一种工程机械用集成式自冷却液压油箱的制作方法

本实用新型涉及液压油箱技术领域，具体为一种工程机械用集成式自冷却液压油箱。

背景技术：

随着社会的发展，人们已经离不开液压油箱了，液压油箱融入到我们生活中的各个角落，几乎无所不在，而液压油箱不仅可以帮助进行动力的传输，同时也方便了人们的生活，但是传统的工程机械用集成式自冷却液压油箱存在冷却效率不足的问题，致使影响到了其工作的效率，有时可能会导致机械的损毁，需要进行改进，进行进一步的完善。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种工程机械用集成式自冷却液压油箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程机械用集成式自冷却液压油箱，包括按压座、风冷装置、自冷却液压油箱主体和油箱，所述按压座设置在自冷却液压油箱主体上端，且通过第二输油管与油箱相连通，所述按压座下端设置有连通杆，所述连通杆下端固定连接有第一储液槽，所述第一储液槽下方安装有防水底座，所述防水底座下端设置有第二导流管，且通过回流管与第一储液槽相连通，所述风冷装置设置在第二导流管上，所述风冷装置包括水动轴、旋转杆、固定电源和风扇，所述水动轴设置在风冷装置左侧，所述旋转杆固定连接在水动轴右侧，所述固定电源安装在旋转杆一侧，所述风扇安装在固定电源一侧，所述自冷却液压油箱主体一侧安装有透风外壳，所述自冷却液压油箱主体下端固定连接有支撑底座，所述油箱设置在自冷却液压油箱主体内腔，且上端连通有冷却液降温装置，所述冷却液降温装置包括第一输油管、推柄、第二储液槽和第一导流管，所述第一输油管设置在冷却液降温装置上端，所述推柄固定连接在第一输油管下端，所述第二储液槽设置在推柄下端，所述第一导流管连通至第二储液槽。

优选的，所述风冷装置设置有两组，且对称设置在第二导流管两端。

优选的，所述回流管连通在第一储液槽上端面。

优选的，所述第一导流管采用回旋式设计，且设置在第二储液槽下端。

优选的，所述第一输油管和第二输油管均采用PVC材料，且内设螺旋纹。

优选的，所述自冷却液压油箱主体采用内嵌式设计，穿插在支撑底座内。

优选的，所述第一储液槽外端开有凹孔。

优选的，所述自冷却液压油箱主体外端面材质设置为紫铜。

优选的，所述第二导流管环绕设置在自冷却液压油箱主体内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型为工程机械用集成式自冷却液压油箱，按压座便于对于装置的按压工作，第一储液槽便于对于装置中冷却液的储存工作，风冷装置可以实现多种降温冷却的结合，方便了装置的使用，冷却液降温装置可以帮助装置中冷却液的传输工作，透风外壳可以帮助整个装置的散热，防水底座可以帮助防水工作，简单实用。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型冷却液降温装置结构示意图；

图3为本实用新型风冷装置结构示意图。

图中：1、按压座；2、连通杆；3、第一储液槽；4、回流管；5、防水底座；6、第二导流管；7、风冷装置；71、水动轴；72、旋转杆；73、固定电源；74、风扇；8、支撑底座；9、透风外壳；10、自冷却液压油箱主体；11、冷却液降温装置；111、第一输油管；112、推柄；113、第二储液槽；114、第一导流管；12、油箱；13、第二输油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用的限制。此外，“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或者暗示相对重要性。

本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种工程机械用集成式自冷却液压油箱，包括按压座1、风冷装置7、自冷却液压油箱主体10和油箱12，所述按压座1设置在自冷却液压油箱主体10上端，且通过第二输油管13与油箱12相连通，所述按压座1下端设置有连通杆2，可以进行装置的连通工作，所述连通杆2下端固定连接有第一储液槽3，可进行冷却液的储存工作，所述第一储液槽3外端开有凹孔，便于按压，所述第一储液槽3下方安装有防水底座5，所述防水底座5下端设置有第二导流管6，且通过回流管4与第一储液槽3相连通，所述回流管4连通在第一储液槽3上端面，所述风冷装置7设置在第二导流管6上，所述风冷装置7包括水动轴71、旋转杆72、固定电源73和风扇74，所述水动轴71设置在风冷装置7左侧，可以进行联动，所述旋转杆72固定连接在水动轴71右侧，所述固定电源73安装在旋转杆72一侧，所述风扇74安装在固定电源73一侧，所述自冷却液压油箱主体10一侧安装有透风外壳9，可以进行散热，所述自冷却液压油箱主体10下端固定连接有支撑底座8，可以支撑整个装置工作，所述油箱12设置在自冷却液压油箱主体10内腔，且上端连通有冷却液降温装置11，所述冷却液降温装置11包括第一输油管111、推柄112、第二储液槽113和第一导流管114，所述第一输油管111设置在冷却液降温装置11上端，所述第一输油管111和第二输油管13均采用PVC材料，且内设螺旋纹，穿插在支撑底座8内，所述推柄112固定连接在第一输油管111下端，所述第二储液槽113设置在推柄112下端，所述第一导流管114连通至第二储液槽113，所述第一导流管114采用回旋式设计，且设置在第二储液槽113下端，所述风冷装置7设置有两组，且对称设置在第二导流管6两端，所述第二导流管6环绕设置在自冷却液压油箱主体10内侧，所述自冷却液压油箱主体10外端面材质设置为紫铜，所述自冷却液压油箱主体10采用内嵌式设计，可以进行加强固定。

工作原理：在需要工作时，使用者只需将自冷却液压油箱主体10通过支撑底座8进行固定，之后自冷却液压油箱主体10进行工作，此时油箱12会通过冷却液降温装置11和第二输油管13带动推柄112和第一储液槽3的下移，此时通过自冷却液压油箱主体10内的冷却液以及水的传递，进行内部的降温，第二导流管6中的水会带动风冷装置7的工作，通过水动轴71带动风扇74的旋转，完成工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。