专利名称：具有新型润滑油路的压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩机，具体涉及压缩机的润滑油路。
背景技术：
在闭旋转式压缩机中，泵浦组件的磨耗会严重影响压缩机的性能及寿命，而影响泵浦组件磨耗程度的关键在于润滑油是否充足。另外，充足的润滑油会带走泵浦组件运动过程中产生的绝大多数热量，还能起到密封各部件间隙的作用。因此，对压缩机的润滑油路进行优化改进，对于提高压缩机的性能及寿命具有较大的意义。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种具有新型润滑油路结构的压缩机，该压缩机结构新颖，润滑油路润滑效果较好。本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是具有新型润滑油路的压缩机，包括外壳、曲轴、上轴承、环和下轴承，上轴承、环、下轴承依次套在曲轴上，所述曲轴由依次相接的上轴、凸轮和下轴构成，曲轴沿轴线由上到下开有输油通道，上轴上开有与输油通道相通的上轴承给油孔，凸轮背面中心处开有与输油通道相通的环给油孔，下轴上开有与输油通道相通的下轴承给油孔，上轴承给油孔和下轴承给油孔上下竖直对应，环给油孔与上轴承给油孔、下轴承给油孔相垂直。进一步，所述上轴承的内壁上开有螺旋状的第一油槽。进一步，所述凸轮背面开有竖直的第二油槽，第二油槽经过环给油孔。进一步，所述下轴承的内壁上开有竖直的第三油槽。进一步，所述输油通道有上、下两段，各段输油通道截面呈圆形，且上段输油通道直径小于下段输油通道。本实用新型的有益效果此种具有新型润滑油路的压缩机，在上轴承的内壁上开有螺旋状的油槽，以使润滑油能很好的流到上轴承和上轴的接触面；在凸轮背面开有竖直的油槽，以使润滑油能很好的流到环和凸轮的接触面；在下轴承的内壁上开有竖直的油槽，以使润滑油能够很好的流到下轴承和下轴的接触面。从而全面的给泵浦组件提供充足的润滑油，提高了压缩机的性能与可靠性。
图I是具有新型润滑油路的压缩机的结构示意图。图2是泵浦的结构示意图。图3是曲轴的结构示意图。图4是图3的左视图。[0017]图5是上轴承的结构示意图。图6是下轴承的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明结合图I至图6，具有新型润滑油路的压缩机，包括外壳I、曲轴2、上轴承3、环4和下轴承5。上轴承3、环4、下轴承5依次套在曲轴2上，所述曲轴2由依次相接的上轴21、凸轮22和下轴23构成，曲轴2沿轴线由上到下开有输油通道6，输油通道6有上、下两段，各段输油通道截面呈圆形，且上段输油通道61直径小于下段输油通道62。上轴21上开有与输油通道6相通的上轴承给油孔73，凸轮22背面中心处开有与输油通道6相通的环给油孔74，下轴23上开有与输油通道6相通的下轴承给油孔75，上轴 承给油孔73和下轴承给油孔75上下竖直对应，环给油孔74与上轴承给油孔73、下轴承给油孔74相垂直。上轴承3的内壁上开有螺旋状的第一油槽81，凸轮22背面开有竖直的第二油槽82，第二油槽82经过环给油孔74，下轴承5的内壁上开有竖直的第三油槽83。此种具有新型润滑油路的压缩机，在上轴承的内壁上开有螺旋状的油槽，以使润滑油能很好的流到上轴承和上轴的接触面；在凸轮背面开有竖直的油槽，以使润滑油能很好的流到环和凸轮的接触面；在下轴承的内壁上开有竖直的油槽，以使润滑油能够很好的流到下轴承和下轴的接触面。从而全面的给泵浦组件提供充足的润滑油，提高了压缩机的性能与可靠性。当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.具有新型润滑油路的压缩机，其特征在于包括外壳、曲轴、上轴承、环和下轴承，上轴承、环、下轴承依次套在曲轴上，所述曲轴由依次相接的上轴、凸轮和下轴构成，曲轴沿轴线由上到下开有输油通道，上轴上开有与输油通道相通的上轴承给油孔，凸轮背面中心处开有与输油通道相通的环给油孔，下轴上开有与输油通道相通的下轴承给油孔，上轴承给油孔和下轴承给油孔上下竖直对应，环给油孔与上轴承给油孔、下轴承给油孔相垂直。
2.根据权利要求I所述的具有新型润滑油路的压缩机，其特征在于所述上轴承的内壁上开有螺旋状的第一油槽。
3.根据权利要求I所述的具有新型润滑油路的压缩机，其特征在于所述凸轮背面开有竖直的第二油槽，第二油槽经过环给油孔。
4.根据权利要求I所述的具有新型润滑油路的压缩机，其特征在于所述下轴承的内壁上开有竖直的第三油槽。
5.根据权利要求I至4任一项所述的具有新型润滑油路的压缩机，其特征在于所述输油通道有上、下两段，各段输油通道截面呈圆形，且上段输油通道直径小于下段输油通道。
专利摘要本实用新型公开一种具有新型润滑油路的压缩机，其包括外壳、曲轴、上轴承、环和下轴承。上轴承、环、下轴承依次套在曲轴上，所述曲轴由依次相接的上轴、凸轮和下轴构成，曲轴沿轴线由上到下开有输油通道，上轴上开有与输油通道相通的上轴承给油孔，凸轮背面中心处开有与输油通道相通的环给油孔，下轴上开有与输油通道相通的下轴承给油孔。上轴承给油孔和下轴承给油孔上下竖直对应，环给油孔与上轴承给油孔、下轴承给油孔相垂直。从而全面的给泵浦组件提供充足的润滑油，提高了压缩机的性能与可靠性。
文档编号F04B39/02GK202628456SQ201220116379
公开日2012年12月26日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日
发明者陈龙乾, 吕杰 申请人:瑞智(青岛)精密机电有限公司