本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种内控式变排量压缩机主轴斜盘。
背景技术：
目前，随着人们对汽车乘坐舒适性要求的提高，变排量压缩机已逐渐成为汽车空调市场的主力军，在变排量压缩机中，变排量压缩机主轴斜盘是主要的结构，在目前的变排量压缩机主轴斜盘中，转臂和斜盘座之间是通过长销轴连接的，这种结构的缺陷在于直接连接的转臂和斜盘座在运转过程中相互之间不断产生冲击作用，接合冲击作用力大，造成压缩机平衡性降低，造成压缩机工作效率降低，并且由于接合冲击作用力大造成压缩机工作噪音大，实际应用效果较差。
技术实现要素：
本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种内控式变排量压缩机主轴斜盘，能够提高压缩机工作效率，能够提高压缩机主轴斜盘平衡性能，降低压缩机工作噪音，满足压缩机的需求。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种内控式变排量压缩机主轴斜盘，包括主轴，主轴上安装有斜盘座，斜盘座上设置有斜盘，斜盘的一侧设置有转臂，转臂的一端上开有条形通口，通口的两端均呈弧形状态设置，通口内设置有销子，转臂通过销子连接斜盘座，销子的一侧留有缓冲间隙，缓冲间隙设置在通口内。
通口内设置有缓冲垫片。
销子的表面上设置有防护层。
本实用新型有益的效果是：本实用新型的内控式变排量压缩机主轴斜盘，结构合理，使用方便，在转臂与斜盘座连接位置留出缓冲间隙，并设置上缓冲垫片，使转臂和斜盘座运转时避免直接的硬性接合冲击，减少转臂和斜盘座的接合冲击作用，从而提高压缩机主轴斜盘的平衡性能，提高压缩机的工作效率，降低压缩机的工作噪音，并且采用防护层能够防止销子磨损，防止销子和转臂损坏，减少维护更换，降低压缩机的故障率，增加压缩机的试验寿命，使用效果好，利于推广。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
附图标记说明：主轴1，斜盘座2，斜盘3，转臂4，通口5，销子6，缓冲间隙7，缓冲垫片8，防护层9。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
参照附图：本实施例中的这种内控式变排量压缩机主轴斜盘，包括主轴1，主轴1上安装有斜盘座2，斜盘座2上设置有斜盘3，斜盘3的一侧设置有转臂4，转臂4的一端上开有条形通口5，通口5的两端均呈弧形状态设置，通口5内设置有销子6，转臂4通过销子6连接斜盘座2，销子6的一侧留有缓冲间隙7，缓冲间隙7设置在通口5内。
通口5内设置有缓冲垫片8。
销子6的表面上设置有防护层9。
缓冲垫片8采用橡胶这种弹性材料制成，起到缓冲作用，防护层9采用耐磨的橡胶材料制成，作用是防止销子6磨损，进而防止转臂4磨损，从而减少维护更换，降低压缩机的故障率，增加压缩机的使用寿命。
使用时，转臂4和斜盘座3进行运转，在运转过程中，由于转臂4的运动，销子6在通口5内的位置不断进行变动，在销子6位置变动过程中，缓冲间隙7防止销子6直接与转臂4进行硬性接触，同时，在销子6位置变动至通口5另一端时，缓冲垫片8起到缓冲作用，防止销子6与转臂4硬性接触，从而减少转臂4与斜盘座2的接合冲击作用。
本实用新型实施例的特点是：在转臂4与斜盘座2连接位置留出缓冲间隙7，并设置上缓冲垫片8，使转臂4和斜盘座2运转时避免直接的硬性接合冲击，减少转4臂和斜盘座2的接合冲击作用，从而提高压缩机主轴斜盘的平衡性能，提高压缩机的工作效率，降低压缩机的工作噪音，并且采用防护层9能够防止销子6磨损，防止销子6和转臂4损坏，减少维护更换，降低压缩机的故障率，增加压缩机的试验寿命，使用效果好，利于推广。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。