专利名称：一种气缸防进尘装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气缸防进尘装置，尤其涉及一种防止气缸间隙进 灰尘影响气缸使用寿命的装置，
背景技术：
目前，工业上常用的气缸，包括气门顶、滑动气顶、推动杆。当工作 时， 一端由进入的有压气体将滑动气顶推动进行运动，再通过推动杆连接 气顶达到设备口开关作业的控制。
上述结构的气缸主要存在着如下缺陷受机械活动所需，推动杆与气 缸套入口、以及气缸内腔与滑动气顶之间均须留有需有细微间隙，以便推 动杆和滑动推顶能自由运动。但是在长时间生产运动时，难免间隙中会有 灰尘进入，尤其生产高填充产品时细密的粉尘同样会进入设备间隙中，推 动杆不停的运动则会将粉尘带进气缸内部，对内部润滑油的润滑度产生影 响，润滑效果的好坏将直接影响到整体气缸的使用效果，造成气缸伸縮受 阻，严重的影响设备使用寿命，为此要定期对气缸进行检修、换气缸内部 润滑油，无形中增加了生产维护成本。
实用新型内容
本实用新型的目的设计一种即能灵活运动又可防止粉尘进入设备推 动杆间隙的装置，以克服现有技术存在的上述缺陷。 本实用新型解决其技术问题的技术方案如下
这种气缸防进尘装置，其特征在于它是套于整个推动杆2上的一通用性密封螺旋伸縮套8，其两端分别连接在气缸的气门顶1气缸体5的推动 杆的入口端一端。
所述的螺旋伸縮套8的长度应不小于气门顶1与滑动气顶4之间的距离。
根据以上技术方案提出的这种气缸防进尘装置，由于通过螺旋伸縮套 将整个推动杆套住，并同时套住了整个推动杆与气缸连接处的间隙，既可 有效的防止粉尘接触推动杆从而进入气缸内部，也延长了设备使用寿命及 检修时间，有效节约了生产成本。
图1为本实用新型示意图2为原气缸示意图。
图中
l一气门顶，2—推动杆，3—连接处间隙，4~滑动气顶，5—气缸身， 6_进气口， 7—固定板，8—螺旋伸縮套
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型。
如图1中所示的这种气缸防进尘装置，它是对目前普遍使用的气缸活 塞杆传动机构的一种改进。通过套于整个推动杆2上的一通用性密封螺旋 伸縮套8，其两端分别连接在气缸的气门顶l、气缸体5的推动杆的入口端一端。
所述的螺旋伸縮套8的长度应不小于气门顶1与滑动气顶4之间的距离。
在进行改造前(如图2所示)的传动机构中，当压縮气体通过进气口 6 进入推动滑动气顶4运动，推动杆2与滑动气顶4为连锁，随之带动运动 推动气门顶1进行设备料口开关控制，而推动杆2与气缸内部存在连接处间隙3，所以当长时间使用推动杆2上粘附有粉尘，在来回伸縮运动过程中 将粘附的粉尘随之带入气缸身5内，由于气缸身5内部有润滑油，带入的 粉尘与润滑油相融合则影响内部润滑度，直接影响滑动气顶4的运转灵活 度，导致设备使用灵活度降低，影响设备使用寿命。
而在图1所示的经改造后的传动机构中在气门顶1与设备连接处间 隙3中间加装螺旋伸縮套8，实行密封处理，在使用过程中粉尘即使飘落也 只是落在保护套8上，而不会落入推动杆2上，从而无法进入气缸内部， 达到有效保护了设备内部润滑油不受侵害，延长了设备使用寿命，减少了 设备检修时间，节约了生产成本。
权利要求1、一种气缸防进尘装置，其特征在于它是由套于整个推动杆(2)上的一通用性密封螺旋伸缩套(8)组成，其两端分别连接在气缸的气门顶(1)气缸体(5)的推动杆的入口端一端。
2、 如权利要求1所述的一种气缸防进尘装置，所述的螺旋伸縮套(8) 的长度应不小于气门顶(1)与滑动气顶(4)之间的距离。
专利摘要一种气缸防进尘装置，其特征在于它是套于整个推动杆(2)上的一通用性密封螺旋伸缩套(8)，其两端分别连接在气缸的气门顶(1)气缸体(5)的推动杆的入口端一端；所述的螺旋伸缩套(8)的长度应不小于气门顶(1)与滑动气顶(4)之间的距离。由于通过螺旋伸缩套将整个推动杆套住，并同时套住了整个推动杆与气缸连接处的间隙，既可有效的防止粉尘接触推动杆从而进入气缸内部，也延长了设备使用寿命及检修时间，有效节约了生产成本。
文档编号F15B15/00GK201144924SQ20072007755
公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日
发明者吕卡利, 胡明坤 申请人:上海金发科技发展有限公司;广州金发科技股份有限公司