相连接，在油压缸内还设置进油口与回油口，进油口与进油管相连接，回油口与回油管相连 接；在所述气缸上端设置着冲气咀，在气缸内设置着气缸活塞，气缸活塞下方依次设置着气 环、滑带及气缸推杆；在所述斗的下端分别间隔设置着三个上部带有钎套的钎头，钎套与斗 焊接在一起，在钎套内设置着扦杆；在钎套的上部设置着锤板，锤板下端相对应钎套内扦杆 的位置处设置着锤头；在锤板的中心处设置着卡口，油压缸底端的活塞杆通过卡环卡紧在 锤板的卡口内。在所述的油压缸上方设置着封尘盖。在所述的气缸内设置着压缩氮气。在 所述的钎套之间，斗的下端设置着中切板，斗的侧下端设置着边切板。
[0005] 实践操作中，将高冲击力破碎机头安装在挖掘机大臂上，推力板用上联接销与联 接架总成联接，动力油管与挖掘机分配油管联通。联接架总成与斗用钢板焊接而成，气缸、 油压缸及钎套和斗通过钢板焊接成一体；挖掘机分配油管提供高压动力油通过进油管供给 油压缸提升活塞，活塞杆、卡环与锤板联接，活塞上升带动锤板并通过气缸推杆带动气缸活 塞，压缩氮气。当油压缸活塞上升至工作行程上止点时，顶座推动〇型换向阀，高压油通过 换向阀通过回油管联通进油管，把油排回油压缸。活塞失压后，在高压氮气的作用下，推动 气缸活塞平衡地向下冲击通过推杆，压动锤板产生高压气体的重力加速度，通过锤头打击 在钎杆上传导给钎头，重击在工作面上使坚硬的层面破碎。当锤头完成冲击后，锤板通过卡 环带动活塞杆，活塞杆与连动杆通过螺纹联接在顶座，带动〇型换向阀关闭回油口，活塞在 高压油作用下再次上升，实行自控往复运动完成工作程序。
[0006] 本实用新型的有益效果：与现有各国破碎锤相比，本实用新型破碎机头的冲击动 力提高了 15- 20倍，本发明它是三个钎头，并带有装料的斗。在矿山开采，冻土破碎，石层 开挖等方面比现有的破碎银生广效率有明显的提商。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0008] 图1是本实用新型的剖视图；
[0009] 图2为侧视图。
【具体实施方式】
[0010] 实施例1、高冲击力破碎机头，如图1及图2所示，高冲击力破碎机头，包括挖掘机 大臂1、斗4、上下联接销7、3、油压缸20及联接架总成8 ;通过下联接销3将斗4安装在挖 掘机大臂1上，推力板6用上联接销7与联接架总成8联接，动力油管9与挖掘机分配油管 2联通；联接架总成8与斗4焊接而成，在所述斗4的中上部通过上下两块钢板设置着呈矩 形的动力舱室，动力舱室纵向分割成三个缸体，中间的缸体是油压缸20,左右分别对称设置 着两个气缸11，油压缸20内设置着活塞21，活塞21上设置着顶座33,活塞21下设置着内 油环14,内油环14下设置着高压油封15,活塞杆26穿过高压油封15与内油环14相连接； 在油压缸20内上方设置着换向阀18,连动杆17穿过换向阀18与下方的顶座33相连接， 在油压缸20内还设置进油口与回油口 34,进油口与进油管13相连接，回油口 34与回油管 19相连接；在所述气缸11上端设置着冲气咀10,在气缸11内设置着气缸活塞23,气缸活 塞23下方依次设置着气环24、滑带25及气缸推杆27 ;在所述斗4的下端分别间隔设置着 三个上部带有钎套31的钎头12,钎套31与斗4焊接在一起，在钎套31内设置着扦杆32 ; 在钎套31的上部设置着锤板29,锤板29下端相对应钎套31内扦杆32的位置处设置着锤 头30 ;在锤板29的中心处设置着卡口，油压缸20底端的活塞杆26通过卡环28卡紧在锤 板29的卡口内。在所述的油压缸20上方设置着封尘盖16。在所述的气缸11内设置着压 缩氮气22。在所述的钎套31之间，斗4的下端设置着中切板35,斗4的侧下端设置着边切 板5。
【权利要求】
1. 高冲击力破碎机头，包括挖掘机大臂、斗、上下联接销、油压缸及联接架总成；通过 下联接销将斗安装在挖掘机大臂上，推力板用上联接销与联接架总成联接，动力油管与挖 掘机分配油管联通；联接架总成与斗焊接而成，其特征在于：在所述斗的中上部通过上下 两块钢板设置着呈矩形的动力舱室，动力舱室纵向分割成三个缸体，中间的缸体是油压缸， 左右分别对称设置着两个气缸，油压缸内设置着活塞，活塞上设置着顶座，活塞下设置着内 油环，内油环下设置着高压油封，活塞杆穿过高压油封与内油环相连接；在油压缸内上方设 置着换向阀，连动杆穿过换向阀与下方的顶座相连接，在油压缸内还设置进油口与回油口， 进油口与进油管相连接，回油口与回油管相连接；在所述气缸上端设置着冲气咀，在气缸内 设置着气缸活塞，气缸活塞下方依次设置着气环、滑带及气缸推杆；在所述斗的下端分别间 隔设置着三个上部带有钎套的钎头，钎套与斗焊接在一起，在钎套内设置着扦杆；在钎套的 上部设置着锤板，锤板下端相对应钎套内扦杆的位置处设置着锤头；在锤板的中心处设置 着卡口，油压缸底端的活塞杆通过卡环卡紧在锤板的卡口内。
2. 根据权利要求1所述的高冲击力破碎机头，其特征在于：在所述的油压缸上方设置 着封尘盖。
3. 根据权利要求1所述的高冲击力破碎机头，其特征在于：在所述的气缸内设置着压 缩氮气。
4. 根据权利要求1所述的高冲击力破碎机头，其特征在于：在所述的钎套之间，斗的下 端设置着中切板，斗的侧下端设置着边切板。
【文档编号】E02F5/30GK203905077SQ201420325261
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月18日 优先权日:2014年6月18日
【发明者】叶建强 申请人:叶建强, 王西停, 陈江