专利名称：一种高稳定性降噪气缸头总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及制冷压缩机的零部件改进，尤其是一种高稳定性降噪气缸头总成。(二).背景技术制冷压缩机从蒸发器吸入制冷剂蒸汽，经吸气管、壳体内部空间、消音器组件吸声降噪，通过吸气阀片吸气孔进入压缩机气缸(吸气管路)，再经压缩机压缩，沿排气阀片排气孔、限位板、气缸盖、排气盘管、排气管组成的排气管路排出压缩机而进入冷凝器，通过节流元件节流降压而进入蒸发器，如此构成了整个制冷系统的吸排气管路。在整个吸排气管路中，如果限位板受振动等外部因素的干扰而松动，排气阀片就无法正常开启和关闭，会导致整个制冷压缩机无法正常运转，无法实现制冷压缩机的制冷功能。目前，为了保证压缩机正常运转，制冷压缩机行业中普遍采用传统气缸盖I内部空腔中的压筋2压紧限位板(参见图1)，通过限位板压紧排气阀片，使限位板和排气阀片均 不会因振动等外部因素的干扰而松动。这种利用气缸盖上的压筋压紧限位板，实现限位板的定位，气缸盖的内部结构的优化必然受到限制，不能完全依据衰减噪声的需要优化其内部空腔结构，不能最大限度减小制冷压缩机噪声，同时，传统气缸盖I内部空腔中的压筋2是对限位板的中部进行紧压，对限位板的两端没有紧压，这种结构在制冷压缩机受到较大振动等外部因素的干扰或者排气压力较大时，由于压紧力不均匀，排气阀片可能会出现松动，导致制冷压缩机排气阀片无法正常开启和关闭，制冷压缩机无法实现其制冷功能。另夕卜，传统的气缸四周边缘均为平面，通过气缸盖平面压紧气缸盖垫片，由于气缸盖平面上无凸起的密封筋，这种气缸盖可能会因密封不好而产生泄露，降低压缩的制冷量和C0P。曰发明内容本实用新型的目的就是要克服传统制冷压缩机气缸头总成中的限位板、排气阀片定位不稳固，长时间工作受振动干扰后出现松动，影响排气阀片的正常工作，传统气缸盖空腔中需要设计压筋压紧限位板，不利于降噪等问题，提供一种高稳定性降噪气缸头总成。本实用新型的具体方案是针对现有制冷压缩机的缸头总成进行改进，它包括有依次对接的气缸盖、气缸盖垫片、阀板、吸气阀片、阀板垫片，正对阀板的排气口布置有排气阀片和限位板，在气缸盖垫片上正对限位板设计有窗口 A，其特征是在气缸盖与气缸盖垫片之间增设有一密封定位板，同时省去气缸盖空腔中的压筋；所述密封定位板上正对限位板的窗口 A设计有窗口 B，在窗口 B的中部设计有沿垂直方向布置的压筋条，窗口 B的横向尺寸小于限位板的长度尺寸。本实用新型中所述密封定位板厚度为l_4mm。本实用新型中所述密封定位板是采用钢板或铝合金板或合金板制成。为了提高密封效果，本实用新型中所述密封定位板靠气缸盖垫片的一面沿周边设计有一圈密封筋，密封筋的宽度为0. 5-1. 5mm,高0. 10-1. 25mm。为了配合限位板的结构形状，更贴合的压紧，本实用新型所述密封定位板上的压筋条向气缸盖一侧折弯凸出。为增加降噪效果，本实用新型中所述所述密封定位板靠右侧开有工艺孔，以增加气缸盖的空腔容积，密封定位板的四角开有四个螺栓孔，以方便与气缸盖装配连接。当然密封定位板还可以与气缸盖焊接装为一体，则无需开设螺栓孔。本实用新型由于增设了密封定位板，该密封定位板是通过窗口的两边部及窗口中间的压筋条对限位板和排气阀片进行了三点压紧定位，因此压紧定位十分牢靠，不会出现松动，保证了排气阀片长期工作正常，同时气缸盖中的压筋得以取消，使气缸盖内部的空腔可以根据减小气流噪声的需要进行最大限度的优化设计，从而降低整个制冷压缩机的噪声。此外本实用新型中的密封定位板上设计了密封筋，可以增强缸头总成的密封效果。㈣.
