专利名称：离心风扇的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空调器的改进，具体讲是一种离心风扇，其属于风机技术领域。
现有的离心风扇，其主要部件弯叶式扇轮，是由弯叶片和轮轴套组成；均布在轮轴上的五片弯叶片，占居空间大，因而体积较大，风量较少，噪音较高，整机性能差。
本实用新型的目的是要提供一种新型的离心风扇。该风扇体积要减少，风量要增大，噪音要低，以增大比转数，实现整机性能强。
本实用新型的任务是由以下技术方案完成的，研制了一种离心风扇，其包括弯叶式扇轮，在该轮的轮轴套外缘上设有前导风挡轮，在该挡轮外侧壁面上均布有3-6片曲面形弯叶片，诸该叶片的外侧边缘分别连固在后导风挡轮的内侧壁面上；在前、后导风挡轮之间构成的扩展式环形导风空间里，由每两片该叶片相距构成离心导风道。
所述的前导风挡轮，其形状可以呈喇叭形，也可以呈抛物线面形，还可以呈平面形。
所述的后导风挡轮，其形状可以呈圆台母线面形，也可以呈双曲线面形，还可以呈平面形。
所述的曲面形弯叶片，其叶片曲面可以呈渐开线面形，也可以呈后窄前宽的弯弧面形。
所述的前、后导风挡轮之间相距间隔为诸叶片的进、出口宽度，其中叶片进口宽度要小于该叶片的出口宽度。
所述的前、后导风挡轮，其中后导风挡轮与轮轴后端之间形成叶轮进口直径，该进口直径大于前导风挡轮的出口直径。
本实用新型的优点在于设计了前、后导风挡轮之间夹制3-6片曲面形弯叶片，在两该挡轮之间形成的喇叭形扩展式环形离心导风道。该导风道的进口直径大于前导风挡轮的出口直径，构成后向叶型的风扇，因此该风扇效率较高，噪音较低。由于设计了曲面形弯叶片径向长度小，而弦向宽度大，可以减小轮径，而增加排风量，使该风扇的比转数增大，实现减小体积，降低能耗，减小噪音的优良性能效果。
本实用新型的实施例结合
如下图1是离心风扇的扇轮结构剖视图；图2是离心风扇的扇轮前视图(图1的俯视图)；图3是离心风扇的扇轮局部后视图(图1的仰视图)。
参见图1-3，制成的离心风扇应用于海尔空调器嵌入式室内机中，其包括弯叶式扇轮。在该轮的轮轴套1外缘上设有前导风挡轮2，在该挡轮2外侧壁面上均布有5片曲面形弯叶片4，诸该叶片4的外侧边缘分别连固在后导风挡轮3的内侧壁面上。在由前、后导风挡轮2、3之间构成的扩展式环形导风空间里，由每两片该叶片4相距构成离心导风道5。所设计的前导风挡轮2其形状呈喇叭形，也可呈抛物线面形。所设计的后导风挡轮3其形状呈圆台母线面形，也可以呈双曲线面形。所设计的曲面形弯叶片4呈后窄前宽的弯弧面形。所设计的曲面形弯叶片4的进口宽度b1要小于该叶片4的出口宽度b2。所设计的叶轮进口直径D1要大于前导风挡轮2的出口直径D2。
权利要求1.一种离心风扇，其包括弯叶式扇轮，其特征在于在该轮的轮轴套外缘上设有前导风挡轮，在该挡轮外侧壁面上均布有3-6片曲面形弯叶片，诸该叶片的外侧边缘分别连固在后导风挡轮的内侧壁面上；在前、后导风挡轮之间构成的扩展式环形导风空间里，由每两片该叶片相距构成离心导风道。
2.根据权利要求1所述的离心风扇，其特征在于所述的前导风挡轮，其形状可以呈喇叭形，也可以呈抛物线面形，还可以呈平面形。
3.根据权利要求1所述的离心风扇，其特征在于所述的后导风挡轮，其形状可以呈圆台母线面形，也可以呈双曲线面形，还可以呈平面形。
4.根据权利要求1所述的离心风扇，其特征在于所述的曲面形弯叶片，其叶片曲面可以呈渐开线面形，也可以呈后窄前宽的弯弧面形。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的离心风扇，其特征在于所述的前、后导风挡轮之间相距间隔为诸叶片的进、出口宽度，其中叶片进口宽度要小于该叶片的出口宽度。
6.根据权利要求1、或3所述的离心风扇，其特征在于所述的前、后导风挡轮，其中后导风挡轮与轮轴后端之间形成叶轮进口直径，该进口直径大于前导风挡轮的出口直径。
专利摘要本实用新型公开了一种离心风扇,其包括弯叶式扇轮,在该轮的轮轴套外缘上设有前导风挡轮,在该挡轮外侧壁面上均布有3—6片曲面形弯叶片,诸该叶片的外侧边缘分别连固在后导风挡轮的内侧壁面上;在前、后导风挡轮之间构成的扩展式环形导风空间里,由每两片该叶片相距构成离心导风道。该风扇结构紧凑,体积小,风量大,噪音低,整机运行性能好。
文档编号F04D29/34GK2414235SQ0021374
公开日2001年1月10日 申请日期2000年3月16日 优先权日2000年3月16日
发明者楚人震, 王正太, 张晓兰, 战杰, 张允峰, 毛守博 申请人:海尔集团公司, 青岛海尔空调器有限总公司