一种减震排气管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种减震排气管，属于空调压缩机【技术领域】，由多个金属管体通过弯头组合而成；在至少一个金属管体上设置有一个软管体。上述技术方案的有益效果是：采用减震软管减少压缩机工作震动对排气管的影响，降低排气管破裂的可能性，避免因破裂造成制冷剂外泄的情况。
【专利说明】一种减震排气管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调压缩机【技术领域】，尤其涉及一种减震排气管。
【背景技术】
[0002]空调压缩机在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后压力升高送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态。制冷剂再从高压区流向低压区，通过膨胀阀压力骤降再通过毛细管喷射到蒸发器中，，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。
[0003]由于空调压缩机在工作过程中，制冷剂需要在密封的系统中高压高速循环流动，特别是在压缩机排气口附近压力和动力都特别强。但是现有技术中的排气管往往是硬质管道，更通常地使用硬质铜管，这样在空调压缩机工作时，由于震动可能会使硬质铜管破裂，从而导致制冷剂泄漏。
[0004]中国专利(CN201574902U)公开了一种汽车空调用制冷压缩机的吸气、排气结构，它是在前缸的吸气腔和排气腔通道上各开有一通孔作为吸气口和排气口。与前缸相同，后缸也开有吸气口和排气口，并且位置和大小与前缸完全对称。前缸的吸气腔与后缸的吸气腔直接相通，但前缸的排气腔与后缸的排气腔不直接相通。前、后缸体组合后通过安装吸、排气阀座来分流压缩机的吸气和汇合压缩机的排气。上述技术方案仅针对空调压缩机的吸气和排气结构进行描述，尤其是针对吸气口和排气口，但并未涉及到空调压缩机用的排气管，因此无法解决现有技术中存在的问题。
【发明内容】
[0005]根据现有技术中存在的问题，现提供一种减震排气管的技术方案，具体包括:
[0006]一种减震排气管，连接于空调压缩机的高压口与蒸发器之间，并由多个金属管体通过弯头组合而成,其中:
[0007]至少一个所述金属管体上拼接有软管体。
[0008]优选的，该减震排气管，其中，所述金属管体上与所述软管体连接的一端设置有第一螺纹。
[0009]优选的，该减震排气管，其中，所述软管体上与所述金属管体连接的一端包括一连接件，所述连接件上设置有对应于所述第一螺纹的第二螺纹；所述软管体通过螺纹连接的方式与所述金属管体连接。
[0010]优选的，该减震排气管，其中，所述第一螺纹设置的位置与所述第二螺纹设置的位置相对应。
[0011]优选的，该减震排气管，其中，还包括至少一个固定件，所述固定件设置于所述金属管体上；所述固定件用于将所述减震排气管固定在外部的支撑物上。
[0012]优选的，该减震排气管，其中，所述固定件为将所述金属管体相对于墙体固定的固定装置。
[0013]优选的，该减震排气管，其中，所述固定件为将所述金属管体相对于地面固定的固定装置。
[0014]上述技术方案的有益效果是:采用减震软管减少压缩机工作震动对排气管的影响，降低排气管破裂的可能性，避免因破裂造成制冷剂外泄的情况。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的较佳的实施例中，一种减震排气管的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型的较佳的实施例中，金属管体与软管体连接的结构示意图；
[0017]图3是本实用新型的较佳的实施例中，一种减震排气管固定于支撑物上的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0019]如图1所示，本实用新型的较佳的实施例中，一种减震排气管，适用于空调压缩机中。具体地，减震排气管连接于空调压缩机的高压口与蒸发器之间。
[0020]上述减震排气管主要由多个金属管体通过弯头组合而成。例如,本实用新型的较佳的实施例中，如图1所示，减震排气管包括多个相互分离的金属管体，彼此之间通过弯头I连接。在金属管体2上拼接有一软管体3。本实用新型的其他实施例中，软管体3还可以拼接在其他金属管体上。
[0021]本实用新型的较佳的实施例中，金属管体均为两端开口的管体，同样地，软管体也为两端开口的管体。本实用新型的较佳的实施例中，如图2所示，金属管体2上与软管体3连接的一端设置有一圈第一螺纹21 ;相应地，软管体3上与金属管体2连接的一端设置有一连接件4，在连接件4上相对于第一螺纹的位置设置有对应第一螺纹的第二螺纹22。上述设置第一螺纹的位置和设置第二螺纹的位置是相对应的，且第一螺纹和第二螺纹也是相对应的，即若第一螺纹设置于金属管体I的外表面，则第二螺纹设置于连接件6的内表面，软管体3与金属管体I之间通过螺纹连接的方式可装卸地拼接。
[0022]本实用新型的较佳的实施例中，上述软管体可以为减震软管，即内部为橡胶材质，外部裹有一定量的金属丝形成的软管，目的在于减弱传递至金属管体的由空调压缩机产生的震动。
[0023]于上述技术方案的基础上，上述减震排气管中仅包括两个金属管体以及一个软管体的设置仅包括在本实用新型的较佳的实施例中，并非因此限制本实用新型的保护范围。本领域技术人员可以在了解本实用新型的技术方案的基础上，采用多于两个的金属管体以及相应数量的软管体构成本实用新型中请求保护的减震排气管。但是，本实用新型中的减震排气管，其中包括的软管体的数量并非越多越好，需要在考虑到制冷剂传递过程中的温度承受能力以及维持整个排气管的硬度的基础上，增加合适数量的软管体。
[0024]本实用新型的较佳的实施例中，在减震排气管的金属管体上还设置有用于将减震排气管固定于支撑物上的固定件。如图3所示，本实用新型的较佳的实施例中，在金属管体5上设置一固定件6，用于将金属管体5相对于墙体进行固定；同样地，在金属管体5上设置一固定件7，用于将金属管体2相对于地面进行固定。因此，本实用新型的较佳的实施例中，上述固定件的构造由需要固定的环境(例如墙体或者地面)决定。
[0025]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种减震排气管，连接于空调压缩机的高压口与蒸发器之间，并由多个金属管体通过弯头组合而成，其特征在于: 至少一个所述金属管体上拼接有软管体。
2.如权利要求1所述的减震排气管，其特征在于，所述金属管体上与所述软管体连接的一端设置有第一螺纹。
3.如权利要求2所述的减震排气管，其特征在于，所述软管体上与所述金属管体连接的一端包括一连接件，所述连接件上设置有对应于所述第一螺纹的第二螺纹；所述软管体通过螺纹连接的方式与所述金属管体连接。
4.如权利要求3所述的减震排气管，其特征在于，所述第一螺纹设置的位置与所述第二螺纹设置的位置相对应。
5.如权利要求1所述的减震排气管，其特征在于，还包括至少一个固定件，所述固定件设置于所述金属管体上；所述固定件用于将所述减震排气管固定在外部的支撑物上。
6.如权利要求5所述的减震排气管，其特征在于，所述固定件为将所述金属管体相对于墙体固定的固定装置。
7.如权利要求5所述的减震排气管，其特征在于，所述固定件为将所述金属管体相对于地面固定的固定装置。
【文档编号】F04B39/00GK204113582SQ201420066733
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年2月14日 优先权日:2014年2月14日
【发明者】叶海 申请人:上海玄德电气科技有限公司