图I是传统气缸盖的主视图；图2是本实用新型总体结构主(剖)视图；图3是本实用新型的爆炸图； 图4是本实用新型改进后的气缸盖主视图；图5是本实用新型中密封定位板的主视图；图6是本实用新型中密封定位板的右视图；图7是本实用新型中密封定位板的俯视图；图8是图7中I处放大视图。图中1 一传统气缸盖，2—压筋,3—改进型气缸盖，4一密封定位板，5—气缸盖塾片，6—限位板，7—排气阀片，8—阀板，9—吸气阀片，10—阀板垫片，11 一密封筋，12—压筋条，13一窗口 B，14一工艺孔，15一螺检孔，16一窗口 A。㈤.具体实施方式
参见图2、3，本实用新型包括有依次对接的改进型气缸盖3、气缸盖垫片5、阀板8、吸气阀片9、阀板垫片10，正对阀板8的排气口布置有排气阀片7和限位板6，在气缸盖垫片5上正对限位板6设计有窗口 A16，特别是在改进型气缸盖3与气缸盖垫片5之间增设有一密封定位板4,同时改进型气缸盖3中省去空腔中的压筋(参见图4);所述密封定位板4上正对限位板6的窗口 A16设计有窗口 B13，在窗口 B13的中部设计有沿垂直方向布置的压筋条12,窗口 B13的横向尺寸小于限位板6的长度尺寸(参见图5、6、7、8),所述密封定位板4厚度为l-4mm，具体可选2mm;所述密封定位板4是采用钢板(或铝合金板或合金板)冲制而成；所述密封定位板4靠气缸盖垫片5的一面沿周边设计有一圈密封筋11，密封筋11的宽度为0. 5-1. 5mm,具体可选Imm,高0. 10-1. 25mm,具体可选0. 8mm ;所述密封定位板4上的压筋条12是向气缸盖一侧折弯凸出(参见图7，另一侧则凹进);所述密封定位板4靠右侧开有工艺孔14，密封定位板4的四角开有四个螺栓孔15。
权利要求1.一种高稳定性降噪气缸头总成，包括有依次对接的气缸盖、气缸盖垫片、阀板、吸气阀片、阀板垫片，正对阀板的排气口布置有排气阀片和限位板，在气缸盖垫片上正对限位板设计有窗口 A，其特征是在气缸盖与气缸盖垫片之间增设有一密封定位板，同时省去气缸盖空腔中的压筋；所述密封定位板上正对限位板的窗口 A设计有窗口 B，在窗口 B的中部设计有沿垂直方向布置的压筋条，窗口 B的横向尺寸小于限位板的长度尺寸。
2.根据权利要求I所述的一种高稳定性降噪气缸头总成，其特征是所述密封定位板厚度为l_4mm。
3.根据权利要求I或2所述的一种高稳定性降噪气缸头总成，其特征是所述密封定位板是采用钢板或铝合金板或合金板制成。
4.根据权利要求I或2所述的一种高稳定性降噪气缸头总成，其特征是所述密封定位板靠气缸盖垫片的一面沿周边设计有一圈密封筋，密封筋的宽度为O. 5-1. 5mm，高O.10-1. 25mm。
5.根据权利要求I或2所述的一种高稳定性降噪气缸头总成，其特征是所述密封定位板上的压筋条向气缸盖一侧折弯凸出。
6.根据权利要求I或2所述的一种高稳定性降噪气缸头总成，其特征是所述密封定位板靠右侧开有工艺孔，密封定位板的四角开有四个螺栓孔。
专利摘要本实用新型涉及制冷压缩机中的零部件，是一种高稳定性降噪气缸头总成，它包括有依次对接的气缸盖、气缸盖垫片、阀板、吸气阀片、阀板垫片，正对阀板的排气口布置有排气阀片和限位板，在气缸盖垫片上正对限位板设计有窗口A，其特征是在气缸盖与气缸盖垫片之间增设有一密封定位板，同时省去气缸盖空腔中的压筋；所述密封定位板上正对限位板的窗口A设计有窗口B，在窗口B的中部设计有沿垂直方向布置的压筋条，窗口B的横向尺寸小于限位板的长度尺寸；本实用新型解决了现有缸头总成中限位板定位不稳定，影响排气阀片的正常开启和关闭的问题，并有利于气缸盖空腔结构的改进，减小噪声，本实用新型主要适用于制冷压缩机中的缸头部分改进。
文档编号F04B39/00GK202520518SQ20122018391
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月27日 优先权日2012年4月27日
发明者何仁庶, 刘伟龙, 戴建春, 戴竟雄, 曹礼建, 汪兴, 程良富, 黄强胜 申请人:黄石东贝电器股份有限公司